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La Detroit Electric SP:01 se révèle

Antoine Dufeu

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèlesAugmenter la policeDiminuer la police

par

Voici la nouvelle SP:01 de Detroit Electric. Cette nouveauté est la première de la nouvelle ère de la marque américaine, laquelle vient tout juste de renaître de ses cendres ; merci à l’électricité.


Car cette SP:01 est une sportive entièrement électrique qui est basée, comme le roadster de Tesla auparavant, sur une Lotus Elise. Dans le cas de cette SP:01 signée Detroit Electric, la parenté est bien plus évidente qu’avec le roadster de Tesla. Ici les lignes de l’Elise transparaissent sans gêne. Ses lignes justement ont fait le fruit d’une très sérieux restylage, lequel est plutôt réussi, sinon très réussi.

La nouvelle Detroit Electric sera produite à raison de 999 exemplaires en tout et pour tout et à partir du mois d’août prochain. Elle sera commercialisée au tarif de 135 000 dollars. Le bloc électrique monté au centre arrière de la voiture délivre 150 kW pour un couple de 225 Nm. Des performances sont d’ores et déjà annoncées, notamment la vitesse de pointe de 249 km/h et le 0 à 100 km/h exécuté en 3,7 secondes. Le poids demeure dans les limites de l’acceptable… et du raisonnable pour un véhicule « rempli de batterie » ; il est en effet annoncé à 1 067 kg. Quant à l’autonomie, elle approche les 310 km alors que plus de quatre heures sont nécessaires à une recharge complète.

La SP:01 sera assemblée dans le Michigan, aux Etats-Unis, et recevra une garantie de 30 000 km ou trois ans.

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  • Par armore le 04 Avril 2013 à 13h01

    Pour la réussite du restylisage, ça se discute M. Dufeu : l'arrière manque totalement de cohérence (c'est quoi ces feux ?), et le pc avant fait trop tuning à mon goût.

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 04 Avril 2013 à 13h28

    la Megane RS la poutre de toute façon

    Alerter Répondre

  • Par Nixou18 le 04 Avril 2013 à 13h48

    La lotus en bleu a un petit air d'alpine vous trouvez pas?

    Alerter Répondre

  • Par armore le 04 Avril 2013 à 13h53

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Disons qu'en effet, c'est un peu comme ça qu'on imaginerait une Alpine si elle sortirait de nos jours.

    Alerter Répondre

  • Par mx1000 le 04 Avril 2013 à 14h09

    Oser appeler ce "restylage" une réussite... faut être gonflé quand même! :D
    Globalement c'est plutôt affreux. Ils n'ont même pas été foutus de mettre un diffuseur cohérent avec l'absence d'échappement, pourtant c'est qu'un bout de tôle.

    Alerter Répondre

  • Par maxjezz le 04 Avril 2013 à 15h05

    310km d'autonomie -> un pack batterie de 30kwh(en cycle un 10kwh au 100 et standard) + 4 heures de recharge = wallbox.
    J'espère qu'il y aura un CRO pour recharger en 25 heures sur une prise domestique :biggrin:

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 04 Avril 2013 à 15h19

    Encore une base d'Elise? C'est fou l'originalité pour ces constructeurs...

    Alerter Répondre

  • Par weber-dc40 le 04 Avril 2013 à 16h56

    Une Elise électrique à 135000$, encore une révolution... Faire de l'electrique sans prêter aucune attention au rapport prix/prestations ça n'a aucun intérêt.
    Tesla a le mérite de proposer des prix décents.

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 04 Avril 2013 à 17h13

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    "Par weber-dc40 le 04 Avril 2013 à 16h56
    Une Elise électrique à 135000$, encore une révolution... Faire de l'electrique sans prêter aucune attention au rapport prix/prestations ça n'a aucun intérêt.
    Tesla a le mérite de proposer des prix décents."

     

    Sauf que ce sont les prix que faisaient Tesla (peu ou prou) sur son Roadster !
    Et cette Detroit machin est 300kg plus légère que la Roadster.
    Le châssis est le même, l'intérieur aussi (Elise), la puissance est moindre mais comme elle est plus légère elle accélère légèrement mieux qu'un Tesla Roadster....

     
    Et le top ? Elle est vendue quand la Tesla est au musée....

    Alerter Répondre

  • Par mclarenslr17 le 04 Avril 2013 à 18h41

    Je préfère la Tesla.

    Alerter Répondre

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