Rappel : 206 Ferrari 458 et California de retour au garage pour un défaut moteur
Le 10 Mai 2012 à 23h47 16 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerL'avis propriétaire du jour : fangio_151 nous parle de sa BMW Z4 3.0 Si Confort
Publié dans Guide fiabilité > Autres actu fiabilité
par Cailliot Manuel Le 26 Septembre 2011
8 réactions
Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.Ainsi, après TuXyl et sa Fiat Bravo 1.6 16s, c'est aujourd'hui fangio_151 qui nous parle de sa BMW Z4 3.0 Si Confort. Choisie pour des raisons techniques, gardée pour une ligne finalement appréciée ! C'est ce que nous apprend fangio_151, qui nous instruit également de moults petites choses qui font le quotidien des possesseurs de Z4. N'est-ce pas ce qu'on demande à un avis de propriétaire ? Sa note : 17/20.
Et vous, qu'en pensez-vous ? N'hésitez pas si vous le souhaitez à déposer votre propre avis, pour peu que vous soyez également propriétaire de ce modèle (ou d'un autre), et à commenter cet article. La Z4 mérite-t-elle plus ou moins que la note de 17/20 décernée par fangio_151 ?
Petit rappel : nous ne sommes pas là pour nous attarder sur la forme du témoignage mais sur son fond. Très bien ou au contraire médiocrement écrit, il a comme valeur dans tous les cas de représenter l'avis d'un propriétaire, qui a eu le courage de se livrer.
Lire aussi
Sur le forum
Mots clés :
Guide fiabilité ; Autres actu fiabilité ; Z4 E85 ; Bmw ; Z4 ; Cabriolet ;
Poursuivez votre lecture
Par Anonyme le 26 Septembre 2011 à 19h52
200 bon cheveaux que la voiture quotidienne ? c'est sur que si la voiture quotidienne fait 31ch, ça craint!
Par Anonyme le 26 Septembre 2011 à 19h57
ouais non SI, mais bon 65ch, ça craint aussi xD
Par fangio_151 le 26 Septembre 2011 à 22h54
Ben dans une Austin Mini, une soixantaine de chevaux, ça suffit à aller plus vite que beaucoup de monde sur les petites départementales ! ;)
Par dub2k4 le 27 Septembre 2011 à 09h53
J'ai aussi une 3.0si et fangio devrait essayer d'une voitures, car il est vraiment trop genereux sur les notes, notamment confort et equipement de serie....mais bon, la passion l'emporte sur la raison. L'avis de ESL est plus realiste...
Par aureldinho le 27 Septembre 2011 à 09h58
il a raison ! moi j'ai eu une Z4 3.0i et déjà ça suffit amplement à se faire plaisir, et celui qui a un Z4 et qui n'en est pas amoureux doit avoir des souci ! Cette voiture a ses défauts mais tellement peu qu'on lui passe !
Si tu veux une voiture parfaite, tu achètres pas une Z4 c'est aussi simple que ça, achat passion et non achat raison.Enfin ce n'est que mon avis...
Bonne route fangio
Par dub2k4 le 27 Septembre 2011 à 14h21
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Là n'est pas le probleme. J'adore mon Z aussi, mais de là à donner 4.5/5 pour l'equipement de serie et le confort....faut pas pousser! Le plaisir de conduite est top (surtout en ce moment ou il fait beau) mais ce n'est pas une voiture confortable. Je pense qu'il faut etre capable de faire la part des choses et ne pas dire qu'il s'agit de la meilleure voiture du monde car on l'aime bien. Aimer qqchose n'exclut pas de parler de ses défauts, et là est tout l'interet de cette rubrique....
Par fangio_151 le 30 Septembre 2011 à 23h23
Ah mais sincèrement, je la trouve confortable, et remarquablement polyvalente pour un roadster !!
Juste avant, j'avais une Mini Cooper S 163ch, les suspensions étaient grosso modo équivalentes à des bouts de bois, le Z est nettement mieux ! Et puis je roule tous les jours en Austin Mini, donc niveau confort, à part une charrette à bras avec l'essieu directement boulonné dessous, dur de faire pire ;)
Quant à l'équipement, la mienne est une version "confort", donc je ne trouve rien qui manque. Le GPS, que je n'ai pas voulu, est un bel outil, mais la cartographie est rapidement obsolète, ou hors de prix par rapport à sa qualité (faut pas utiliser un Tomtom, sinon on est vite dégoûté des autres...)
Donc c'est à la fois une note passionnée, mais raisonnée aussi ! Ne serait-ce que pour le petit coussin pour appuyer la jambe droite le long du tunnel de transmission... ;o)
Comme je l'ai dit, à part les rossignols faciles à faire taire, et si on veut être pointilleux, la fragilité des placages en alu (ben c'est du vrai, pas du plastique, ça se raye, ça se marque avec les chocs, ...), l'insonorisation est très bonne pour une capote en toile (mieux qu'un SLK premier du nom, par exemple, pour avoir eu l'occasion de comparer).
Mais sinon, oui, j'ai beau en être fan, ça serait à refaire, je prendrai peut être les sièges M, ou au moins les semi baquets, pour avoir quelques réglages de plus et un maintien supérieur en virage !
Par fangio_151 le 30 Septembre 2011 à 23h29
Ah oui, et tant qu'à faire des commentaires, je conseillerai de troquer les RE050 d'origine, qui, s'ils sont parfaits pour attaquer, sont plutôt pénibles pour rouler tout court, car ils sont très sujets au "tramlining", le moindre défaut de la chaussée se traduit inévitablement par une correction plus ou moins importante à faire sur le volant !
Depuis que j'ai mis de CSC3, pourtant toujours en RF, le phénomène a complètement disparu ! Et vu que je ne fais jamais de circuit, je ne vois pas de différence flagrante en tenue de route, je passe toujours aussi fort dans les virages où je m'amuse le plus !