Agile, performante, la conduite de la Mini est toujours un régal. Sa direction directe et son châssis très réactif procurent un bel agrément de conduite. À partir de la Cooper à moteur de 122 ch, l’on peut s’essayer à la conduite sportive. Mais c’est avec les versions Cooper S et John Cooper Works, que la Mini se montre la plus dynamique et affiche un beau tempérament. Avec les blocs Diesel, il faut choisir les versions Cooper D (112 ch) et Cooper SD (143 ch). Si l’on choisit la Mini pour son bel agrément de conduite, on restera sur sa faim en matière de confort et d’habitabilité. Suspensions trop fermes, l’habitabilité réduite et le tout petit coffre, ne faciliteront pas les longs voyages. On se consolera avec un équipement et un niveau de présentation très haut de gamme, qui font de la Mini l’égal de l’Audi A1, sa concurrente directe. La Mini est disponible aussi en cabriolet à capote souple. Une auto qui offre la possibilité de se déplacer cheveux au vent sans aucun souci et qui dispose d’un petit gadget (un compteur supplémentaire) permettant de savoir le temps de roulage décapoté.

 

La Mini en huit points

Lancement en 2006, trois portes, quatre places. (Disponible en Cabrio)

Dimensions L x l x h (en m.) : 3,73 x 1,69 x 1,41 (1,42) 

Diamètre de braquage : 10,7 mètres

Volume de coffre : 160 litres (125 litres)

Moteurs essence : One 75 ch, One 98 ch*, Cooper 122 ch*, Cooper S 184 ch*, JCW 211 ch*

Moteurs diesel : One D 90 ch, Cooper D 112 ch*, Cooper SD 143 ch*

Tarif : à partir de 15 790 € (Diesel : 18 400 €). Cabrio : à partir de 20 790 € (Diesel : 26 000 €)

Tarif nouvelle Mini : à partir de 19 950 € (Cooper), 21 600 € (Cooper D)

*Disponible avec le Cabrio

 

Guide d'achat : citadines de luxe

Caradisiac aime :

Son style indémodable

Son intérieur original

Sa belle présentation et sa finition haut de gamme

Ses performances

Son comportement dynamique

Son plaisir de conduite

Sa disparition prochaine qui permettra d’obtenir de belles ristournes

Son look cabriolet à l’ancienne (Mini Cabrio)

 

Caradisiac aime moins :

L’habitabilité réduite

L’accès à bord

Le volume de chargement ridicule (aussi pour le Cabrio : 125 litres)

Le tarif très haut de gamme

Le confort limité

Guide d'achat : citadines de luxe

Les cinq bonnes raisons de choisir la Mini

Pour son côté branché

Pour sa présentation haut de gamme

Pour ses moteurs puissants et ses performances

Pour les qualités dynamiques de son châssis

Pour son design rétro mais tellement actuel

 

Le meilleur choix :

Caradisiac vous conseille la Mini Cooper S à 25 000 €

Caradisiac vous conseille la Mini Cabrio Cooper S à 29 150 €

 

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