Honda dévoile la nouvelle Civic pour le championnat de voitures de tourisme britannique
La nouvelle saison du British Touring Car Championship va démarrer au mois d'avril.
Honda prépare actuellement la nouvelle Civic destinée à ce championnat sur le circuit de Brands Hatch.
Honda prépare la nouvelle saison du championat anglais BTCC (british touring car championship) sur le circuit de Brands Hatch. Ils ont pour l'occasion dévoilé leur nouvelle auto, basée sur la
nouvelle génération de Civic. L'équipe composée de Gordon Shedden et de Matt Neal aura donc une nouvelle monture pour cette année. Honda n'a cependant pas livré de détails sur la partie mécanique de l'auto pour le moment.
Les deux dernières années, Honda avait déjà remporté le titre avec Matt Neal, qui est actuellement dans l'équipe, l'an dernier. Honda espère réitérer l'exploit avec la nouvelle Civic. Gordon Shedden a affirmé : "il sera intéressant de voir comment se comporte l'auto, mais nous sommes optimistes, nous finirons les essais avec confiance et nous savons que nous aurons une auto capable de gagner le championnat".
La nouvelle saison du BTCC démarrera le 1er avril prochain sur le circuit de Brands Hatch.
Par Anonyme le 22 Février 2012 à 15h20
Elle est méchante!
Par vroum le retour le 22 Février 2012 à 15h44
Moteur, caractéristiques tout ça.......................
Par a doche le 22 Février 2012 à 15h47
@vroum
Aucune information là dessus malheureusement pour le moment. Honda n'a pas voulu le préciser dans le communiqué. Dès que j'ai l'information, je mets à jour l'article.
Cordialement.
Par Anonyme le 22 Février 2012 à 15h52
"nous savons que nous aurons une auto capable de gagner le championnat"


Ca promets
Par vroum le retour le 22 Février 2012 à 16h10
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Peut-être qu'elle annonce la motorisation de la future Type R. Du coup il ne communique pas dessus
Par Anonyme le 22 Février 2012 à 16h18
Le kit large fait la difference c'est ouf
profitez en avant que les trolls pro renault débarque pour chier sur la photo!!
Par Anonyme le 22 Février 2012 à 16h52
Est ce la même que celle qui sera engagé en WTCC? Si c'est le cas elle aura aussi le 1.6 turbo? Quand au kit large ils vont s'en inspirer pour la future CTR?
Par Anonyme le 22 Février 2012 à 17h00
"Est ce la même que celle qui sera engagé en WTCC?"

T'as oublié de lire le titre et l'article ou t'es juste idiot ?
Par Anonyme le 22 Février 2012 à 17h30
(Desolé mais elle reste toujours aussi moche par rapport à la 8G Type R que j'ai dans mon garage ... j'accroche pas du tout.
C'est du rajout grossier .)
La seule chose que j'espere c'est que le moteur soit un moteur Hybride IMA comme sur la CRZ , avec plus de puissance et plein sur toute la plage grace au moteur electrique. En bref , un K20 hybride i-vtec avec 8600tr/min , ce qui est bandant en theorie.
Si on résonne logiquement ,Honda n'est pas obligé de faire un nouveau moteur euro6 compliant, je suis sur que Honda peu prendre un K20 le depolluer/remanier facilement ,avec l'injection directe et le systeme IMA comme atout ce qui lui economiserai de l'argent ,au lieu de faire un nouveau moteur d'une page blanche.
Qu'en pensez vous?
Par airwhite le 22 Février 2012 à 17h45
(Desolé mais elle reste toujours aussi moche par rapport à la 8G Type R que j'ai dans mon garage ... j'accroche pas du tout.
C'est du rajout grossier .)
>>C'est une voiture de course ces ajouts sont pas grossiers mais nécessaires.