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La berline d'entrée de gamme Maserati sur base de Chrysler 300C ?

Audric Doche

Publié dans Futurs modèles > Autres actu futurs modèlesAugmenter la policeDiminuer la police

par

Nos confrères d'Autocar l'affirment, la future berline d'entrée de gamme de Maserati reposera sur une base de Chrysler 300C. Une petite Quattroporte sur un châssis américain, plausible ?

La plupart des constructeurs premium vont de plus en plus chercher une clientèle inhabituelle pour eux. Monospace pour les uns, abaissement des tarifs d'entrée pour les autres, tous les moyens sont bons pour élargir la clientèle, quitte à toucher un peu à l'image de marque. Maserati, qui devrait, dans les prochaines années, proposer un SUV, va également développer une berline d'entrée de gamme. Les premières rumeurs font déjà état de l'appellation Levante pour cette auto, qui devrait faire ses débuts dans le bain du grain public l'an prochain pour le salon de Francfort en septembre. Pour éviter de trop bousculer la hiérarchie, Maserati compte faire monter en gamme la Quattroporte afin de bien distinguer les deux berline.
Peu d'informations techniques ont été données par Maserati pour le moment, mais nos confrères britanniques annoncent déjà que les Levante et prochaine Quattroporte utiliseront une base de Chrylser 300C. La Levante aura la base la plus petite de la 300C avec un empattement de 3 mètres. La version la plus longue sera réservée à la Quattroporte. Le V8 essence, cher à la marque, sera disponible sur les deux véhicules tandis que le V6 diesel sera réservé à la petite Levante.
Les Levante et nouvelle Quattroporte feront parti du plan de développement, avec le SUV Kubang, mis en place par Sergio Marchionne pour amener les ventes de Maserati à 50000 unités par an (contre 7500 l'an dernier). Autant dire que la Levante et le SUV seront des pièces très importantes pour atteindre cet objectif qui semble tout de même très ambitieux.

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  • Par cappon le 10 Août 2012 à 17h40

    Une belle maserati qui fera concurence aux marques alkemande^^
    V6 diesel de 345ch accouplée à la nouvelle boite ZF 8 rapport!!
    V6 pantastar 3.2 multiair de 350ch:-))
    Et biensur le v8 ...Ferrari aux sommet de le gamme ))
    le tout en mode propulsion ou intégral ^^
    De quoi faire de l ombre aux panzer allemand..yes
    La stratégie marchione commence à payer:-)
    Le tout construit aux états unies..
    Eh oui le pays de l oncle Obama adore IL STILO ITALIANO
    C nos potes les ricains^^

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Août 2012 à 17h56

    On recycle les vieilles plateformes! La 300C date et est chaussée de la vieille plateforme de Mercedes classe E.
    On se glause de la Seat Exeo avec une "vieille plateforme A4". Et là, c'est encore pire. Prendre Chrysler pour faire du rebadging Maserati. Verra-t-on un jour une nouvelle Ferrari avec une vieille plateforme Viper?
    Sergio, tu oublies les ADN des marques italiennes!

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Août 2012 à 17h59

    Les ricains qui ne savent pas faire de chassis même renault fait mieu !!!

    Alerter Répondre

  • Par cappon le 10 Août 2012 à 18h03

    Et les gars ont se calme!! Vous nous faites une crise de jalousie -:))
    C pas Renault ou WV qui va mettre au point le châssis de la baby maserati ..
    C le puissant, l excellent , l exception , l étalon italien ---FERRARI
    Alors vos petites remarques..

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Août 2012 à 18h08

    "C le puissant, l excellent , l exception , l étalon italien ---FERRARI"
    Et le flamboyant aussi !

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Août 2012 à 18h11

    Purée si c'est ça, y a intérêt ce que ce soit que la plateforme brute en commun, que les trains roulants soient largement re-travaillés et qu'on ait aucune pièce commune à l'américaine à l'intérieur, sinon bonjour la catastrophe...

    Alerter Répondre

  • Par cappon le 10 Août 2012 à 18h17

    Ma Che !! On retient juste le châssis ..et pour le reste l équipe de modena s en chargera:-)
    Mercedes a conçu un beau châssis ..on le récupère et ont l adaptent ^^
    Cuir poltrona frau..suspension électromagnétique ..vitesse séquentiel 8 rapport ..freinage brembo ..pneus pirelli ..moteur Ferrari ..carbone..allue....tkt ont s est faire de bella machina:-))
    Les ricains aiment bien..$$$$

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Août 2012 à 18h24

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Beaucoup ont critiqué ici VW qui développe des bases modernes pour les répandre sur plusieurs modèles de SES marques. Maintenant GM fait de même. Est-ce une bonne nouvelle?
    L'idée de redynamiser Maserati (une de mas marques préférée) en étendant sa gamme vers le bas me semble une excellente nouvelle. Car plus de ventes = plus de chances de survivre. Mais j'aurais préféré une base différente. Cette vielle 300C me semble loin de l'ADN Maserati. Ils doivent regretter d'avoir jeté SAAB.
    S'ils sont contraints d'utiliser ce vieux châssis, c'est qu'ils n'ont rien d'autre ... et pas les moyens de développer quelque chose de neuf et polyvalent. Pas très bon signe ....
    Coup médiatique et marketing de la dernière chance?

    Alerter Répondre

  • Par werix971 le 10 Août 2012 à 18h27

    N'importe quoi !!

     
    Et une Ferrari sur base de Viper SRT10 aussi ??

    Alerter Répondre

  • Par cappon le 10 Août 2012 à 18h32

    Faut arrêter de dire des bêtise !!
    maserati utilise in châssis qui sera retravailler ...et il en résultera la nouvelle maserati et la guilia^^
    Et aussi la nouvelle 300
    déjà même la vielle quatroporte sans la nouvelle technologie italienne mais une poutre à la concurence!!
    Alors la baby maserati ....
    Ça va être un avion de chasse avec un stile terrible..
    Des moteurs enjoué ..des le début de gamme ..
    Mais oui ...les chinois et les ricains vont se les arrachée .

    Alerter Répondre

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