Avis RENAULT CAPTUR

Voiture de fonction. Effectue 10000 km en 2 mois depuis la livraison. 1ere experience de conduite full hybrid renault. Venant d un diesel civilise (3008 boite eat 8) ce qui est appreciable c est l absence de vibration. Pour le reste le mot qui resume tout c est depaysement. Il n y a plus de lien entre la pedale d accelerateur et la rotation (et son ronronnement) du moteur thermique. Neanmoins ca accelere. Mais le systeme gere tout. Priorite au fonctionnement electrique en ville. Quitte a donner du thermique pour recharger la batterie. Sur autoroute c est plutot le thermique vu la puissance demande mais l electrique intervient aussi. Sur route c est pareil mais avec une part d electrique plus marquee. La boite a crabots ? Elle a pas l air tres reactive, le moteur crie parfois, c est plus inhabituel que penalisant. Le mode B comme brake est assez marrant. C est un ralentisseur puissant qd vous lachez l accelerateur. D ailleurs ca allume les stops. A l arrivee au rond point ou au peage plus besoin de freiner, sauf en bout de course. Le systeme est efficace niveau conso. 4.5 l en ville. 6.5 l en full autoroute 133 km/h. Sur route plutot 5 l. En essence c est pas mal. Mieux qu un diesel. Pour le reste attention au frein. Il recharge les batterie donc son energie n est pas 100% pour le freinage. Habitude a prendre. Tenue de route et de cap tres bonne. Suspension plutot ferme. Direction efficace sauf rayon de braquage. Plus difficile a garer que la 3008 plus longue (qui etait exceptionnelle de ce point de vue) Bonnet d ane pour l absence de poignees de maintien et pour le confort des sieges avant (assise courte) un vrai point noir au dessus de 100 km a parcourir. La seule raison pour laquelle je n acheterai pas cette voiture. Enfin avec roue galette le coffre ressort assez petit. Heureusement que la banquette coulisse. Globalement le redsenti est assez positif sur 10000 km sauf les sieges avant.

A ce stade pas de probleme rencontre.