Vos 6 avis Renault Captur 2

12 /20

Captur 2 II 1.3 TCE 155 FAP INITIALE PARIS EDC (2020)

Par VERNONREID le 15 Octobre 2020 à 10h19

Positif : belle voiture, belle finition intérieure et extérieure.attelage semi-électrique invisible : SUPER !Négatif : Pression des pneus : messages intempestifs permanents de pression à initialiser. Climatisation aléatoire et pas au niveau de cette voiture (buée et condensation intérieure comme s’il n’y avait pas de clim !). Amortissement insuffisant : elle tressaille au moindre défaut sur la route.Boite auto : la marche arrière ne passe pas 1 fois sur 2 (c’est surprenant et dangereux d’avancer quand on croit avoir enclenché la marche arrière!)Lire la suite de l'avis»

17,6 /20

Captur 2 II 1.3 TCE 155 FAP INITIALE PARIS EDC (2020)

Par jpbm60 le 06 Octobre 2020 à 04h08

Un excellent moteur en 155cv et une finition exceptionnelle. 11000 kms parcourus et jamais de panne mécanique, mais de nombreux bugs électroniques, qui n'immobilisent pas là voiture mais qui sont énervants avec passage en concession : batterie changée, module de connexion changé, module de mains libres changé.... Quelque fois un message "risque de casse moteur" qui s' éteint aussitôt et aucun a coup moteur.La conception de cette voiture est de bon niveau mais la réalisation ne suit pas vraiment. Ce modèle est sorti trop vite. Les désagréments vont se résoudre au fur et à mesure des mises à jour. Malgré tout, je n'envisage pas de revendre.... Pour l'instantLire la suite de l'avis»

11,2 /20

Captur 2 II 1.3 TCE 130 FAP INTENS EDC (2020)

Par Marcdu22 le 28 Septembre 2020 à 18h30

Véhicule acheté en 2020, après le Covid, pour son côté pratique et son look.C’est un bon véhicule bien optionnel avec une boîte automatique, en 130 chevaux.Le véhicule est pas mal mais nous avons rencontré divers problèmes de fiabilité.Principalement des pannes électroniques.Cela étant elle est passé plusieurs fois en concession et les différents problèmes ne sont toujours pas résolu après quatre mois.Lire la suite de l'avis»

11,8 /20

Captur 2 II 1.0 TCE 100 ZEN (2020)

Par Titinnes le 14 Septembre 2020 à 16h16

Je vous deconseille cette cylindrée apres 6 mois elle ne demarre pas a chaque fois et maintenant voila la radio qui se coupe et se rallume quand on roule en plus de ca elle déprogramme tout ce qui est programme nous en sommes déçu et niveau puissance ses vraiment nul nous essayons de la revendre.Les seuls point positif est le disign et le comfort.Je trouve le prix excessif par rapport a la qualite.Lire la suite de l'avis»

11,8 /20

Captur 2 II 1.3 TCE 130 FAP INTENS (2020)

Par Homulus le 11 Août 2020 à 14h47

Le confort est plutôt ferme mais tout à fait correct. Le plaisir de conduite est bon même si elle a tendance a élargir la trajectoire dans les courbes malgré des Efficient Grip performance assez larges. Il y a très peu de roulis, c'est à noter.Le moteur est très silencieux et doux mais il manque de souplesse à bas régime. Avec 130ch, on aurait espérer des accélérations plus franches.La finition, pour le moment, semble assez bonne. C'est une bonne surprise connaissant Renault.La banquette coulissante est pratique et bien conçue mais la manette est proéminente dans le coffre. On ne range pas grand chose dans les portes, des tiroirs sous les sièges auraient été bien vus (il y a la place).Le freinage est très, très, très, très mou. Je vais avoir une jambe droite hypertrophiée dans qq temps vu la pression à exercer pour obtenir une décélération suffisante (même en roulant à basse vitesse). J'ai cru que je ne m'y ferais jamais ! Merci les tambours ! Sur une voiture de 130ch c'est pas rassurant...Par contre au niveau électronique/multimédia/aide à la conduite c'est à pleurer. Je pense que Renault n'a pas dû faire plus d'une journée d'essai avant de la commercialiser. C'est la seule explication plausible...Des réglages qui ne sont pas prises en compte ou seulement après plusieurs tentatives : volume sonore clignotants, réglages de l'affichage de la zone compteurs, clé usb, ...Le GPS indique parfois des limitations de vitesses fausses (70 sur autoroute, 80 en ville) ou donne deux indications différentes (sur l'écran central et derrière le volant) ou aucune indication (alors que qq jours auparavant sur la même route il l'affichait).Le ParkAssist est très, très mauvais. J'ai essayé en bataille et en épi avec un espace très large (1,5 fois la largeur nécessaire environ). L'auto se gare de travers ou ne parvient pas à terminer et demande que l'on reprenne les commandes.Pour les créneaux, l'auto demande à s'approcher très, très près des véhicules voisins. J'ai par exemple vérifié qu'il restait la largeur d'un point entre les parechocs et le Captur voulait que je continue à reculer. Du coup il faut faire la manœuvre très lentement avec un pied sur le frein (et la sueur qui perle sur le front...). Bref, à pleurer...Le multimédia est pénible à utiliser en général. C'est mieux que sur le 1er 2008 Peugeot mais moins bien que dans une Seat par exemple.Terminons par une climatisation automatique qui brusquement laisse la température monter. On se dit que ça ne va pas durer et que les capteurs sont un peu lents. Mais non, on est obligé sans cesse de jouer avec la température ou la vitesse de soufflerie pour corriger.A pleurer aussi...Lire la suite de l'avis»