a la une
Coronavirus : le Salon de Genève 2020 est annulé (t...
populaires
Voici la DS9, la grande berline de DS !
Quel SUV Peugeot 2008 choisir ?
La Belgique fait la chasse aux "fausses hybrides" : la fiscalité de certaines autos explose...
Essais par catégories
Comparatif vidéo - 16 modèles testés : quelle est la...
Essai - Peugeot 2008 BlueHdi 100 (2020) : le diesel n'est pas mort
Essai - BMW Série 2 Gran Coupé (2020) : la carrosserie de trop ?
Essai - BMW 118i (2020) : faute de grives...
fiabilité
Fiabilité Nissan X-Trail 3 : la maxi-fiche occasion...
guide d'achat
Une bonne occasion pour 1 500 € : possible ?
Monospace Mercedes Classe B : lequel choisir ?
Les Forums
La communauté
Toutes les marques
Renault
Accèdez directement aux avis d'un modèle Renault
Dernier avis :Une super voiture, confortable, agréable à conduire, économique en carburant pour un pick up, bien équipée version zen avec options. Efficace en 4x4 que du bonheur.... En ben non, suite un accident, sept mois pour avoir les pièces, manque de fiabilité de l'électronique, toujours quelque chose qui ne fonctionne pas, chauffage, clim (froid) start and stop, freinage de sécurité, démarrage électronique + + + + + La concession locale se désole et joue le jeux, Renault Paris s'en balance même pas une extension de garantie alors que le véhicule à passé plus de temps chez eu que chez moi. bref, ça donne envie d'acheter ailleurs.
Dernier avis :BonjourJe suis heureux propriétaire d'une Avantime Privilége 3,0 V6 BVA.Année 2002, 199.000 kms... pas des problèmes!Une voiture extraordinaire... aujourd'hui plus bien que 10 ans avant!Idéal pour des collectionneurs, avec l'augmentation de valeur garantie20/20 points A++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Dernier avis :Bilan au bout de 2 ans et demi d'un véhicule qui présentait vraiment bien au premier abord, mais qui s'est révélé malheureusement à l'usage plutôt pénible et très mal pensé sur certains points. Commençons par les bons points : la direction est agréable, très reactive, ce qui est un vrai plus en ville, le coffre offre un volume satisfaisant, la hauteur du vehicle s'est révélée pratique dans certains cas. La banquette arrière est bien proportionnée, on s'y sent bien même pendant les longs trajets. Dans l'ensemble il n'est pas trop gourmand, un autre point très appréciable.Néanmoins, il en ressort a la longue un certain nombre de défauts qui viennent sérieusement noircir le tableau :Tout d'abord, le design : moderne et agréable certes, excepté que ce design se fait au detriment total de la visibilité de l'utilisateur, la vitre arrière est minuscule, les montants très épais, ce qui est vraiment gênant pour la conduite en ville. La partie avant de l'habitacle, malgré la largeur correcte du véhicule, est elle aussi assez peu spacieuse, au final on s'y sent un peu coincé en tant que conducteur. Beau, mais peu pratique donc. Cet habitacle n'est pas non plus d'une grande qualité sur cette version, plastique brillant qui se raye facilement, coutures piquantes sur le volant...Ensuite viennent les performances : certes, il ne s'agit que d'un moteur de 90cv, mais on pourrait quand même s'attendre a ce qu'il s'en sorte mieux notamment en montée, la nécessite de rétrograder par moments et ce même avec de l'elan sur des petite côtes donne un certain sentiment de deception de ce côté là.Pour finir, et c'est la pour moi le plus gros point noir au quotidien : la transmission. La boite manuelle est désagréable au possible, beaucoup de heurts (jamais eu ce problème sur d'autres véhicules), ce qui entame sérieusement le confort de conduite et celui des passagers a la longue. Je ne sais pas ce qu'il en est de la version automatique, mais espère pour ses possesseurs qu'elle est plus agréable que la manuelle.Pas de souci technique majeur pour l'instant, je croise les doigts mais je ne compte surement pas garder mon Captur très longtemps de toute façon. Si Renault préfère consacrer le budget d'une voiture a son design plutôt qu'a son confort, ses performances et sa praticité, alors ils ne sont vraiment pas prêts de me revoir.
Dernier avis :Mon avis porte après quasiment 260000 km et 24 ans de bons et loyaux services de Titine en version RN 1.2l moteur D7F. Ce que je peux dire c'est que c'est fiable ! J'ai eu très peu de problèmes avec cette voiture en tous cas jamais de quoi l'empêcher de circuler. Côté confort c'est sommaire, la voiture n'est pas jeune et les tissus commencent à fatiguer, les plastiques font pas rêver et la qualité d'assemblage est moyenne. C'est bruyant évidemment (sur autoroute à 130 on a l'impression d'être dans un dragster, ça donne une impression de vitesse sans risquer son permis !) Équipement sommaire, pas de DA sur mon modèle, pas de clim et pas d'électronique inutile, bref pas d'emmerde !Je regrette juste l'absence de compte tour sur le TDB.Côté consommation je fais environ 700km avec un plein de 40 litres en usage mixte, on peut faire un peu plus en ne faisant que de la route tranquille, par contre attention sur l'autoroute ça s'envole on doit pas être bien loin des 10l/100 à 130 km/h. Très sympa à conduire ça manque un peu de patate (préférer une version 1,4l à mon avis ça doit faire une différence) mais c'est nerveux, mais souple.Très pratique également, les sièges arrière sont assez facilement manipulables, ce qui permet de transporter des objets assez encombrants, un vrai utilitaire !Côté coût à l'usage, assurance pas chère et entretien assez minimaliste (vidanges tous les 10000 km, pneus, plaquettes de frein...).Voilà, moi je suis satisfait de ce véhicule qui fait le taff et tant qu'il roulera je ne changerai pas. Ma note réelle est plus sur du 17/20 (pas les 14,9 affichés), la fiabilité avant tout.
Dernier avis :Excellente petite voiture !Nous l'avons depuis 10 ans, c'est une voiture bien faite et économique. Finition très correcte (les plastiques commencent à s'abîmer mais la belle a 14 ans) !Intérieur assez confortable même si les sièges font mal sur les longs trajets et que l'insonorisation est datée. Polyvalente et rassurante. Motorisation 1.5 DCI 70 volontaire même si ça n'est pas une foudre, mais ce n'est pas ce qu'on lui demande !C'est devenu notre deuxième voiture et nous comptons bien l'emmener au bout de sa vie :)
Dernier avis :Première voiture pour ma part achetée en 2016, 2500 € 151000 km. Aujourd'hui elle en comptabilise plus de 201000. J'ai adoré ma petite voiture qui ne m'a jamais fais de faille, roule très bien malgré sa petite puissance. J'ai seulement dû changer l'air bag côté passager. Je pourrai seulement lui reprocher le fait qu'elle n'est pas très sécurisante et même pneus neufs, ne tient pas bien la route... Je la vends pour voiture plus récente et plus puissante mais je garderai toujours de très bons souvenirs de mes premières années de permis grâce à elle.
Dernier avis :Assez bonne voiture, surtout en tant que premier véhicule. Entretien courant et consommation de carburant pour petits budgets. (la carte grise et l'assurance assez chères a mettre sur le compte du jeune permis?)Elle ne m'a fait qu'une seule grosse frayeur, une semaine après l'avoir achetée, panne de batterie (à cause d'une cosse de batterie défectueuse..) mais ça été très rapide et peu cher à réparer. Cependant, j'ai passé les quelques mois suivants très peu sereine.Par la suite donc, un seul autre problème majeur (lève vitre côté conducteur HS), plutôt des mauvaises surprises (en même temps, voiture achetée moins de 2000 euros, qui plus est en passant par un particulier qui ne m'a tout dit sur les défauts de la voiture).Évidemment, en tant que commerciale, il n'y a qu'une place passager, à l'avant, mais le grand coffre est très pratique.
Dernier avis :Propriétaire d’une clio 2 RS phase 2 de 2001, je suis satisfait de ce modèle.. Voiture qui peut être utilisé pour la vie de tout les jours mais que je garde pour les week-ends de beaux temps.. le châssis et excellent ! Rien à redire ! Le freinage très bon et le moteur très fiable qui et discret et calme en bas régime et rageur en haut régime au dessus de 4000 t/min.. niveau boîte de vitesse je me plein pas mais à savoir que c’est la maladie des boites qui cassent chez Renault sport.. la direction et bonne pour une sportive mais assez flottante en plaine accélération dû à la légèreté de la caisse.., intérieurement elle est bien malgré les plastiques de mauvaises qualités et les sièges en cuire qui vieillissent mal.. mai excellente voiture !
Dernier avis :Véhicule acheté lors q'une vente aux enchère en 2008 (10 ans déjà) à un prix très réduit même pour l'époque. Ancienne voiture de LaP....ste. Elle doit aujourd'hui avoir dans les 280 000km dans les roues.Elle les supporte très biens d'ailleurs malgré que les entretiens soient faits une fois sur deux.Les seuls problèmes à déplorer sont au niveau du train avant (beaucoup de jeu au niveau des rotules).A part ça rien à redire. Très bonne tenue de route, bon agrément de conduite, véhicule très confortable par rapport au gabarit et à la concurrence, les équipements sont minimes mais fonctionnent et la finition est très correcte pour l'époque.Le moteur est le 1.5 dci en 65ch. Un bon compromis. Le couple disponible très tôt est utile et la puissance est suffisante étant donné que la clio pèse à peu près 1 tonne, ce qui permet des "performances" suffisantes tout en consommant 4.5l/100. Pas mal pour un vieux moulin.Une voiture que je recommande pour sa polyvalence.
Dernier avis :Véhicule acheté à 100 000km, elle en a 20 00 de plus actuellementTout d'abord c'est un véhicule que j'utilise tout les jours pour différents types de trajets (ville, rocade/periph, et autoroute) Ses 75ch ne font pas d'elle une fusée, mais s'avèrent suffisant pour la route et les dépassements, même sur autoroute. Le seul point noir pour les grand axe est son insonorisation assez catastrophique, mais ça démotive à rouler vite.. Un mal pour un bien. La finition est correct ainsi que l'équipement (vitre électrique, clim, phares automatique..)Niveau consommation, je suis à 8,1L en mixte, Et sur les grand axes autour de 6,5LLe comportement routier est très correct ainsi que le confort.Pour la fiabilité, je n'ai un qu'un seul soucis, le mécanisme électrique de la trappe à essence qui ne fonctionnait pas (j'ai simplement déconnecter la trappe du moteur, 0€)Enfin malgré son âge, elle reste une très bonne voiture que je recommande aux jeunes conducteurs ou à quelqu'un cherchant une voiture secondaire économique.
Amis à valider
