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Comparatif vidéo - La nouvelle Renault Twingo face à ses rivalesLa nouvelle Renault Twingo va-t-elle s’imposer face à ses concurrentes ? Pour le savoir, nous l’avons opposée à huit autres citadines de 10 930 à 13 640 €, toutes confrontées aux mêmes tests drastiques déterminant leur capacité à être « pratiques au quotidien », « économiques », « polyvalentes » et « high-tech ». Un comparatif aux résultats inattendus.

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Par Anonyme

Merci pour ce méga comparatif, j'espère qu'il y en aura d'autres! :bien:

Par

La crème de la crème des essayeurs a parlé.... suivez l'avis du Manu.

Par

Un peu dommage d'avoir juste oublié le leader du marche Européen pour le segment... même si la Mii c'est du quasi-kif...

Par Anonyme

twingo faite dans les pays de l est et le moteur aussi et aussi chere que les autres avec un moteur encore plus anemique que les autres....en 82cv les c1 et 108 ont leurs moteurs provenant de France...

Par Anonyme

C'est bien de temps en temps de revenir aux chiffres. Laissant ainsi ceux qui privilégient prioritairement le confort ou l'équipement ou le prix d'y voir mieux. A part le fiat 500 et l'Opel Adam dont les positionnements sont différents, le reste se tient dans un mouchoir de poche.

Par Anonyme

Maxlass et Sirius vont avoir la haine.

Par Anonyme

Merci à l'équipe de caradisiac pour ce grand comparatif :bien:

Ca change et les chiffres sont un chose factuelle qui permettent aux budgets serrés de s'y retrouver.

On espère que vosu en ferez d'autres :bien:

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Un peu dommage d'avoir juste oublié le leader du marche Européen pour le segment... même si la Mii c'est du quasi-kif...

C'est vrai qu'une petite parenthèse avec la Up! et sa cousine tchèque aurait été sympa. Surtout pour savoir où elles en sont niveau tarification par rapport à ces concurrentes.

Par

En réponse à Anonyme

twingo faite dans les pays de l est et le moteur aussi et aussi chere que les autres avec un moteur encore plus anemique que les autres....en 82cv les c1 et 108 ont leurs moteurs provenant de France...

Prenez le temps de détailler l'article.

A part pour tourner au plus court autour du sapin dans la cour de la ferme, on se demande bien qui pourra encore commander une Twingo pour des raisons objectives après avoir lu ça...

Sortez les rames les Rînodolâtres.... et souquez ferme ! :ange:

Par Anonyme

Avec la Twingo au moins vous aurez un SAV, c'est pas comme les Coréennes qui se foutent totalement de leurs clients après la vente et dont les révisions coûtent un bras.

Par Anonyme

rien que pour la revente, twingo... les best sellers gardent toujours mieux la côte. Va revendre une mii que personne n a jamais croisé... ridicule

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Avec la Twingo au moins vous aurez un SAV, c'est pas comme les Coréennes qui se foutent totalement de leurs clients après la vente et dont les révisions coûtent un bras.

Tu auras surtout l'air de quelqu'un qui n'a pas les moyens de s'offrir une Fiat 500 et qui s'est rabattu sur une pâle copie.

Par

à part sa bonne bouille , la nouvelle twingo n' a pas vraiment beaucoup d'argument à donner, le nouveau 3 cylindre atmo est le moins bon du marché par ailleurs cette twingo consomme plus que la plupart des concurrentes...

Par

M'ieur Desjardins, j'vous ai trouvé une copine pour vous accompagner dans votre Citroën C1 :

http://www.umour.com/humour/image_photo_umour.php3?theme=humour_photos_horreur&image=186&id=4100

Par bor47xl

même pour le coup de coeur, ça ne sera sûrement pas la Twingo. Je commence à en voir quelques unes sur les routes et franchement on n'a pas l'impression que c'est une toute nouvelle voiture qui circule.

Par Anonyme

Est-ce que c'est normal que dans la page classement général on ait la photo d'une C1 5 porte alors qu'il est mentionné que c'est une aygo 3p??????

Par Anonyme

Comparatif très agréable et pour une fois je le trouve objectif et cohérent !! Après je ne tournerais pas vers la Mii (manque d'image pour la revente surtout) en revanche la C1 me parait être un excellent choix !!! comme dit plus haut, j'aurais bien aime voir dans ce comparatif la Up juste pour que Roc la mette un peu en vielleuse :lol:

Par Anonyme

Ma femme a une Picanto... pas grand chose à lui reprocher c'est vrai mais :

- Conso réelle, presque 10L (que de la ville).

- Agrément moteur pas top (sous-régime), on est tout le temps à jouer du levier

- HiTech ! Connecter son smartphone relève de challenge et quand ça marche, la voiture ne comprend pas ce qu'on lui demande.

Nous avions hésité à l'époque avec une Up 8200€ pour 12000 kms et cette Picanto 7400€ et 2700kms. (Nous avions tout testé, 107, C1... Chevrolet)

Par

Adam et 500 n'ont pas leurs places dans ce comparatif.

La citadine 5 portes populaire et économique de Fiat...c'est la Panda! Mais pourquoi ne pas l'avoir intégrée?

Il aurait été interessant d'aborder les cousines de la triplette VAG pour savoir laquelle possède la meilleure proposition: Citigo, Up.

Et puis pour aborder le segment par le "bas" et à titre de référentiel, voir si les "antiques" Alto/Splash/Agila ont encore une carte à jouer.

Par Anonyme

a votre avis r&g a deversé combien de litre de sirop de gland sur l'article depuis ce matin?

Par Anonyme

Comparatif faussé des le départ

Toutes les modèles ont la version et le prix d'affiché dans l'encart avec leur photo respective

La T3, juste la photo

y afficher la version et le prix comme les autres aurait été déjà une bonne égalité :hum:

sans que l'on soit obligé de chercher dans l'article

Par Anonyme

Mii la plus hightek, c'est clair, un seul regard suffit pour être époustouflé par son futurisme.

Kia la plus pratique, c'est aussi clair, c'est pas pour rien que Kia est le leader incontesté des monospaces depuis son premier Voyager (et sans oublier son historique Twingo I).

Mais perso je regrette l'absence d'une colonne "charme", où on peut facilement imaginer l'Adam première, suivi de la Mii et de la Picanto. Dommage !

Par Anonyme

Une question quand même.

Puisque le comparatif est centré sur de l'objectif, pourquoi ne pas avoir comparé soit des voiture de même prix.....soit des gammes équivalentes ?

je veux dire par là prendre soit les modèles d'entrée de gamme, ou les finitions intermédiaires, soit des voitures ayant un tarif voisin à 1000€ près entre la moins cher et la plus cher par exemple.

Quand au résultat il ne me surprend pas, SEAT étant bien moins cher que VW et proposant la même voiture moins chere et mieux équipée.

Il n'y a que les imbéciles qui achètent VW au lieux de SEAT ou SKODA.

Par Anonyme

C'est vrai, il manque la Panda et même l'iQ

Par Anonyme

Surtout pas la Twingo mal finie, à l’accès des composants techniques complètement farfelu, au style de déjà vu, au seuil de chargement haut et avec une hauteur de coffre ridicule. Bref, rien que du vent et de la pub....

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Une question quand même.

Puisque le comparatif est centré sur de l'objectif, pourquoi ne pas avoir comparé soit des voiture de même prix.....soit des gammes équivalentes ?

je veux dire par là prendre soit les modèles d'entrée de gamme, ou les finitions intermédiaires, soit des voitures ayant un tarif voisin à 1000€ près entre la moins cher et la plus cher par exemple.

Quand au résultat il ne me surprend pas, SEAT étant bien moins cher que VW et proposant la même voiture moins chere et mieux équipée.

Il n'y a que les imbéciles qui achètent VW au lieux de SEAT ou SKODA.

"Il n'y a que les imbéciles qui achètent VW au lieux de SEAT ou SKODA"

Au rayon des imbéciles, la Twingo 500 occupe la première place. J'attends avec impatience les arguments des proRenault.

Par Anonyme

En réponse à Jeremy Tsubishi

Adam et 500 n'ont pas leurs places dans ce comparatif.

La citadine 5 portes populaire et économique de Fiat...c'est la Panda! Mais pourquoi ne pas l'avoir intégrée?

Il aurait été interessant d'aborder les cousines de la triplette VAG pour savoir laquelle possède la meilleure proposition: Citigo, Up.

Et puis pour aborder le segment par le "bas" et à titre de référentiel, voir si les "antiques" Alto/Splash/Agila ont encore une carte à jouer.

Tout à fait d'accord avec vous, pourquoi ne pas avoir intégré la fiat panda plutôt qu'une fiat 500, que vous avez en plus essayer en version cabriolet (500C). Du coup, comment avez vous pu juger l'aspect pratique, surtout que vous vendez ce comparatif comme "objectif". Fiat propose justement la double offre : la panda, plutôt rationnelle et la 500 plus dans le coté coup de coeur. C'est bien beau de vouloir faire des grands comparatifs mais réfléchissez un peu à la cohérence !

Par Anonyme

Et même Suzuki Alto

Par Anonyme

En fait, Suzuki Alto à moins de 7000 euros.

Par Anonyme

Pour être monté dans les 2, la Twingo est nettement mieux finie que la Clio.

Par contre l'arrière est incroyablement petit, et avec l'originalité du moteur arrière le coffre est franchement pas terrible (l'avant ne sert qu'à refaire les niveaux)

Par Anonyme

Ca va peut-être ouvrir les yeux des pros-renault. Que ce soit dans ce segement ou s'autres renault est au niveau des fiat pour moi. Ensuite viennent citroen kia seat toyota peugeot skoda opel alfa vw bmw audi mercedes

Par

Si on voulait pousser le truc à fond, ils auraient pû faire un comparatif de praticité d’échelon 1 de l'entretien (vérifier et faire ses niveaux), car tout le monde n'a pas les moyens d'aller chez le garagiste pour mettre du liquide vitre.

J'ai vu le mic-mac à faire pour les niveaux de la T3 et j'ai failli mourir (de rire) tellement c'est lourd à faire, sachant que ce segment c'est facile 70% de femmes les clientes (si vous avez les chiffres, les spécialistes, ça serait intéressant car j'ai la flemme :chut: ).

En tout cas bravo pour la Mii qui le mérite et l'i10 ne démérite pas car c'est une bonne petite voiture.

Par

Etonant classement. Il est intéressant de voir sortir de l'ombre une auto quasi inconnu au regard des ventes.

Il y a quand même quelques chose qui me chiffonne dans ce comparatif : comment avait vous pu juger de la fiabilité de certains véhicules alors qu'ils sont tout juste sortie?

Par Anonyme

hahaha ta twingo... Bonne blague cette charette!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

En fait, Suzuki Alto à moins de 7000 euros.

Et en quoi cela est remarquable??

Par Anonyme

En réponse à Chataigner

Si on voulait pousser le truc à fond, ils auraient pû faire un comparatif de praticité d’échelon 1 de l'entretien (vérifier et faire ses niveaux), car tout le monde n'a pas les moyens d'aller chez le garagiste pour mettre du liquide vitre.

J'ai vu le mic-mac à faire pour les niveaux de la T3 et j'ai failli mourir (de rire) tellement c'est lourd à faire, sachant que ce segment c'est facile 70% de femmes les clientes (si vous avez les chiffres, les spécialistes, ça serait intéressant car j'ai la flemme :chut: ).

En tout cas bravo pour la Mii qui le mérite et l'i10 ne démérite pas car c'est une bonne petite voiture.

Et parce que tu crois que la préoccupation première, seconde ou même troisième de ce public féminin c'est de faire les niveau ??

LOL.

Mais bon, faut peut-être se mettre au niveau de ceux qui critiquent.

Enlever cache plastique.

Tirer languette.

Faire glisser capot.

Ouvrir réservoir.

remplir.....

oulala, c'est duuuuurrrrrrr

Par Anonyme

La Twingo 2 les poutres toutes elle est a chier la Twingo 3

Par

Et pourquoi à la troisième place il y a une photo de citroen C1 alors que c'est la Toyota? je sais bien que ce sont les meme voitures, alors dans ce cas là autant les mettre ex aequo..

Par Anonyme

A chier ce comparo si on part de leur principe dacia gagne haut la main

Par Anonyme

A chier ce comparo si on part de leur principe dacia gagne haut la main

Par

corrigez moi si je me trompe mais... la 108 (3e) est devant la c1 en terme "economique" (ce qui est surprenant vu que les moteurs, les consos sont les memes et que seul le prix d'appel differe, justement au profit de la c1.

Ensuite dans tous les autres critères, la 108 et la C1 sont normalement les memes identiques.

ainsi je ne comprend pas comment la 108 peut etre en avant avant dernière position, et la c1 en 3e position?

j'ai du mal à comprendre. Et comme d'hab, la Twingo mise en avant d'entrée: pourquoi "la twingo face à ces concurrentes" et pas comparatif général des mini-citadines?

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Prenez le temps de détailler l'article.

A part pour tourner au plus court autour du sapin dans la cour de la ferme, on se demande bien qui pourra encore commander une Twingo pour des raisons objectives après avoir lu ça...

Sortez les rames les Rînodolâtres.... et souquez ferme ! :ange:

Ben pour un prix quasi équivalent on a un meilleur moteur, de meilleurs équipements et une plus grande agilité effectivement de "le leader du segment" (j'ai bien rigolé là...).

Mais c'est vrai qu'on a pas une UP!

Et tant qu'à faire autant prendre une SEAT, histoire d'avoir moins l'air d'un pigeon....

Par

En réponse à Anonyme

A chier ce comparo si on part de leur principe dacia gagne haut la main

la Sandero n'est pas dans la même catégorie.

elle est à comparer à la Clio, la 208, la Corsa et autres ibiza... et contre celles-ci en dehors du prix elle ne gagnerait dans aucun autre critère

Par Anonyme

Jean-Christophe Herzig : "Opel Adam : « La plus chic et agréable à conduire »"

Merci pour cette barre de rire !

:ptdr:

Par

En réponse à maximem123

corrigez moi si je me trompe mais... la 108 (3e) est devant la c1 en terme "economique" (ce qui est surprenant vu que les moteurs, les consos sont les memes et que seul le prix d'appel differe, justement au profit de la c1.

Ensuite dans tous les autres critères, la 108 et la C1 sont normalement les memes identiques.

ainsi je ne comprend pas comment la 108 peut etre en avant avant dernière position, et la c1 en 3e position?

j'ai du mal à comprendre. Et comme d'hab, la Twingo mise en avant d'entrée: pourquoi "la twingo face à ces concurrentes" et pas comparatif général des mini-citadines?

Non, relisez bien et vous verrez que la C1 est devant la 108 en terme d'économie, je ne comprends donc pas votre réflexion... Et la Twingo est mise en avant car c'est LA nouveauté.

MC

Par

Bonjour! Apparemment ça discute dur!!!!:lol::lol:

Pour ma part je n'ai qu'une seule question qui sera hors-sujet sur le comparatif des rivales de la twingo.

Voilà, on trouve dans ce comparatif 3 modèles similaires à savoir la citroen c1, la peugeot 108 et la toyota aygo, qui nous le savons tous reposent sur des bases communes. Serait-il possible d'effectuer un comparatif de ces 3 véhicules? Ou bien cela a-t-il déjà été fait?

Bonne journée à tous! ....................Et pour tous ceux qui lisent les commentaires restez polis!!!!!:jap:

Par Anonyme

Il en manques quand même au moins 4, il y a les triplettes PSA/Toyato il manque dont la Up! et Citygo mais aussi la Panda ;)

Par Anonyme

En réponse à manuel cailliot

Non, relisez bien et vous verrez que la C1 est devant la 108 en terme d'économie, je ne comprends donc pas votre réflexion... Et la Twingo est mise en avant car c'est LA nouveauté.

MC

Pourquoi comparer des modèles 3p et des 5p sur l'aspect économique alors que les dites 3p existent pour la plupart en 5p ? D'autant que les modèles ont été essayés en 5p mais on prend leur prix en 3p...

Il semble évident que l'écart serait alors moindre

Par Anonyme

@ 13:36

Peut-être juste parce que le but de départ était de faire arriver Fiat en dernière place ?

En ce qui me concerne, je ne me baserais en aucune manière sur ce comparatif pour prendre une décision d'achat.

Par Anonyme

Avant tout merci à Cara pour ce comparatif rapide

Mais pourquoi ne pas avoir pris les tarifs des véhicules en 5 portes ? Le but étant de jauger la twingo face a ses rivales non ?

Seul les coréennes en sont pourvu d'origine, la fiat et l'opel ne sont que des 3 portes.

Mais le duel tarifaire et économique aurait été plus juste !

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

Mais je les laisse....j'ai jamais dit que ceux qui le faisaient ne DEVAIT pas le faire ou que c'était INTERDIT.

Maintenant garçon tu peux faire cette réflexion à quasiment TOUS les contributeurs de ce site...et je suis sûr à toi même....car dans ce cas chacun est tout aussi en droit (et c'est le cas) d'acheter XX model de YY marque sans à être critiqué.

car il y a certainement plus de sens à acheter tel ou tel modèle de voiture différente d'une autre que d'acheter la même plus chère alors que la seule différence est au niveau du logo.

Par

Pourquoi la fiat panda ne figure pas dans le comparatif?

Par

En réponse à Anonyme

Mais je les laisse....j'ai jamais dit que ceux qui le faisaient ne DEVAIT pas le faire ou que c'était INTERDIT.

Maintenant garçon tu peux faire cette réflexion à quasiment TOUS les contributeurs de ce site...et je suis sûr à toi même....car dans ce cas chacun est tout aussi en droit (et c'est le cas) d'acheter XX model de YY marque sans à être critiqué.

car il y a certainement plus de sens à acheter tel ou tel modèle de voiture différente d'une autre que d'acheter la même plus chère alors que la seule différence est au niveau du logo.

Et le maillage du réseau ?

Par Anonyme

Probablement que Caradisiac n'avait plus assez de personnel pour pouvoir embarquer une Panda (et les autres absentes) dans le comparatif.

A quand un test avec la jolie Prisca? :rs:

Par Anonyme

"les acheteurs sont responsables pas influençables"

:buzz: :buzz: :buzz:

Non à peine.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Probablement que Caradisiac n'avait plus assez de personnel pour pouvoir embarquer une Panda (et les autres absentes) dans le comparatif.

A quand un test avec la jolie Prisca? :rs:

En fait elle est moche, c'est la photo qui est trompeuse.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Prenez le temps de détailler l'article.

A part pour tourner au plus court autour du sapin dans la cour de la ferme, on se demande bien qui pourra encore commander une Twingo pour des raisons objectives après avoir lu ça...

Sortez les rames les Rînodolâtres.... et souquez ferme ! :ange:

" on se demande bien qui pourra encore commander une Twingo pour des raisons objectives"

Pour les raisons objectives on peut compter sur toi!

Pauvre type.

Par Profil supprimé

bonsoir,

J'ai tenté l'autre jour chez Renault de déverouiller le capot avant de la T3 , c"est plutôt corsé et délicat comme opération , et l'on risque en plus de rayer les deux ailes au moment ou le capot tente de glisser maladroitement vers l'avant , pour au final se retrouver a moitié dans le vide au dessus du bouclier avant , c est totalement aberrant , vous verrez ce sera très contesté dans les mois a venir.

Cela veut dire que seuls quelques courageux arriveront eux memes a remplir leur réservoir de lave -glace.

Pour les autres ce sera direction la concession Renault.

Et je suis sur que pour toutes les interventions a l'arrière sur le moteur , un temps sera facturé pour le degarnissage du coffre et demontage de la plaque d 'accès au moteur , idem pour le remontage , sous forme d'un forfait , ou temps reel facturé.

Et quand est il réellement de la temperature dans le coffre a l'arrière , Auto Plus a quand meme signalé que lors de l'essai , leur valise "étalon" , ils l'ont retrouvée tiède.

Par

En réponse à Profil supprimé

bonsoir,

J'ai tenté l'autre jour chez Renault de déverouiller le capot avant de la T3 , c"est plutôt corsé et délicat comme opération , et l'on risque en plus de rayer les deux ailes au moment ou le capot tente de glisser maladroitement vers l'avant , pour au final se retrouver a moitié dans le vide au dessus du bouclier avant , c est totalement aberrant , vous verrez ce sera très contesté dans les mois a venir.

Cela veut dire que seuls quelques courageux arriveront eux memes a remplir leur réservoir de lave -glace.

Pour les autres ce sera direction la concession Renault.

Et je suis sur que pour toutes les interventions a l'arrière sur le moteur , un temps sera facturé pour le degarnissage du coffre et demontage de la plaque d 'accès au moteur , idem pour le remontage , sous forme d'un forfait , ou temps reel facturé.

Et quand est il réellement de la temperature dans le coffre a l'arrière , Auto Plus a quand meme signalé que lors de l'essai , leur valise "étalon" , ils l'ont retrouvée tiède.

Les aventure des Jeanpepierre s'aventurant dans la jungle d'un show-room Renault aux prises avec le capot de Twingo.

Si même lui n'a pas été convaincu par l'engin. Qui le sera ? Qui???

:peur:

Par Anonyme

J'ai pris possession de ma twingo hier. J'avais une 108 et ya pas photo renault a tout compris , c'est une voiture très sympa à conduire , je me suis surpris à accélérer franchement ds les virages. Le design est sympa , on passe pas inaperçu.

Par

En réponse à Profil supprimé

bonsoir,

J'ai tenté l'autre jour chez Renault de déverouiller le capot avant de la T3 , c"est plutôt corsé et délicat comme opération , et l'on risque en plus de rayer les deux ailes au moment ou le capot tente de glisser maladroitement vers l'avant , pour au final se retrouver a moitié dans le vide au dessus du bouclier avant , c est totalement aberrant , vous verrez ce sera très contesté dans les mois a venir.

Cela veut dire que seuls quelques courageux arriveront eux memes a remplir leur réservoir de lave -glace.

Pour les autres ce sera direction la concession Renault.

Et je suis sur que pour toutes les interventions a l'arrière sur le moteur , un temps sera facturé pour le degarnissage du coffre et demontage de la plaque d 'accès au moteur , idem pour le remontage , sous forme d'un forfait , ou temps reel facturé.

Et quand est il réellement de la temperature dans le coffre a l'arrière , Auto Plus a quand meme signalé que lors de l'essai , leur valise "étalon" , ils l'ont retrouvée tiède.

"leur valise étalon retrouvée tiède "

Tu crois qu'ils ont été chez Findus essayer de la refourguer pour les lasagnes ?

Par

En réponse à Anonyme

J'ai pris possession de ma twingo hier. J'avais une 108 et ya pas photo renault a tout compris , c'est une voiture très sympa à conduire , je me suis surpris à accélérer franchement ds les virages. Le design est sympa , on passe pas inaperçu.

" je me suis surpris à accélérer franchement ds les virages. "

Si tu l'avais fait avec ta 108, tu n'aurais pas été là pour nous en parler ?

Par Profil supprimé

J'ai une Toyota Aygo de 2011 equipée du fameux 998 cm3 d'origine daihatsu , ce moteur 3 cylindres delivre 68 cv , et équipe aussi les c1 et 107 , et bien sur les nouvelles c1 et 108 , et nouvelle aygo.

Il est pechu et economique , un vrai régal meme sur route je trouve , ma conso de 4,9 l a 5,4 l variant de l'été a l'hiver et sans me trainer.

Par Profil supprimé

En réponse à Anonyme

J'ai pris possession de ma twingo hier. J'avais une 108 et ya pas photo renault a tout compris , c'est une voiture très sympa à conduire , je me suis surpris à accélérer franchement ds les virages. Le design est sympa , on passe pas inaperçu.

Ah bon, tu as pris possession de ta nouvelle Twingo hier ?

parce qu'avant tu avais une 108? qui vient a peine de sortir je te signale quand meme.

Tu changes plus vite de voiture que de slip , a ce que je vois.

Par Anonyme

intéressant mais il y a de grosses incohérence...

"que sa consommation (twingo), dans cette version sans Stop&Start, est plus élevée que la moyenne"

La moyenne d'après vos tableau est 4.53 l/100km

la twingo est homologuée à 4.5 l/100km. elle peut pas être plus dans la moyenne là !!?

ensuite jugée de la fiabilité des modèles tout justes sortie me parait délicat surtout si ils se retrouvent aux premières places...

Par Anonyme

intéressant mais il y a de grosses incohérences...

"que sa consommation (twingo), dans cette version sans Stop&Start, est plus élevée que la moyenne"

La moyenne d'après vos tableaux est 4.53 l/100km

la twingo est homologuée à 4.5 l/100km. elle peut pas être plus dans la moyenne là !!?

ensuite juger de la fiabilité des modèles tout juste sortie me parait délicat surtout si ils se retrouvent aux premières places...

Par

En réponse à Profil supprimé

Ah bon, tu as pris possession de ta nouvelle Twingo hier ?

parce qu'avant tu avais une 108? qui vient a peine de sortir je te signale quand meme.

Tu changes plus vite de voiture que de slip , a ce que je vois.

Le z'ano est très versatile en ce premier jour d'automne Jeanpepierre...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

" je me suis surpris à accélérer franchement ds les virages. "

Si tu l'avais fait avec ta 108, tu n'aurais pas été là pour nous en parler ?

Tu ne l'as sans doute pas remarqué, mais personne ne te répond, à part moi!

J'espère que tu as conscience du ridicule dans lequel tu patauges?

On se bat les couilles de tes avis nauséabonds, tu comprends le français pauvre type?

Par Anonyme

"J'ai pris possession de ma twingo hier. J'avais une 108 et ya pas photo renault a tout compris , c'est une voiture très sympa à conduire , je me suis surpris à accélérer franchement ds les virages. Le design est sympa , on passe pas inaperçu."

Gros mythomane.

Par Profil supprimé

En réponse à roc et gravillon

Les aventure des Jeanpepierre s'aventurant dans la jungle d'un show-room Renault aux prises avec le capot de Twingo.

Si même lui n'a pas été convaincu par l'engin. Qui le sera ? Qui???

:peur:

C'est les aventures d'un gars nommé Roc et Gravillon , qui scrute du matin au soir tous les commentaires laissés sur Caradisiac.

C'est sa Bible , son pain quotidien.

Eh , les z'anos et les autres , les identifiés , postons a qui mieux mieux , afin de lui donner sa nourriture spirituelle.

Nan je déconne Roc , en vrai on s'embete quand t'es pas là.

Par

En réponse à Profil supprimé

C'est les aventures d'un gars nommé Roc et Gravillon , qui scrute du matin au soir tous les commentaires laissés sur Caradisiac.

C'est sa Bible , son pain quotidien.

Eh , les z'anos et les autres , les identifiés , postons a qui mieux mieux , afin de lui donner sa nourriture spirituelle.

Nan je déconne Roc , en vrai on s'embete quand t'es pas là.

D'autres s'amusent à aller branler les capots de Twingo en concession... un sport comme un autre Jeanpepierre.

Tu t'es pas fait trop gronder par le vendeur ?

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

" je me suis surpris à accélérer franchement ds les virages. "

Si tu l'avais fait avec ta 108, tu n'aurais pas été là pour nous en parler ?

He ho quelqu'un a une 108 a faire tester a ce bouffon. ::ml:

Ha mais merde c'est vrai, son contrat de travail lui interdit de rouler autre choses qu'une Skoda

Mais bon c'est aussi bien connu, tous les morts sur la route sont en 108 et presque personne en Skoda. Les seuls sont ce qui ont croisé un abruti qui a appuyé sur le champignon en 108.:fresh:

Par big67pr

C'est quoi ce comparatif? Bof bof, dommage parce qu'il y avait matière a faire quelque chose de mieux.. Et puis , noter la conso sans mesure standard entre les modèles... hum!

Ya que moi que ça choc la qualité de la banquette arrière de la i10?

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

Lol. 5 place la 500....

Les places arrières sur la 500 c'est juste pour la punition...

ne parlons pas du coffre inexistant.

Par Anonyme

L'absence dans ce comparatif de la Suzuki Alto ainsi que de la Nissan Pixo

pose un vrai problème. Ces autos sont économiques et sobres, bien que

leur polyvalence soit limitée... Des avis contraires ?

Par big67pr

En réponse à Anonyme

L'absence dans ce comparatif de la Suzuki Alto ainsi que de la Nissan Pixo

pose un vrai problème. Ces autos sont économiques et sobres, bien que

leur polyvalence soit limitée... Des avis contraires ?

euh... leurs ventes insignifiantes font qu'elles ne sont pas représentatives?

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Les aventure des Jeanpepierre s'aventurant dans la jungle d'un show-room Renault aux prises avec le capot de Twingo.

Si même lui n'a pas été convaincu par l'engin. Qui le sera ? Qui???

:peur:

Putain de vie de merde que tu dois avoir toi....

Entre tes commentaires minables et ta vie que tu étales toi aussi (tes locations, ta secrétaire, tes visites de salon...) c'est juste une vie de merde d'un pauvre type qui se crois expert en automobile...

Par Anonyme

enfaite ils ont réunis 9 voitures juste pour comparer leur fiches techniques... pourquoi cette fait chier a réunir les 9 voiture et faire une video alors? deçu je pensait que ça allait être un vrais comparatif

Par

"La nouvelle Renault Twingo face à TOUTES ses rivales" Où sont le VW Up et Skoda Citigo ? Il s'agit certes des sœurs de la Seat Mii, mais nous n'avons pas affaire aux mêmes tarifs et finition. Je peux encore ajouter d'autres voitures telles que la Chevrolet Spark, la Ford Ka, la Suzuki Alto, la Smart fortwo, la Nissan Micra, etc... Le "toutes" et clairement un abus de langage.

Par Anonyme

En réponse à big67pr

euh... leurs ventes insignifiantes font qu'elles ne sont pas représentatives?

C'est peut être la bonne raison. Mais sont elles sans intérêt pour autant ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Un peu dommage d'avoir juste oublié le leader du marche Européen pour le segment... même si la Mii c'est du quasi-kif...

(..)

Un peu dommage d'avoir juste oublié le leader du marche Européen pour le segment... même si la Mii c'est du quasi-kif...

(..)

pour avoir comparé les 2, la up est nettement plus chère que la mii et aurait donc été mal placée.

mais la seat est clairement une bonne affaire dans le segment, et avec un 75cv correct sur route et autoroute.

maintenant, il serait intéressant de comparer ces caisses avec les versions de moteurs supérieurs, plus aptes encore à la polyvalence.

Par

Pas mal le "grand" comparatif, un peu court mais pas mal.

Je suis agréablement surpris par l'I10.

Par

Bravo pour ce comparatif , cependant il manque la Ford Ka et la Suzuki Alto eu égard à son prix et à sa bouille sympa .

Par

Je suis titulaire d'une Twingo 2. Hormis le côté high tech, je pense que la Twingo 2 serait bien placée dans ce comparatif. Dans cette catégorie, hormis la 500 et l'Adam, les prix d'achat / assurances / taxes / décote / frais d'utilisation sont relativement proches et ne jouent pas un rôle majeur dans l'acte d'achat.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

D'autres s'amusent à aller branler les capots de Twingo en concession... un sport comme un autre Jeanpepierre.

Tu t'es pas fait trop gronder par le vendeur ?

Putain de vie de merde que tu dois avoir toi....

Entre tes commentaires minables et ta vie que tu étales toi aussi (tes locations, ta secrétaire, tes visites de salon...) c'est juste une vie de merde d'un pauvre type qui se crois expert en automobile...

Par Anonyme

manque aussi la chiat panda

Par Anonyme

en effet, à part comparer les fiches techniques vous ne faites pas grand chose... et si en plus vous ne prenez pas les mêmes gammes de prix et de moteur, aucune cohérence. Vous le dites vous même, vous avez pris la Twingo avec le petit moteur à chier, alors que la version avec le Tce 90ch est beaucoup mieux.

Et au final vous ramenez tout au prix, pour chaque critères - d'où la victoire de la Seat -, ce qui fausse tout.

Parce que sinon pour moins de 20.000€, vous avez une Abarth 500. C'est un autre paire de manche, et c'est bien moins chiant à conduire que ces belles merdes.

En parlant de conduire, il aurait peut etre été judicieux de le tester sur route pour les "comparer" - ou au moins de faire semblant.

Par

Merci Caradisiac pour ce comparatif détaillé qui permet enfin de juger une auto sur des critères factuels ! c'est rare et c'est bien !

Continuez comme ça.

un bémol néanmoins, j'aurais aimé qu'il figure dans ce comparatif la Citigo et la Up!.

Pour ma part, ce serait la Picanto en premier choix.

Par Anonyme

Y a moyen chez caradisiac de passer à autre chose que 10 articles sur cette twingo? il y a plus de 400 modèles (hors déclinaisons motorisations ou finitions) en vente en France. Caradisiac ferait bien de se sortir les yeux du derche que faire des maronniers avec 6 ou 7 modèles. Sans compter que tous les 4 articles on a droit à une caisse de beauf MEGANE ou GOLF GTIRRRULTRARACINGTOTAL.

Par Anonyme

La nouvelle twingo? ça casse pas grand-chose mais on en fait tout un plat(réchauffé).Adieu définitif au coté monospace de la première version et là c'est franchement dommage!Bref elle essaie de copier ses petites concurrentes en apportant des solutions pires. Je me demande si la finition est aussi désinvolte que la clio 4. Le véritable gagnant dans cette affaire est encore et toujours DACIA avec sa SANDERO. Drole de politique du groupe Renault!?!:voyons:

Par

En réponse à roc et gravillon

Prenez le temps de détailler l'article.

A part pour tourner au plus court autour du sapin dans la cour de la ferme, on se demande bien qui pourra encore commander une Twingo pour des raisons objectives après avoir lu ça...

Sortez les rames les Rînodolâtres.... et souquez ferme ! :ange:

Qui pourra encore acheter la Twingo malgré cela, Roc?

Comme ce qui pousse des milliers de gens à achter une Golf plutôt qu'une 308 plus confortable et tenant mieux la route pour pas plus cher, comme ce qui pousse à acheter des DS3 plutôt qu'une C3, etc etc.

Parce qu'il en faut pour tous les goûts, et que mes priorités, celles de tartampion, ou trucmuche ou madame Durand ne sont pas forcément les mêmes que les vôtres ;)

Soyez moins trollesque, ca vous ira mieux.

Par Anonyme

Possible de faire un autre comparatif pour les citadines polyvalentes (clio, polo etc...) et les compactes (golf, 308...)?

Ca serait super!

Merci

Par Anonyme

J'hésite entre 108 et C1 question look. mais bon de toute façon je n'irai en voir ni essayer ni acheter aucune aucune.

Par Anonyme

En réponse à : roc et gravillon (voir le message)

Putain de vie de merde que tu dois avoir toi....

Entre tes commentaires minables et ta vie que tu étales toi aussi (tes locations, ta secrétaire, tes visites de salon...) c'est juste une vie de merde d'un pauvre type qui se crois expert en automobile...

Par Anonyme

Seat et groupe VW. en tete, , rien d'étonnant,

en Europe la e-Up est en tete des ventes de citadines, et la qualité de fabrication "à l'allemande' est bien entendu toujours au-dessus des concurrentes.

La Seat comme la Skoda citigo est tres bien placée en prix en France .

Par

perso. j'opterai sans hésiter pour les Coréeennes,

très réussies, et bien plus fiable que les concurrentes.

Hyundai I 10 qui a un grand volume, et KIA Picanto plus élégante et mieux équipee. Mais surtout pour la tres grande fiabilité des coréeennes, et leur qualité de construction au niveau des allemandes aujourd'hui.

la 500 a toujours pour elle , son atout - cœur, elle est de loin la + sympa du lot, meme si coté pratique elle est limitée, mais son prix est devenu plus abordable, avec des séries spéaciales attirantes.

Par

En réponse à Anonyme

En réponse à : roc et gravillon (voir le message)

Putain de vie de merde que tu dois avoir toi....

Entre tes commentaires minables et ta vie que tu étales toi aussi (tes locations, ta secrétaire, tes visites de salon...) c'est juste une vie de merde d'un pauvre type qui se crois expert en automobile...

Tu parles que j'étale ma vie z'ano...:roll:

On va te reparler d'un truc très simple : un post identifié avec en sus un avatar assez facile à distinguer, si l'auteur t'insupporte à ce point, rien de plus facile que de le zapper...

Essaie de t'en souvenir à l'occasion....

Par

Sur la première photo du présent article, on peut apercevoir des VTC et des chauffeurs de VTC

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Seat et groupe VW. en tete, , rien d'étonnant,

en Europe la e-Up est en tete des ventes de citadines, et la qualité de fabrication "à l'allemande' est bien entendu toujours au-dessus des concurrentes.

La Seat comme la Skoda citigo est tres bien placée en prix en France .

La e-UP c'est 20k€ bonus déduit...et elle est en tête des ventes en Europe? Avant d'écrire des anneries on se renseigne un minimum.

Par Anonyme

La Ford Ka mérite amplement d'être dans ce comparatif.

Par

Pas de doute sur les ventes de la TWINGO

Elles seront au taqué.

Et aucun article aussi bien ecrit soit-il, ne fera chnager ça.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Avec la Twingo au moins vous aurez un SAV, c'est pas comme les Coréennes qui se foutent totalement de leurs clients après la vente et dont les révisions coûtent un bras.

Vous ne savez pas de quoi vous parlez... Hyundai a un très bon service après vente.

Par

En réponse à Anonyme

La e-UP c'est 20k€ bonus déduit...et elle est en tête des ventes en Europe? Avant d'écrire des anneries on se renseigne un minimum.

Z'ano de 11h06.

Des caisses présentées ici,

C'est en fait la Fiat 500 qui est clairement leader Europe des ventes sur le segment.

Suivie de la Up !

Les autres sont loin derrière.

Si l'on ajoute les ventes de Citigo et de Mii, les triplettes VAG rejoignent alors la 500.

Par

En réponse à la force Renault

Pas de doute sur les ventes de la TWINGO

Elles seront au taqué.

Et aucun article aussi bien ecrit soit-il, ne fera chnager ça.

" elle seront au taqué "

N'oublie pas de refermer la porte optionnelle de ta TDM "La force Renault ", y'a avis de grand vent sur le Technocentre.

Par Anonyme

Je suis passer 2 fois à la concession Renault du coin à 8h30 du matin pour y déposé un véhicule et le récupérer 2 jours plus tard, les vendeurs dans le show-room était tous occupé a renseigner des clients sur la nouvelle Twingo

Ce qui ma surpris c'est l'heure a laquelle les clients était déjà en concession, plusieurs d’entre eux sur mes 2 passages signait des bons de commande

Je serait curieux de voir les premiers chiffres de vente !

Par Anonyme

Enfin un comparatif qui fait rêver! mdr

Par bor47xl

En France, elle se vendra bien la T3 (comme d'habitude). Mais le vrai enjeu ce sont les ventes en Europe, et là la concurrence est rude et je ne crois pas que la T3 sortira du lot

Par

En réponse à Anonyme

Je suis passer 2 fois à la concession Renault du coin à 8h30 du matin pour y déposé un véhicule et le récupérer 2 jours plus tard, les vendeurs dans le show-room était tous occupé a renseigner des clients sur la nouvelle Twingo

Ce qui ma surpris c'est l'heure a laquelle les clients était déjà en concession, plusieurs d’entre eux sur mes 2 passages signait des bons de commande

Je serait curieux de voir les premiers chiffres de vente !

Des vendeurs dans un show-room déjà en pleine activité à 8h30 du mat'.

Et comme par hasard, telle la fouine, tu es venu par dessus leurs épaules pour vérifier qu'ils faisaient bien signer des bons de commande de Twingo alors que tu venais juste déposer une caisse...

Amusant z'ano, reviens nous raconter d'autres salades de ce genre, mais en soignant un brin tes accords.

Juste pour éviter qu'on te prenne définitivement pour un gosse.

En attendant, merci pour cet agréable moment de délassement....

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Des vendeurs dans un show-room déjà en pleine activité à 8h30 du mat'.

Et comme par hasard, telle la fouine, tu es venu par dessus leurs épaules pour vérifier qu'ils faisaient bien signer des bons de commande de Twingo alors que tu venais juste déposer une caisse...

Amusant z'ano, reviens nous raconter d'autres salades de ce genre, mais en soignant un brin tes accords.

Juste pour éviter qu'on te prenne définitivement pour un gosse.

En attendant, merci pour cet agréable moment de délassement....

toujours un commentaire ennuyant.....tu es triste a mourir

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

D'autres s'amusent à aller branler les capots de Twingo en concession... un sport comme un autre Jeanpepierre.

Tu t'es pas fait trop gronder par le vendeur ?

toi t'es un bon gros mytho de merde hein? t'as pas eu de bonnes notes à l'école depuis la rentrée? ton cartable est trop lourd? t'aimes pas tes parents?

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Des vendeurs dans un show-room déjà en pleine activité à 8h30 du mat'.

Et comme par hasard, telle la fouine, tu es venu par dessus leurs épaules pour vérifier qu'ils faisaient bien signer des bons de commande de Twingo alors que tu venais juste déposer une caisse...

Amusant z'ano, reviens nous raconter d'autres salades de ce genre, mais en soignant un brin tes accords.

Juste pour éviter qu'on te prenne définitivement pour un gosse.

En attendant, merci pour cet agréable moment de délassement....

Bien entendu tu était toi aussi derrière mon épaule pour voir!

Ça te trou le cul de voir que des gens normaux achète des nouvelle twingo, il va falloir t'y habitué.

Je T'AIME tendrement mon ptit ROC :lover:

Ton z'ano :rs:

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Des vendeurs dans un show-room déjà en pleine activité à 8h30 du mat'.

Et comme par hasard, telle la fouine, tu es venu par dessus leurs épaules pour vérifier qu'ils faisaient bien signer des bons de commande de Twingo alors que tu venais juste déposer une caisse...

Amusant z'ano, reviens nous raconter d'autres salades de ce genre, mais en soignant un brin tes accords.

Juste pour éviter qu'on te prenne définitivement pour un gosse.

En attendant, merci pour cet agréable moment de délassement....

Oh mon grand fou, c'est encore moi ton z'ano :fleur:

Épouse moi, je t':love:

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Des vendeurs dans un show-room déjà en pleine activité à 8h30 du mat'.

Et comme par hasard, telle la fouine, tu es venu par dessus leurs épaules pour vérifier qu'ils faisaient bien signer des bons de commande de Twingo alors que tu venais juste déposer une caisse...

Amusant z'ano, reviens nous raconter d'autres salades de ce genre, mais en soignant un brin tes accords.

Juste pour éviter qu'on te prenne définitivement pour un gosse.

En attendant, merci pour cet agréable moment de délassement....

Pas pire que un certain avec ses locations, sa secrétaire....:violon:

Par Anonyme

Merci pour ce comparatif objectif qui parle enfin de ce qui intéresse vraiment les automobilistes.

Quelques questions quand même pourquoi comparer des 3 et des 5 places ? Les versions 3 places paraissent alors forcément plus économiques.

Pour ne prendre qu'un des 3 triplettes VAG alors qu'on prend les triplettes 3PSA/Toyota et les deux jumelles coréennes ?

Pourquoi pas de Ka ?

Pourquoi pas de Panda ? (trop grande pour intégrer le comparatif ?)

Par

Il serait donc intéressant de faire des passages dans les CC Renault en mode furtif et vérifier si des bons de commandes T3 sont en train d'être signés .

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Des vendeurs dans un show-room déjà en pleine activité à 8h30 du mat'.

Et comme par hasard, telle la fouine, tu es venu par dessus leurs épaules pour vérifier qu'ils faisaient bien signer des bons de commande de Twingo alors que tu venais juste déposer une caisse...

Amusant z'ano, reviens nous raconter d'autres salades de ce genre, mais en soignant un brin tes accords.

Juste pour éviter qu'on te prenne définitivement pour un gosse.

En attendant, merci pour cet agréable moment de délassement....

"Et comme par hasard, telle la fouine, tu es venu par dessus leurs épaules pour vérifier qu'ils faisaient bien signer des bons de commande de Twingo alors que tu venais juste déposer une caisse..."

Oh p***** le fou rire! Tu l'as tartiné comme un chef. :ptdr:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"Et comme par hasard, telle la fouine, tu es venu par dessus leurs épaules pour vérifier qu'ils faisaient bien signer des bons de commande de Twingo alors que tu venais juste déposer une caisse..."

Oh p***** le fou rire! Tu l'as tartiné comme un chef. :ptdr:

Toi aussi je t':love:

Avec Roc on pourra même faire des trucs a 3 !

Bisous mon youyou

Par

En réponse à Anonyme

Toi aussi je t':love:

Avec Roc on pourra même faire des trucs a 3 !

Bisous mon youyou

Et dans une Twingo en plus, on aura les fesses au chaud.

La voiture idéale pour les 5 à 7 crapuleux sur la banquette arrière enfin disponible.

Les ados vont se l'arracher....

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Et dans une Twingo en plus, on aura les fesses au chaud.

La voiture idéale pour les 5 à 7 crapuleux sur la banquette arrière enfin disponible.

Les ados vont se l'arracher....

Ah là j'aime quand tu me parle comme ça Roc, voyou !!:rs:

Ton z'ano

Par Profil supprimé

En réponse à roc et gravillon

Des vendeurs dans un show-room déjà en pleine activité à 8h30 du mat'.

Et comme par hasard, telle la fouine, tu es venu par dessus leurs épaules pour vérifier qu'ils faisaient bien signer des bons de commande de Twingo alors que tu venais juste déposer une caisse...

Amusant z'ano, reviens nous raconter d'autres salades de ce genre, mais en soignant un brin tes accords.

Juste pour éviter qu'on te prenne définitivement pour un gosse.

En attendant, merci pour cet agréable moment de délassement....

ah ouais, le gars voit plusieurs clients comme ça dans le hall de la concession , signer des bons de commande comme ça vite fait , oh le mec , il est mytho profond.

Deja , un bon de commande est tres long quand meme a rediger ,peut etre pas loin de 45 min , et en plus c'est une operation qui se fait sérieusement juste entre les 2 parties , le vendeur et son client ,et dans un bureau en general.

Vas-y que le gars , comme ça de bon matin , voit des clients comme ça dans le hall ,dans le show room quoi signer des bons de commande , en veux tu , en voila.

C'etait pt'et quelques ptites stars locales que le vendeur a reconnu , et qui lui signaient quelques autographes.

Par

En réponse à Profil supprimé

ah ouais, le gars voit plusieurs clients comme ça dans le hall de la concession , signer des bons de commande comme ça vite fait , oh le mec , il est mytho profond.

Deja , un bon de commande est tres long quand meme a rediger ,peut etre pas loin de 45 min , et en plus c'est une operation qui se fait sérieusement juste entre les 2 parties , le vendeur et son client ,et dans un bureau en general.

Vas-y que le gars , comme ça de bon matin , voit des clients comme ça dans le hall ,dans le show room quoi signer des bons de commande , en veux tu , en voila.

C'etait pt'et quelques ptites stars locales que le vendeur a reconnu , et qui lui signaient quelques autographes.

P'tites stars locales qui sont déjà dans le show-room à 8h30...alors que les services commerciaux ouvrent généralement à 9h....

Sacré Jeanpepierre, même toi t'es pas tombé dans le panneau.

:bien:

Par Profil supprimé

En tout cas , la tierce Up , citigo , Mii , est pas mal du tout.

Pour avoir essayé la citigo elegance 75 cv , c'est un tres bon choix , vehicule très équipé , moteur et boite très agreable , sonorité sympa , moi je dirais une bonne petite voiture idéale pour tous types de trajets , ville et route.

Et de plus conso maitrisée.

Allez sur spritmonitor pour voir les consos reelles des vehicules affichées par leurs propriétaires.

Par

En réponse à Profil supprimé

En tout cas , la tierce Up , citigo , Mii , est pas mal du tout.

Pour avoir essayé la citigo elegance 75 cv , c'est un tres bon choix , vehicule très équipé , moteur et boite très agreable , sonorité sympa , moi je dirais une bonne petite voiture idéale pour tous types de trajets , ville et route.

Et de plus conso maitrisée.

Allez sur spritmonitor pour voir les consos reelles des vehicules affichées par leurs propriétaires.

Finalement, t'es juste en train de nous dire que tu ne sais juste plus trop quoi choisir Jeanpepierre...

Par Profil supprimé

En réponse à roc et gravillon

Finalement, t'es juste en train de nous dire que tu ne sais juste plus trop quoi choisir Jeanpepierre...

j'ai ma ptite aygo , rouge , tres équipée , et ayant son ptit look propre a elle.

Elle est unique , n'en verrai pas deux comme elle.

Mais je me tiens toujours informé sur "la voiture" dans toute sa généralité , et je suis la chose , pour faire un des choix les plus judicieux le moment venu.

Par sbe46qw

Et la mini alors ?? Zut trop chère !!! mais quel Classe

Par

En réponse à Profil supprimé

j'ai ma ptite aygo , rouge , tres équipée , et ayant son ptit look propre a elle.

Elle est unique , n'en verrai pas deux comme elle.

Mais je me tiens toujours informé sur "la voiture" dans toute sa généralité , et je suis la chose , pour faire un des choix les plus judicieux le moment venu.

" Elle est unique , n'en verrai pas deux comme elle. "

Oh, Jeanpepierre...tu causes d'une vieille Aygo rouge là.

Reviens sur terre.... :oops:

Par

En réponse à sbe46qw

Et la mini alors ?? Zut trop chère !!! mais quel Classe

C'est qui le gars au sourire si naturel, aux cheveux gras et aux yeux globuleux Sberro ? Un gars célèbre ?

Par Anonyme

Quel beau comparatif. On dirait un test de lave linge. Et sinon des infos comme les performances, la tenue de route, la conduite, la sécurité, ça vous parle. Bande d’incompétents journaleux...

Par Anonyme

En réponse à Profil supprimé

ah ouais, le gars voit plusieurs clients comme ça dans le hall de la concession , signer des bons de commande comme ça vite fait , oh le mec , il est mytho profond.

Deja , un bon de commande est tres long quand meme a rediger ,peut etre pas loin de 45 min , et en plus c'est une operation qui se fait sérieusement juste entre les 2 parties , le vendeur et son client ,et dans un bureau en general.

Vas-y que le gars , comme ça de bon matin , voit des clients comme ça dans le hall ,dans le show room quoi signer des bons de commande , en veux tu , en voila.

C'etait pt'et quelques ptites stars locales que le vendeur a reconnu , et qui lui signaient quelques autographes.

PERDU!! la concession en question ouvre la meca a 8h le commercial a 8h30, peux être etait-il 8h45 quand j'ai vu les deals mais bon vous êtes visiblement a 15 mn près pour me traiter de mytho.

Voici le lien avec les horaires: http://www.renault.fr/concession/orsay/

Et il n'y a pas de bureau fermer pour recevoir les clients, les bureaux sont directement dans le show-room, déplace toi si tu le peux pour voir et tu reviens me dire ce que tu as vu OK.

Par Anonyme

En réponse à Profil supprimé

ah ouais, le gars voit plusieurs clients comme ça dans le hall de la concession , signer des bons de commande comme ça vite fait , oh le mec , il est mytho profond.

Deja , un bon de commande est tres long quand meme a rediger ,peut etre pas loin de 45 min , et en plus c'est une operation qui se fait sérieusement juste entre les 2 parties , le vendeur et son client ,et dans un bureau en general.

Vas-y que le gars , comme ça de bon matin , voit des clients comme ça dans le hall ,dans le show room quoi signer des bons de commande , en veux tu , en voila.

C'etait pt'et quelques ptites stars locales que le vendeur a reconnu , et qui lui signaient quelques autographes.

Ah j'oubliai fait du covoiturage et emmène ton ami Roc pour y aller, 2 cons averti valent mieux qu'un!

Par

En réponse à Anonyme

PERDU!! la concession en question ouvre la meca a 8h le commercial a 8h30, peux être etait-il 8h45 quand j'ai vu les deals mais bon vous êtes visiblement a 15 mn près pour me traiter de mytho.

Voici le lien avec les horaires: http://www.renault.fr/concession/orsay/

Et il n'y a pas de bureau fermer pour recevoir les clients, les bureaux sont directement dans le show-room, déplace toi si tu le peux pour voir et tu reviens me dire ce que tu as vu OK.

Donc, 1/4 d'heure après l'ouverture, tous les vendeurs étaient en train de s'escrimer à remplir des bons de commande Twngo pour la population des Ulis venus la commander... continue, ça fait toujours son effet...

Et ainsi, chez Rn'ô, pas de bureaux individuels pour parler des ses petites affaires, de ses crédits multiples, de la négo commerciale. Ça donne drôlement envie dis donc. Pas z'ano du tout pour le coup.

Et ne nie pas le fait : tu nous a bien indiqué que tous les clients attablés étaient venus commander une Twingo.

La concession exhibitionniste des Ulis. Un concept.

T'es sûr que t'es pas entré dans une boite à partouze au moins ?

Par Profil supprimé

En réponse à roc et gravillon

" Elle est unique , n'en verrai pas deux comme elle. "

Oh, Jeanpepierre...tu causes d'une vieille Aygo rouge là.

Reviens sur terre.... :oops:

ah bon , pour toi une Aygo de 2011 , c'est de la vieille caisse?

et notre autre voiture est de 2009.

On attendra un peu avant de changer.

J'engraisse pas les constructeurs autos , ou les vendeurs moi.

D'abord je les achete judicieusement aupres de particuliers mes voitures.

Tu travailles peut etre dans le domaine automobile , dans la vente , peut etre , et les mecs comme moi , c'est sur , ça ne vous intéresse pas.

'j'ai aussi une moto , et pas du tout pris a la gorge financièrement.

faut etre dingue aujourd'hui, avec ce climat autophobe , de vouloir se payer des caisses cheres premium, ou pseudo premium , mais pour quoi faire?

j'existe par rapport a moi , pas par l'image que peut renvoyer une voiture.

Faut etre sacrement con pour en etre là.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Donc, 1/4 d'heure après l'ouverture, tous les vendeurs étaient en train de s'escrimer à remplir des bons de commande Twngo pour la population des Ulis venus la commander... continue, ça fait toujours son effet...

Et ainsi, chez Rn'ô, pas de bureaux individuels pour parler des ses petites affaires, de ses crédits multiples, de la négo commerciale. Ça donne drôlement envie dis donc. Pas z'ano du tout pour le coup.

Et ne nie pas le fait : tu nous a bien indiqué que tous les clients attablés étaient venus commander une Twingo.

La concession exhibitionniste des Ulis. Un concept.

T'es sûr que t'es pas entré dans une boite à partouze au moins ?

Écoute moi mon chérie d'amour, déplace toi avec ton ami PAP1, et reviens nous dire comment était la boite à partouze, tu nous diras s'il y avait des urinoirs pour l’intimider !

Je t'aime :rs:

Par Anonyme

Intimité et pas intimider, tu as compris, tu te dis intelligent !

Par Anonyme

RG/Vincent, l'ex homme en rose, l'ex ballerine en tutu revient nous commenter Twingo à grand renfort de sa voiture à pédales, sacré Vincent va, mais au fait, s'y connait-il en Twingo ?? !!

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Donc, 1/4 d'heure après l'ouverture, tous les vendeurs étaient en train de s'escrimer à remplir des bons de commande Twngo pour la population des Ulis venus la commander... continue, ça fait toujours son effet...

Et ainsi, chez Rn'ô, pas de bureaux individuels pour parler des ses petites affaires, de ses crédits multiples, de la négo commerciale. Ça donne drôlement envie dis donc. Pas z'ano du tout pour le coup.

Et ne nie pas le fait : tu nous a bien indiqué que tous les clients attablés étaient venus commander une Twingo.

La concession exhibitionniste des Ulis. Un concept.

T'es sûr que t'es pas entré dans une boite à partouze au moins ?

Tu serais pas le genre de mec a donner des lecons alors que tu n as jamais vendu ou meme acheté de voiture neuve?

je t ai reconnu!

fais gaffe avec ton rsa, on va bientôt te couper internet

Par

Vous dites que la Picanto à une courroie, faux, c'est une chaine, merci de modifier

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Avec la Twingo au moins vous aurez un SAV, c'est pas comme les Coréennes qui se foutent totalement de leurs clients après la vente et dont les révisions coûtent un bras.

De toutes façons des bras vous en avez deux, alors.....

Par Anonyme

Ils aurait pu comparer pour les départ en vacances, la twingo avec son barbecue intégré au coffre aurait fini première!

Par

En réponse à Profil supprimé

ah bon , pour toi une Aygo de 2011 , c'est de la vieille caisse?

et notre autre voiture est de 2009.

On attendra un peu avant de changer.

J'engraisse pas les constructeurs autos , ou les vendeurs moi.

D'abord je les achete judicieusement aupres de particuliers mes voitures.

Tu travailles peut etre dans le domaine automobile , dans la vente , peut etre , et les mecs comme moi , c'est sur , ça ne vous intéresse pas.

'j'ai aussi une moto , et pas du tout pris a la gorge financièrement.

faut etre dingue aujourd'hui, avec ce climat autophobe , de vouloir se payer des caisses cheres premium, ou pseudo premium , mais pour quoi faire?

j'existe par rapport a moi , pas par l'image que peut renvoyer une voiture.

Faut etre sacrement con pour en etre là.

" j'existe par rapport a moi , pas par l'image que peut renvoyer une voiture. "

En traînant sur un site de bagnole, sans doute pas la meilleure façon d'asseoir ça...

" Elle est unique , n'en verrai pas deux comme elle"...ça lui permet d'exister par rapport à elle.

Un Aygo.

T'as conscience du ridicule Jeanpepierre ?

Par

En réponse à 57JJ

Vous dites que la Picanto à une courroie, faux, c'est une chaine, merci de modifier

Merci de confirmer, cette histoire de courroie me paraissait en effet curieuse.

Du coup, la Picanto pourrait bien remporter le match.

Car en détaillant, elle se fait inexplicablement tacler au chapitre polyvalence.

Et pourtant, extrait :

" c'est sans surprise celles qui proposent cinq places dans lesquelles on se sent le mieux à l'arrière, soit dans la Hyundai I10 et la Kia Picanto. Le dossier de leur banquette, plus incliné, est bien plus confortable. En outre, les passagers de la Hyundai comme ceux de la Kia ont la possibilité de baisser leurs vitres, et ce via carrément une commande électrique sur la première. Ce n'est pas le cas de leurs concurrentes dont les glaces, au mieux, s'entrebâillent, au pire, restent fixes (Fiat 500, Opel Adam) ».

Le seul fait que les Coréennes soient seules à proposer 5 places devrait les assurer d'être les plus polyvalentes. Et comme rien de rédhibitoire ne peut leur être reproché, on se demande bien pourquoi la Kia est saquée sur cette évaluation.

Ajoutons que des séries limitées sympa ( clim, volant chauffant, téléphonie main libre, led...) à prix réduit sont sans cesse proposées.

Enfin, remboursement sous 1 mois si non satisfait et surtout la garantie de 7 ans cessible en cas de vente constitue toujours un atout maître qu'il convient de ne pas négliger.

Par Anonyme

dur pour cette pauvre Twingo ...... D ailleurs ceux qui vont voir cette voiture sont ceux qui ont déjà un modèle Twingo . Réflexions de l agent Renault , c est pas gagné , le moteur arrière gène les éventuels clients ( oups ). Pour le classement , ben la seat je connais pas donc je dis rien , pour la kia , ben 7 ans de garantie et voiture fiable , pour la c1 j en ai pas encore vu une rouler . Pour la fiat , c est l arnaque , voiture qui est vraiment mode pour le reste , il y a rien à voir .

Par Anonyme

Pourquoi sur le podium, la Seat Mii et la Kia Picanto sont indiquées en 3 portes alors que les photos montrent des 5 portes ?

Par Anonyme

L'Opel en prend pour son grade : la moins pratique et la moins économique, les principales qualités (mises ici en défaut) recherchées en plus du design, actuellement, pour une petite auto des villes.

La Twingo ferait-elle peur aux éventuels clients de par sa disposition arrière du moteur ? Oui, peut-être, mais ça lui donne un petit cachet exotique supplémentaire que les autres n'ont pas et puis ça doit être un peu plus fun à conduire en propulsion avec moteur arrière, non ?

Par

la seat Mii cest sympa tant que son moteur ne commence pas à consommer + d'huile que d'essence .... TSI power ! surement les pires moteurs essence actuels ... sinon pas étonné du classement de cette twingo, de ce que j'ai vu dans les différents essais, c'est pas abouti et c'est hors de prix.

Par Anonyme

Je trouve qu'il est bizarre ce classement

A la fin, les gens achètent ce qu'ils aiment c'est à dire une voiture qui leur donne de l'émotion et pas des chiffres

Par Anonyme

En réponse à Profil supprimé

j'ai ma ptite aygo , rouge , tres équipée , et ayant son ptit look propre a elle.

Elle est unique , n'en verrai pas deux comme elle.

Mais je me tiens toujours informé sur "la voiture" dans toute sa généralité , et je suis la chose , pour faire un des choix les plus judicieux le moment venu.

non pas deux... mais plusieurs centaines pareilles !!! :coolfuck:

Par

Pour revenir sur l'histoire du show-room renault,j'ai exactement le meme chez mon concessionnaire toyota où les bureaux des vendeurs se trouvent zux milieux des voitures exposées. Ce sont des espaces ouverts en arc de cercle. Il reste bien un bureau classique fermé avec cloison,porte... mais sinon il y a plusieurs "espaces ouverts" dans le hall et c'est nullement génant.

Voilà.

Et vu l'humeur de certains sur ce forum j'espère ne pas recevoir des messages désagréables ou insultants.

D'avance merci...:bien:

Par Anonyme

(..)

La Twingo ferait-elle peur aux éventuels clients de par sa disposition arrière du moteur ? Oui, peut-être, mais ça lui donne un petit cachet exotique supplémentaire que les autres n'ont pas et puis ça doit être un peu plus fun à conduire en propulsion avec moteur arrière, non ?

(..)

parce que tu crois que c'est ce que recherche la madame michu?

celle notamment qui va faire ses courses au supermarché, et qui a surtout besoin d'une petite caisse fiable, silencieuse, peu gourmande, et disposant d'un coffre pratique pour ramener les aliments...

c'est ça, al cible principale des constructeurs pour les petites citadines. pas le kéké de base. tout en moins en attendant une hypothétique gt ou rs...

Par

Elle est mignonne quand on la voit dans la rue ou en showroom, mais de là à l'acheter il y a un gap que je ne franchirai pas :

- position bizarre à la fois surélevée et couchée à l'avant (bof bof),

- rapport prix / équipement / prestations pas très favorable pour une pure citadine,

- les passagers arrière n'ont pas intérêt à être clostrophobes avec un espace compté et une visibilité vers l'avant complètement nulle grâce aux dossiers avant qui se prolongent d'une pièce en appuie-têtes : ce n'est ni joli, ni pratique mais "ça fait moderne" : super pour la génération Y qui arrive en âge de se faire offrir une voiture par papa et/ou maman,

-très féminine sans possibilité d'opte pour des combinaisons de couleur moins "flashy"...

Bref, en conclusion, je ne suis pas la cible ou le client pour ce genre de véhicule, qui trouvera, aà n'en pas douter, une clientèle nombreuse et satisfaite.

Par Anonyme

Renault ou la marque des ratés de la vie.

Par

En réponse à manuel cailliot

Non, relisez bien et vous verrez que la C1 est devant la 108 en terme d'économie, je ne comprends donc pas votre réflexion... Et la Twingo est mise en avant car c'est LA nouveauté.

MC

Désolé Manuel Caillot je me suis mal exprimé, ce que je voulais dire, c'est qu'en dehors du caractère économique (pour lequel la C1 et la 108 arrivent respectivement en 1ere et 2e position) qui différent entre la C1 et 108 en raison notamment du prix d'appel inférieur de la C1, ces 2 voitures sont identiques (en dehors évidemment des feux avant).

Ma question est donc, comment la C1 peut être sur le podium très très loin de la 108 en avant-avant dernière position? alors qu'en dehors du critère économiques ont elles sont au coude à coude, elles sont identiques...

Par

En réponse à manuel cailliot

Non, relisez bien et vous verrez que la C1 est devant la 108 en terme d'économie, je ne comprends donc pas votre réflexion... Et la Twingo est mise en avant car c'est LA nouveauté.

MC

De plus je considère que la triplette TPSA est tout aussi nouvelle que la twingo 3.

La Twingo, bien que fraichement sortie, n'a donc pas le monopole de la nouveauté.

Par Anonyme

La meilleure citadine est absente de ce comparatif....Elle se nomme Mitsubishi space Star invite 1l 71cv avec une consommation record 4l en moyenne pour moi une bonne habitabilite et un coffre décent..Pourquoi ce véhicule est il absent de la plus part des comparatifs?

..

Par Anonyme

Pourquoi avoir oublie la voiture la plus economique(en essence)du marche qui se nomme Mitsubishi Space Star 1l 71 cv invite avec start and stop clim abs esp etc qui est disponible pour un prix de 9200euros?Je possede ce vehicule depuis 6 mois et consomme en moyenne 4l en usage normal ....De plus confort,habitabilite,coffre sont plus qu'honnetes.De plus les consommations donnees dans le comparatif sont des consommations constructeurs qui n'ont rien a voir avec la realite....

Par

Dans ce genre de comparatif on ne retient que les voitures les plus vendues et pour cause on ne cesse d'en parler .

La Mitsubishi Space Star de même que la Suzuki Alto sont tout aussi intéressantes c'est donc l'occasion d'en parler d'autant plus qu'elles sont très économiques : prix d'achat (6290 Euros pour l'Alto au moment où les Français se plaignent de la baisse de leur pouvoir d'achat )ensuite économie d'utilisation , consommation très basse et entretien limité .

Par pie77cq

La twingo la plus jolie ? chauvins de Français,caradisiac est Français donc pas neutre dans leurs chois

Prener la Peugeot 308 copie conforme d'une Golf

Par Anonyme

En réponse à pie77cq

La twingo la plus jolie ? chauvins de Français,caradisiac est Français donc pas neutre dans leurs chois

Prener la Peugeot 308 copie conforme d'une Golf

Quand je vois une Peugeot 308, que ce soit extérieur ou intérieur...j'ai vraiment du mal à voir en quoi elle ressemble à la Golf...

Ni la face avant, ni l'arrière, ni le trois quart, ni la planche de bord, ni la console centrale.....rien.

Par Sen42nw

La Twingo est le meilleur choix pour la ménagère pressée étant donné que les surgelés qu'elle aura acheté seront dégelés une fois arrivée a la maison car le moteur arrière chauffe tellement le coffre qu'il n'y a pas besoin de micro onde......

Par

pierrezozo tu as fait le bon "chois".

Par Anonyme

En réponse à Sen42nw

La Twingo est le meilleur choix pour la ménagère pressée étant donné que les surgelés qu'elle aura acheté seront dégelés une fois arrivée a la maison car le moteur arrière chauffe tellement le coffre qu'il n'y a pas besoin de micro onde......

Oyé oyé....165 coms et ça trouve le moyen de troller encore et encore....

Par

En réponse à Sen42nw

La Twingo est le meilleur choix pour la ménagère pressée étant donné que les surgelés qu'elle aura acheté seront dégelés une fois arrivée a la maison car le moteur arrière chauffe tellement le coffre qu'il n'y a pas besoin de micro onde......

Envoie vite ton CV chez Publicis.... tu tiens le bon axe pour vendre la nouvelle caisse-gag ! :bien:

Par Anonyme

Air-Tonne Senno a de l'humour, c'est du Top Gear dans le texte, very good !!

Sinon pour la Picanto c'est pas une surprise, déjà plebiscitée par AutoPlus ou Les Experts Votre Auto sur RMC le dim matin.

J'ai d'ailleurs vu les chronos de la Twingo, qui est vraiment très réussie (enfin !!) et ils sont vraiment pas bons, mais le 70ch est plus rond en ville et elle est faite pr ça. Le 90ch manque de mise au point, il est fatigant voire horripilant, et connaissant la "qualité Renault" j'attendrais 12 mois d'industrialisation avant de l'acheter si j'en avais envie ...

Mais esthétiquement parlant, elle donne le sourire.

Je partage l'avis sur la 308 : PSA a copié la Golf 6 pour l'extérieur et la Leon pr l'intérieur, sauf qu'entre temps VW a sorti la 7 et elle parait déjà vieillotte de profil ; seul l'AR est moderne. Je ne supporte pas non plus la position de conduite, complétement farfelue et fatigante à la longue, plus faite pr les gros nains.

Pourquoi diable PSA s'évertue à gâcher les meilleurs chassis tractions (encore que Mazda et Ford sont arrivés au même niveau, surtout pour ce qu'en font les clients de ces bagnoles ) ???

Par

Les nouveaux châssis très affutés sont intéressants pour ceux qui vivent dans des régions montagneuses ou à la campagne avec de belles courbes .

Même dans ces cas , rares sont ceux qui en profitent vraiment , ce sont plutôt les motards qui savent en tirer profit .

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Air-Tonne Senno a de l'humour, c'est du Top Gear dans le texte, very good !!

Sinon pour la Picanto c'est pas une surprise, déjà plebiscitée par AutoPlus ou Les Experts Votre Auto sur RMC le dim matin.

J'ai d'ailleurs vu les chronos de la Twingo, qui est vraiment très réussie (enfin !!) et ils sont vraiment pas bons, mais le 70ch est plus rond en ville et elle est faite pr ça. Le 90ch manque de mise au point, il est fatigant voire horripilant, et connaissant la "qualité Renault" j'attendrais 12 mois d'industrialisation avant de l'acheter si j'en avais envie ...

Mais esthétiquement parlant, elle donne le sourire.

Je partage l'avis sur la 308 : PSA a copié la Golf 6 pour l'extérieur et la Leon pr l'intérieur, sauf qu'entre temps VW a sorti la 7 et elle parait déjà vieillotte de profil ; seul l'AR est moderne. Je ne supporte pas non plus la position de conduite, complétement farfelue et fatigante à la longue, plus faite pr les gros nains.

Pourquoi diable PSA s'évertue à gâcher les meilleurs chassis tractions (encore que Mazda et Ford sont arrivés au même niveau, surtout pour ce qu'en font les clients de ces bagnoles ) ???

Je ne voit pas de ressemblance notable entre une Peugeot 308 et une VW golf, par contre avec une Audi A3 oui !

Par Anonyme

L'Aygo fait 100 kg de plus que les C1 et 108 et consomme moins ? Ca me paraît bizarre. Je sais qu'elles n'ont pas le même moteur, mais tout de même, n'y aurait il pas une erreur de saisie ?

Comme d'hab, l'Opel est la plus lourde, pas étonnant qu'elle consomme plus.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Comparatif très agréable et pour une fois je le trouve objectif et cohérent !! Après je ne tournerais pas vers la Mii (manque d'image pour la revente surtout) en revanche la C1 me parait être un excellent choix !!! comme dit plus haut, j'aurais bien aime voir dans ce comparatif la Up juste pour que Roc la mette un peu en vielleuse :lol:

La up est un bon choix spacieuse silencieuse , seule interrogation la boite auto

Par Sen42nw

Allez sur M6 voir l'essai le plus objectif de la Twingo.....Réelle déception.....

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Avec la Twingo au moins vous aurez un SAV, c'est pas comme les Coréennes qui se foutent totalement de leurs clients après la vente et dont les révisions coûtent un bras.

Coréennes garanties respectivement 5 (Hyundai) et 7 ans (Kia), le jour où Renault sera capable de proposer ça sur l'ensemble de sa gamme sans bouffer la grenouille, on en reparlera... Le SAV dépend énormément de la bonne volonté du garagiste, perso j'ai rien à reprocher à mon garage Hyundai... Faut dire qu'on se voit pas souvent, une fois par an, juste pour les révisions.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Merci pour ce méga comparatif, j'espère qu'il y en aura d'autres! :bien:

il manque la VW up

Par Anonyme

En réponse à 57JJ

Vous dites que la Picanto à une courroie, faux, c'est une chaine, merci de modifier

+1 pour la chaine de distri des kia et hyundai

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

A chier ce comparo si on part de leur principe dacia gagne haut la main

hé mongolien il n'y a pas de dacia dans le comparo... je déteste les marques asiatiques et jusqu'ici convaincu de leur inutilité, je suis fortement étonné de voir la kia si bien placée!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Avec la Twingo au moins vous aurez un SAV, c'est pas comme les Coréennes qui se foutent totalement de leurs clients après la vente et dont les révisions coûtent un bras.

lol le SAV de chez renault! inexistant c'est bien connu et prouvé

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pourquoi sur le podium, la Seat Mii et la Kia Picanto sont indiquées en 3 portes alors que les photos montrent des 5 portes ?

dans le comparo, toutes sont des 5 portes sauf fiat et opel et les prix sont bien ceux des versions 5 portes

Par Anonyme

chaine de distribution sur toute la gamme kia

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