Rapid'news #20 - Porsche "flat 4": pas avant 2016...
Le 13 Avril 2013 à 16h07 3 réactions
La baisse du marché européen oblige Porsche à réduire la production
Nous l'avons vu, si Porsche se porte très bien à l'échelle mondiale, ce n'est pas forcément le cas en Europe. Le constructeur vient justement d'annoncer qu'il allait réduire la production à destination du marché européen en vue d'une baisse du marché.
Porsche peut se féliciter d'avoir lancé le Cayenne, puisque le SUV est aujourd'hui l'acteur majeur de la réussite de la marque dans le monde, avec une croissance à 24 % en octobre. Mais si l'on regarde bien les chiffres de vente du constructeur allemand, le deuxième marché le plus important pour lui est l'Europe, derrière l'Asie. Malheureusement, la crise semble toucher des acheteurs habitués du segment du luxe, et les ventes de sportives Porsche pourraient en pâtir dans les mois qui viennent sur le Vieux Continent.
Pour ne pas se retrouver avec des stocks trop importants, Porsche se montre donc prévoyant et va stopper la production des sportives (911, Boxster et Cayman) le week-end. L'activité se limitera donc à cinq jours par semaine, et vous aurez noté que cette diminution ne touche pas le Cayenne, qui garde une grande cote de popularité. Selon une première étude, les livraisons de 911, Cayman et Boxster à destination de l'Europe devraient baisser de 10 % environ l'an prochain. Pour compenser la baisse en Europe, Porsche devra donc être en constante progression sur les autres marchés, ce qui est toujours le cas aujourd'hui.
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Par Anonyme le 14 Novembre 2012 à 13h02
Je n'arrive pas à comprendre, si les ventes au mondial sont stables voire en progression, pourquoi baisser les cadences de production ?
Par tecsnow le 14 Novembre 2012 à 13h47
En effet, lu hier : "Porsche a vu ses ventes du mois d'octobre augmenter de 24,1% par rapport à la même période de 2011, le total des voitures livrées atteint désormais 116,050 exemplaires, soit quasiment le chiffre total des ventes 2011."
Les 10% de baisse sur l'Europe prévus en 2013 ne seront pas compensés par l'augmentation des autres marchés ? Voire même auront un point suffisant pour faire diminuer la prod de 10 à 15% ????
Par tecsnow le 14 Novembre 2012 à 13h49
En effet, lu hier : "Porsche a vu ses ventes du mois d'octobre augmenter de 24,1% par rapport à la même période de 2011, le total des voitures livrées atteint désormais 116,050 exemplaires, soit quasiment le chiffre total des ventes 2011."
Les 10% de baisse sur l'Europe prévus en 2013 ne seront pas compensés par l'augmentation des autres marchés ? Voire même auront un point suffisant pour faire diminuer la prod de 10 à 15% ????
Par tecsnow le 14 Novembre 2012 à 13h50
Je viens d'éplucher les chiffres donnés hier : l'Europe est le troisième marché de Porsche en octobre, loin derrière les USA et la Chine...
Par vroum le retour le 14 Novembre 2012 à 14h11
Vivement la 911 diesel (V6 TDI 245ch) pour relancer Porsche en Europe
Par Alex33951 le 14 Novembre 2012 à 14h52
Porsche ils font chier avec leurs grenouilles qui ressemble a rien toujours la depuis 40 ans et avec leur gamme énorme genre mercedes entre les cayenne ,la petite 911 cayman,la grosse 911 4 personnes panamera
Ca donne vraiment pas le frisson et l envie franchement ..allez jsuis méchant ,autant qu une Bmw ou une Audi
Par Anonyme le 14 Novembre 2012 à 15h21
ça commence , et ce n'est pas fini ...
Par Anonyme le 14 Novembre 2012 à 16h36
Porsche ils font chier avec leurs grenouilles qui ressemble a rien toujours la depuis 40 ans.....
donc bientot la fin......
Par max13410 le 14 Novembre 2012 à 17h27
Une légère baisse de forme sur le marché européen et ils parlent déjà de réduire la production ? S'attendraient t-ils donc à une baisse plus importante dans les mois qui viennent ?
Vivement le Macan TDI pour relever le niveau des ventes.
Par malcolmy le 14 Novembre 2012 à 17h36
OBSOLETE ET TROP CHER. Il faudrait qu'il aligne ses prix sur vw ou audi et là ça ira mieux pour porsche.