La nouvelle Ford Focus restylée présentée au salon de Genève sera commercialisée en novembre. Elle, qui inaugure le système SYNC 2 (avec écran tactile 8'') en Europe ainsi que les nouveaux moteurs 1,5l TDCI et Ecoboost plus économes (jusqu'à 19% plus sobres) sera très bientôt à l'essai sur Caradisiac. Cette version remaniée a également vu ses suspensions revues ainsi que la partie avant rigidifiée. La direction électrique est désormais couplée au système ETS tandis que le système mains libres d'aide au parking fait son apparition.


La Ford Focus qui s'est écoulée à 1 097 618 exemplaires en 2013 se rafraichit le visage (calandre, capot, boucliers, optiques) en adoptant la calandre « Aston » (nom non officiel bien sûr), un intérieur plus raffiné, un pack copieux de 18 systèmes d'aides à la conduite. Elle est toujours disponible en 3 et 5 portes ainsi qu'en version SW, 2 nouvelles teintes sont proposées : Bleu Impact et Gris Stealth sur la ST elle aussi restylée.


Sous le capot, le 3 cylindres 1l EcoBoost 100 ch primé est toujours présent (il représente plus de 30% des ventes), il est accompagné du nouveau 1,5l EcoBoost de 150 ou 182 ch. Disponibles en boîte manuelle pour le moment, la transmission automatique sera proposée l'an prochain. Un nouveau 1,5l TDCI de 120 ch permet de réduire la consommation de 15 à 19% selon la boîte choisie.


Les prix débutent à 18400 euros pour une finition Trend 1,6l TI-VCT de 85 ch et 22 400 euros pour la finition Titanium équipée du 1,0l Ecoboost de 100 ch S&S.