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Futur Jaguar XE: Lotus à pied d'œuvre

Marius Guérin

Publié dans Futurs modèles > Scoops
par Le 07 Février 2009
3 réactions

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Lotus c’est aussi Lotus Engineering, une branche du groupe qui travaille, dans le plus grand secret, pour de nombreux constructeurs automobiles. D’ailleurs, cette division du groupe a souvent permis à Lotus Cars de traverser des passes difficiles. En plus de réaliser souvent du bon boulot Lotus Engineering a donc parfois financé la conception et la production des automobiles Lotus. C’est super !
D’après les Anglais d’Autocar Lotus Engineering serait à pied d’œuvre, aux côtés de Jaguar, pour la conception du futur roadster de la marque anglaise, dorénavant détenue par l’Indien Tata. D’ailleurs depuis quelques années, Jaguar ferait souvent appel aux services de Lotus Engineering. Notamment pour la mise au point de la XKR-S. On se demande d’ailleurs si les ingénieurs de chez Lotus ne seraient pas également impliqués dans le programme XFR-S.
Qui plus est, dans le cas où Jaguar chercherait un partenaire pour prendre en charge la production de son futur roadser, Lotus serait également sur les rangs.
Source : Autocar

Mots clés :

Futurs modèles ; Scoops ; Cabriolet ; Jaguar ; Lotus ;

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Commentaires de l'article (3)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Février 2009 à 19h55

    C'est de l'amour fou entre firme Anglaise! Vaut mieux ca, que des trucs "international origine comme GM sait si bien le faire avec ces multiples constructeurs et groupe tantaculaire!!!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Février 2009 à 23h49

     heu speed... c'est pas tout à fait vrai. Lotus, c'est Proton (Malaisie), Jaguar c'est Tata (Inde)... ce serait plutôt entraide du sous continent Indo-malais! Mais je comprends votre remarque : brera est ratée en grande partie à cause de GM (moteur Holden).

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 09 Février 2009 à 19h36

    savilleRW, pour jag, hormis la XF, les jag gardent une personalité "JAG" très marqué. Pour Lotus, tant qu'il ne feront pas des caisses de 1500KG ET 700CV l'espris Lotus sera respecté. Donc, même si ces 2 marques n'apartiennent plus aux aux anglais, l'espris "Britich" et la personnalité tres marqué de ces marques prestigieuses est encore la, et je préfère voir (comme speed) l'assossiation de ces 2 marques sous cet angle, même si dans le fond tu as raison... L'inconnu c'est combien de temps l'ame de ces constructeurs sera préservé???

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