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Honda CR-V : entre break et 4x4…

Le CR-V a été le premier à s'opposer à la suprématie du Toyota Rav4 sur le segment des "SUV", ou véhicules de loisirs. Ce break surélevé reprend nombre de caractéristiques d'une berline conventionnelle, un discret "look baroudeur" en plus !
Les plus :
Qualité de vie à bord
Confort/Comportement
Equipement
Fiabilité
Les moins :
Plastiques intérieurs durs
Pas de diesel
Nos versions préférées :
Honda CR-V 2.0i ES 147 ch BVA
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