L'Opel Adam est la citadine qui propose un nombre infini de personnalisations parmi lesquelles le client peut choisir. Pour compliquer la tâche, le constructeur allemand y va aussi de ses versions, avec cette S se caractérisant par sa peinture bi-ton, ses jantes spécifiques en 18 pouces, le bouclier avant redessiné, une sortie d'échappement plus large et un spoiler peu discret dominant le hayon.
Opel Adam S : Sport chic - Vidéo en direct du Salon de Paris 2014
Mais l'apparence sportive se poursuit sous le capot. Enfin, tout est relatif : le 1,4 l Turbo Ecotec offre 150 ch et 220 Nm qui permettent à l'Adam S d'abattre gentiment le 0 à 100 km/h en 8,5 s. Vigoureux, mais pas violent, mais les freins ont tout de même été revus par OPC. Pas de quoi en tout cas venir à bout du châssis dont les qualités nous avaient surpris lors de notre grand comparatif de citadines.
Le tarif exact du ticket d'entrée n'est pas encore connu, mais il devrait tourner autour des 20 000 € lors de l'ouverture des prises de commande en décembre prochain.
L'instant Caradisiac
N'attendez pas d'Adam plus puissante que cette Sport, puisqu'aucune version OPC n'est prévue.
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