VOS 116 AVIS Renault Captur 2

Ancien propriétaire d' un Kadjar 1,2 TCE Intens, très bien équipé, mais consommant beaucoup d'huile j'ai repris un Captur Mild Hybrid de 160 Cv pour la sécurité et pour son moteur. Côté mécanique, aucun problème et pas un retour au garage pour des ennuis. (Pour le Kadjar, en 2 ans de garantie 18 retours au garage pour des problèmes). Coté confort , un peu trop ferme mais une tenue de route extra. Un manque d'accessoire comme pas d'anti brouillard directionnel, pas beaucoup de rangement à l'intérieur plus quelques autres détails. Je n'ai repris Renault uniquement pour le prix de reprise 3 à 4 000€ supérieur aux autres marques.

Dans l’ensemble un excellent véhicule pour le prix attractif. Manque juste des phares antibrouillard à l’avant qui ne sont prévus sur aucune gamme.

Après 3 ans d'utilisation et 2 problèmes électroniques, (sondes sous garantie), plutôt satisfait de cette voiture, le turbo 140 ch et la boite automatique sont très efficaces en accélération (jusqu'à 170 km/h). Manque tout de même de motricité lorsque vous appuyez fort au démarrage, la direction devient flottante, le train avant a du mal à suivre sur les premiers mètres. Utilisation parfaite en ville comme sur autoroute, précise et vive, puissance disponible, elle est très agréable à conduire. Habitacle assez grand pour quatre personnes, banquette arrière coulissable, un plus, par contre, intérieur tissus noirs très salissants. Consommation plutôt raisonnable en dehors des villes, la boite automatique à 7 rapports est une vraie réussite. Dans l'ensemble, c'est une bonne voiture (surtout sa motorisation), dommage que la finition de la version business fasse baisser le design général de la voiture.

Renault Captur 2022 140ch Achat RENAULT AUBAGNE avec 17500 kms. Après 1 an de garantie et 26700 kms au compteur: -Vérin hayon à remplacer. -Problème de déplacement vers l'avant de la banquette arrière. -Affichage sur tableau de bord "STOP" lumineux en rouge -Le véhicule s'arrête en roulant. -Remplacement batterie ( 53%) au bout de 2 ans. -Passé au banc chez Renault...RIEN A SIGNALER. 60 euros de ma poche et souscription de l'assurance Pack Privilèges+ pour 45 euros par mois. Ceci m'a évité de payer la batterie. Simulation de reprise chez Renault 15600 euros (achat 21500 euros). Ecœuré...

Voiture de fonction. Effectue 10000 km en 2 mois depuis la livraison. 1ere experience de conduite full hybrid renault. Venant d un diesel civilise (3008 boite eat 8) ce qui est appreciable c est l absence de vibration. Pour le reste le mot qui resume tout c est depaysement. Il n y a plus de lien entre la pedale d accelerateur et la rotation (et son ronronnement) du moteur thermique. Neanmoins ca accelere. Mais le systeme gere tout. Priorite au fonctionnement electrique en ville. Quitte a donner du thermique pour recharger la batterie. Sur autoroute c est plutot le thermique vu la puissance demande mais l electrique intervient aussi. Sur route c est pareil mais avec une part d electrique plus marquee. La boite a crabots ? Elle a pas l air tres reactive, le moteur crie parfois, c est plus inhabituel que penalisant. Le mode B comme brake est assez marrant. C est un ralentisseur puissant qd vous lachez l accelerateur. D ailleurs ca allume les stops. A l arrivee au rond point ou au peage plus besoin de freiner, sauf en bout de course. Le systeme est efficace niveau conso. 4.5 l en ville. 6.5 l en full autoroute 133 km/h. Sur route plutot 5 l. En essence c est pas mal. Mieux qu un diesel. Pour le reste attention au frein. Il recharge les batterie donc son energie n est pas 100% pour le freinage. Habitude a prendre. Tenue de route et de cap tres bonne. Suspension plutot ferme. Direction efficace sauf rayon de braquage. Plus difficile a garer que la 3008 plus longue (qui etait exceptionnelle de ce point de vue) Bonnet d ane pour l absence de poignees de maintien et pour le confort des sieges avant (assise courte) un vrai point noir au dessus de 100 km a parcourir. La seule raison pour laquelle je n acheterai pas cette voiture. Enfin avec roue galette le coffre ressort assez petit. Heureusement que la banquette coulisse. Globalement le redsenti est assez positif sur 10000 km sauf les sieges avant.

Bonjours très bien consommation reste à voir sur le temps une réussite sur la finition achat de la capture au contant

Beau véhicule bien conçu et sécurisé mais d'un inconfort particulier

Véhicule agréable dans l' ensemble excepté les problèmes électroniques récurrents .

Je l ai eu neuf et j ai effectué 50000 kms , aucun problème pour l instant a part que l embrayage broute des fois lorsque je fais des démarrage en côte,ça ça m énervé,l éclairage aussi me pose des soucis j y vois moins bien qu avec mon Kangoo,la nuit c est une horreur, pourtant c est un full led,si quelqu'un a le même soucis et qu'il il y a remedié qu il me le dise.Bon les capteurs ça aussi c est pénible mais bon

Bonjour,j'ai ce véhicule depuis 3 ans et 40 000kms maintenant,ce véhicule est confortable,joli,fun,agréable a conduire et très bien optionné...j'ai lu quelques avis je veux preciser que ce véhicule est a boite automatique par crabot uniquement donc quand j'en voit certains qui disent que la boite manuelle est desagreable je pense qu ils ont mit un avis juste pour exister...ce véhicule roule merveilleusement bien. Petit bémol le moteur thermique qui ,des fois, monte un peu dans les tours,pas gênant en soi mais desagreable, heureusement c'est rare et pas longtemps et les détecteurs avant qui sonnent des fois pour rien. Sinon très bonne voiture avec un bon coffre si on le coulisse bien vers l'avant ce qui fait gagner 12 cm Personnellement j'en suis très content.