Les notes de l'essai

Peugeot RCZ THP 200
Sécurité
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
Active
Facilité de contrôle
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Aide à la conduite
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Freinage
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Visibilité
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Passive
Airbags
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Crash-test EuroNCAP --
Budget
  • 7.4
  • 7.4
  • 7.4
  • 7.4
  • 7.4
Prix d'achat
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Consommation réelle ville / route / autoroute
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Rapport prix / équipement
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Garantie, programme d'entretien
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Facilité de revente
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Confort
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Suspensions
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Insonorisation
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Siège avant, position de conduite
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Siège arrière, habitabilité
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
Conduite
  • 7.857142857142857
  • 7.857142857142857
  • 7.857142857142857
  • 7.857142857142857
  • 7.857142857142857
Moteur
Puissance / Performance
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Souplesse
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Reprises
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Boîte
Étagement, agrément, commandes
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Direction
Précision
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Diamètre de braquage
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Douceur
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Aspects pratiques
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
Coffre : volume, forme, accès
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Modularité
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Ergonomie
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Petits rangements
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Équipement de série (Version de base)
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Qualité de la finition
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Originalité du design
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Écologie
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
Bonus / Malus
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
Moteur polluant
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4