Prise en mains – Renault Clio E-Tech : l'autre citadine hybride Made in France NouveautésLe 27 Janvier 2020 à 00h05164 Jusque-là, l'unique citadine hybride Made in France était… japonaise : la Toyota Yaris, construite à Valenciennes. Mais voici que Renault entre dans la danse avec la Clio E-Tech, une citadine hybride franco-française. Cocorico ! Lire l'essai»
Essai - Renault Trafic SpaceClass : et l'utilitaire devient carrosse NouveautésLe 25 Janvier 2020 à 14h0043 14,3 /20 De véhicule utilitaire, le Renault Trafic devient salon sur roues dans sa version SpaceClass Signature. Un carrosse paré de cuir et de chrome, de fauteuils pivotants et d'une table escamotable. Séduisant mais pas si luxueux qu'annoncé. Lire l'essai»
Les essais de Soheil Ayari : Renault Mégane RS Trophy R : la plus radicale NouveautésLe 18 Janvier 2020 à 11h00116 La plus radicale mais aussi la plus sportive des Mégane RS, voici la Trophy R... Son prix est tout aussi extrême: 80 000 € avec toutes les options. Justifié ou non ? Réponse avec Soheil Ayari. Lire l'essai»
Essai – Renault Clio Blue dCi 85 (2019) : chameau mais pas pur-sang NouveautésLe 15 Novembre 2019 à 14h0089 13,4 /20 L'offre en matière de moteurs diesel dans la catégorie des polyvalentes s'est fortement raréfiée ces dernières années avec la chute de popularité vertigineuse du gazole. Mais si c'est un carburant à proscrire pour une citadine pure au faible kilométrage annuel, il peut encore faire sens dans une polyvalente digne de ce nom pouvant être choisie par des gros rouleurs. Renault continue en tout cas d'y croire en proposant sur sa dernière génération de Clio un 1.5 Blue dCi en deux niveaux de puissance, 85 et 115 ch, et c'est d'un modèle greffé du premier que nous avons pris le volant. Lire l'essai»
Essai - Renault Captur TCE 155 ch Initiale Paris (2019) : que vaut le Captur le plus puissant et le plus cher? NouveautésLe 13 Novembre 2019 à 10h56114 14,6 /20 Après un premier essai très concluant au volant du TCE 130 ch, le nouveau Renault Captur passe une nouvelle fois entre nos mains mais dans sa version la plus puissante (TCE 155 ch) mais également la plus onéreuse puisqu’en finition Initiale Paris. Lire l'essai»
Essai - Renault Talisman BluedCi 200 : que vaut le diesel le plus puissant ? NouveautésLe 23 Octobre 2019 à 14h00128 13,6 /20 La Renault Talisman tente de survivre sur un marché en déclin. La familiale française a d’ailleurs renouvelé l’ensemble de ses motorisations pour rester dans le coup face à un malus toujours plus pénalisant. Dans la foulée, l’offre s’enrichit du 2.0 BluedCi de 200 ch qui viendra coiffer l’offre diesel. Lire l'essai»
Essai vidéo - Renault Captur 2 : champion d'Europe NouveautésLe 14 Octobre 2019 à 17h20, modifié le 14 Octobre 2019 à 22h14145 14,6 /20 Avec son statut de leader, le Renault Captur est la cible à abattre sur le redoutable marché des SUV urbains. Renault a utilisé toutes les technologies à disposition de l'Alliance pour faire grimper cette seconde génération en qualité. Pari réussi ? Réponse au volant de la version TCe130. Lire l'essai»
Essai vidéo - Renault Koleos restylé (2019) : question de survie. NouveautésLe 11 Octobre 2019 à 19h30, modifié le 11 Octobre 2019 à 21h1476 13,1 /20 Deux ans, à peine, après l’arrivée de la seconde génération en France que nous avions essayée dès son lancement en Scandinavie, le Renault Koleos a d’ores et déjà droit à un restyling. Étonnant et précoce mais cela correspond aussi à des ventes préoccupantes. La situation peut-elle changer avec les modifications apportées par ce restylage? Réponse avec ce premier essai réalisé au volant de la version diesel 150 ch. Lire l'essai»
Essai vidéo - Renault Zoé ZE50 (2019) : pour rester dans la course NouveautésLe 17 Septembre 2019 à 16h55, modifié le 18 Septembre 2019 à 06h4896 14,5 /20 Après six ans de règne sans partage sur la catégorie des polyvalentes électriques, la Zoé voit enfin arriver des concurrentes sérieuses. Ne voulant pas se reposer sur les lauriers, la petite Renault branchée s'offre un profond restylage aussi esthétique que mécanique pour rester dans la course et s'appelle désormais la Zoé ZE50, mais est-ce que ça sera suffisant ? Pour le déterminer, nous sommes aujourd'hui en Sardaigne pour en prendre le volant pour la première fois. Lire l'essai»
Essai - Renault Captur (2019) 1.3 TCe 130 : last edition NouveautésLe 15 Juillet 2019 à 14h59, modifié le 16 Juillet 2019 à 10h3733 14,3 /20 Son remplacement est imminent et pourtant le Captur enrichit son catalogue de motorisations. Le SUV du losange propose désormais la possibilité d’opter pour une version 130 ch du nouveau moteur essence 1.3 TCe. Lire l'essai»
