L'avis propriétaire du jour : kraid nous parle de sa Renault Vel Satis 3.5 V6 245 Initiale BVA
Le 21 Mai 2012 à 20h01 23 réactions
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FermerL'avis propriétaire du jour : dimidr nous parle de ses Renault 21 Nevada GTD, dont une de 465 000 km !
Publié dans Guide fiabilité > Autres actu fiabilité
par Cailliot Manuel Le 10 Janvier 2011
14 réactions
Après une courte période de relâche, les avis de propriétaires sont de retour. Vous devez savoir maintenant que Caradisiac, depuis l'année dernière, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Ainsi, après reaksar et sa Renault Twingo RS Gordini, nous vous donnons à lire aujourd'hui le témoignage de dimidr, qui nous parle de ses Renault 21 Nevada GTD, qui affichent des kilométrages pour le moins costauds puisqu'il se montent pour l'une à 465 000 km et pour l'autre à 306 000 km. Alors des soucis il en a eu, mais normaux et bénins selon lui. Il retient surtout le confort et l'économie du modèle, lui octroyant au final un très correct 14/20.
Et vous qu'en pensez-vous ? N'hésitez pas si vous le souhaitez à déposer votre propre avis, pour peu que vous soyez également propriétaire de ce modèle, ou à commenter cet article. La R21 Nevada mérite-t-elle plus ou moins que la note de 14/20 allouée par notre déposeur d'avis ?
Petit rappel : nous ne sommes pas là pour nous attarder sur la forme du témoignage mais sur son fond. Très bien ou au contraire médiocrement écrit, il a comme valeur dans tous les cas de représenter l'avis d'un propriétaire, qui a eu le courage de se livrer.
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Mots clés :
Guide fiabilité ; Autres actu fiabilité ; R21 Nevada ; Renault ; R21 ; Break ;
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Par Anonyme le 10 Janvier 2011 à 21h27
Bonsoir. J'en ai eu une également, vendue il y a 5 ans. En revanche c'était la 2,1L TD. C'était vraiment une bonne voiture, datant de 1989 si je dis pas de bêtises. Vendue aux enchères à 1200€, elle était encore en bon état. 295000 Km et un entretien pas bien onéreux. Parmi les déboires que j'ai connus, ce sont principalement les tubulures d'admission de turbo qui m'ont causé souci. Elles s'éventraient régulièrement et c'est finalement en renforçant à l'aide de chambre à air collée sur la tubulure, le tout enrobé de scotch résistant, que le problème fut réglé. Sinon, un copain bourrin m'a cassé les 2 (!!) lève-vitres manuels arrières. Pour avoir démonté les portes et vu le système de près, je peux vous dire que ça n'est pas réellement fait pour durer (la gaine semi-rigide durcit avec l'âge et devient cassante). Les cardans souffrent relativement vite aussi. Une fuite au niveau du pare-brise a également détruit la fermeture centralisée, qui coûte, neuve, très cher. La tenue intérieure était très honnête, et je n'ai pas eu de problèmes de corrosion. Sinon que de menus problèmes, une conso honnête (environ 7L/100 Km en cycle mixte), un entretien plus fréquent que sur les autos actuelles, fatalement comme le dit Dimidr. J'en ai que de bons souvenirs. Si je l'ai vendue, c'est à cause de mes trajets, devenus de plus en plus longs (40000 Km/an). Car faut pas non plus se leurrer, c'est une voiture de conception ancienne, très bonne routière mais très mauvaise d'un point de vue sécurité (notamment passive). Un chameau comme on le les fait plus de nos jours.. Un ami a toujours la sienne, à 20 ans et 520000Km !
Par Anonyme le 10 Janvier 2011 à 22h23
L'époque ou renault savaient faire des voitures fiables...
Par bossinhugo le 10 Janvier 2011 à 22h28
Après la période Laguna 2 et Mégane 2,les Renault ont retrouvé un très bon niveau de fiabilité.
Par Anonyme le 11 Janvier 2011 à 13h05
A L ANONYME DE 22H23
TU REGARDERAS LE COMPARATIF FIABILITE DU DERNIER AUTO PLUS OU RENAULT FINI 5eme SUR 20 CONSTRUCTEURS AVANT DE PARLER
J AI ROULE AVEC PAS MAL DE MARQUES ET C EST AVEC CELLE LA QUE J AI EU LE MOINS DE PROBLEMES
Par loic45 le 11 Janvier 2011 à 13h19
Il me semble que Renault est dans le top 3. Du moins ils l'étaient récemment. Je me méfie d'Auto Plus.
Par saabilen le 11 Janvier 2011 à 14h21
C'était une bonne voiture mais les diesel souffraient d'une faible puissance (avec la clim), et la caisse se vrillait dans les virages.
Par Anonyme le 11 Janvier 2011 à 17h46
renault n'est pa moins fiable q'une autre marque , le dci 120 n'existe plus , l'electronique a etait fiabilisé ( en general, apres renault a des problemes comme toute les marques ) c'est finit l'epoque ou 7 laguna 2 sur 10 etait toujour au garage!!
Par Anonyme le 11 Janvier 2011 à 17h46
@Saabilen : Oui on sent bien que le châssis est un châssis Renault à l'ancienne, il est sécurisant mais se tord, c'est clair. Par contre niveau confort.. pas photo. Pour autant ce break, vu ses motorisations, n'a aucune prétention sportive. Le diesel est faiblard, hormis le Turbo dont l'agrément est très correct. Vrai bon souvenir cette Nevada.
Pour répondre à "10 Janvier 2011 à 22h23" : Comme on te le dit plus bas, il est temps de vivre dans son temps.. Renault est fiable. Et pour ton info Renault se trouve même au même niveau/voire mieux, que VW, Mercedes, Audi... et j'en passe. Bref, faut suivre un peu l'actu, le cheval de bataille de Ghosn a immédiatement été la fiabilité. Je ne m'étends pas sur le reste hein, mais faut rendre à César ce qui lui appartient.
Par saabilen le 11 Janvier 2011 à 18h25
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Oui, un vrai salon, j'avais une Nevada Alizée et je regrette ses sièges veloutés et son silence. Mais le Diesel était vraiment faiblard pour des ongs trajets ; être obligé de prendre la file véhicule lent en quatrième était pénible (pas loin de Belfort).
Par Anonyme le 12 Janvier 2011 à 02h32
de toute manière maintenant avec les délocalisations et la sous traitance toutes les marques ont des problèmes... et du coup les 9/10 des pdg n'ont qu'un mot à la bouche : qualité