VOS 116 AVIS Renault Captur 2

A toux ceux qui hésitent sur l’achat de ce modèle, je dis : allez-y. J’ai parcouru en moins de 2 mois 5500 km dont un voyage de plus de 4200 km en Autriche et en Italie, uniquement en mode ECO et en évitant, mais pas toujours, les autoroutes. La consommation mesurée de façon précise est de 4,08 l (ordinateur 4,20 l), simplement en respectant les limitations de vitesse et environ 110 sur autoroute. Après une trentaine de voitures de toutes marques, j’estime que ce modèle de Captur est une réussite : outre la conso, j’apprécie sa direction étonnante de précision (type kart), l’ergonomie travaillée et pertinente, la finition exemplaire, le confort, un système de navigation bluffant sans compter une esthétique de bon goût sans tapage. Fâché avec les constructeurs français (un Berlingo haut de gamme de 2021 m’a particulièrement exaspéré), je suis stupéfait par la qualité de ce modèle.

Très déçu, Pour ne prendre que quelques exemples: les rétroviseurs s’ouvre ou pas, les portières s’ouvrent ou pas, la voiture démarre ou pas, l’affichage de conso moyenne disparaît, la luminosité du tableau de bord revient tout seul à son minimum, l’écran est minable et non fluide, les reprises sous 2000 tours sont néantes. La batterie se vide toute seule. Le levier de boîte de vitesse est mal synchronisé lorsqu’on passe les vitesses, on a l’impression que la grille est décalée, la commande de l’embrayage a lâché et depuis la réparation, la pédale est pénible et grinçante. Trop c’est trop. Je voulais essayer pour la première fois un véhicule français car j’adorais le design extérieur et intérieur mais c’est bien maigre face à tous ces soucis au quotidien.

Jamais tombé en panne elle est silencieuse elle est sobre elle est confortable très pratique avec son double volume de coffre sa banquette montée sur rails qui augmente le volume du coffre la prise électrique a l arrière . Par contre les plastiques ainsi que la sellerie vieillissent mal et marque facilement.

Intens suréquipé ( toit ouvrant, volant et fauteuils chauffants, angle mort, maintien voie, régulateur adaptatif, sono Bose, reco vocale, GPS Europe, roue secours). Après 18 mois de possession et 30.000 kms (80% autoroute -voies rapides): Les Plus: - consommation : 7l à 130 , 5.9l à, 110. - confort assises ( sauf sur la nuque) - insonorisation - aides à la conduite efficaces ( maintien voie actif: top!) - banquette AR coulissante Les Points Limite: - mauvaise suspension sur les raccords en ville ( ok sur autoroute) - clim mono zone - bugs informatiques: Alarmes: pression des pneus,casse moteur. rien de dangereux ,il faut juste faire une MAJ valise en concession

Après un an de conduite et 14000 km rien a redire. Aucun problème à signaler. Consommation moyenne à 6.2 en mode my sense, et bizarrement, moins en mode sport, environ 6 litres. Confortable, valorisante, spacieuse, silencieuse. J'attends de voire en traction avec ma caravane surbaissée rapido de 950kg. S'il y en a qui me peuvent me communiquer les Consommations, je suis preneur.

Que des problèmes avec cette voiture achetée neuve. 8 mois sur 17 au garage, impossible de trouver un bruit dans le train avant alors que tout a été changé. PB électronique qui reviennent. PB ad bleue a répétition. Des employés désemparés qui ne savent plus quoi faire. Complètement déçu de la marque

Véhicule silencieuse très agréable à conduire sur belle route et autoroute. Très bonne finition et bon équipement. Le moteur fait le job. La boite automatique répond correctement. Le son des haut parleur est de bonne qualité. Helas le captur 2 est très inconfortable sur route dégradée et en ville à cause des roues 18 pouces. Il vaut mieux s'orienter sur du 16 ou 17 pouces (au détriment du roulis)

J'ai 65'000km jamais en panne, 2 mises à jour informatique( bug) 1 remplacement accu à 20'000km sos 1 mise à jour , recharge induction à 25'000km,puis à 60'000km remplacement de La pièce, Disques plaquettes à 65'000km Un défaut bruits d'air porte à côté du rétro, remplacé joint ,réglé porte toujours le même problème. Boîte edc lente à chaque démarrage ,problème connu, vidangé à 60'000 à la concession, suite à ma demande , problème résolu 😁.

Véhicule assez sympa niveau style avec un moteur assez puissant. La boîte auto n'est pas top et le moteur s'emballe dans les montée. Le pack Véhicule de fonction manque de caractère et les options son pas top. Pas de vitre teinte pas de poignée au-dessus des portes pas de système anti éblouissant rétro intérieur. Capacité du coffre avec la roue se secours ridicule. Niveau confort je suis déçu, à mon sens c'est le gros point noir. Véhicule pas fait pour les long trajets.

Problèmes à la pelle. Cognement moteur a froid. Grincement vibration embrayage à chaud. Calage du moteur en décélération. Fonctionnement totalement aléatoire du stop/start. Perte stations radio mémorisées du système audio. Bruit insupportable de turbulence aérodynamique autour des montants de pare brise sur autoroute. Bruit de grincement de mobilier à l,intérieur du véhicule divers et variés. Pour les concessionnaires interrogés:véhicule conforme , circuler il n,y a rien à faire. Bref un vrai bonheur. Conclusion: modèle et marque à fuir.