Vos 132 avis Renault Captur

13,4 /20

Captur (2) 1.5 DCI 90 ENERGY BUSINESS ECO2 (2018)

Par Georges60390 le 19 Novembre 2019 à 18h50

Très bon véhicule pas de surprise mécanique pour l instant, par contre certaine option que je ne peux utiliser faute d avoir le bon smartphone. Alors que par mesure de sécurité j ai exigé d avoir le main libre sur le volant et surprise lors de la muse en fonction le système embarqué n accepte que les smartphones.
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7,4 /20

Captur 1.2 TCE 120 INTENS EDC (2015)

Par Caumette34 le 10 Octobre 2019 à 22h59

Bonjour Renault captur 12 TCE de 2015 avec 60000km, même probleme, 3ème cylindre HS sauf que super Renault ne veut rien entendre car pas de facture d entretien alors que j'ai fait faire la révisions complète par un ami garagiste. Il y a plus de 160000 moteur en France avec le même problème alors qu'on ne me parle pas de facture.
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19,2 /20

Captur (2) 1.3 TCE 130 FAP INTENS (2019)

Par Mimi62640 le 21 Septembre 2019 à 18h51

J'adore ce véhicule extérieur magnifique crème et noir.' super bien équipée full led radar avant arrière caméra tout le coffre et parfait pour une famille de 4 personnes.ce nouveau moteur 130 chevaux et parfait en reprise en consommation je suis bluffé' poste de conduite parfaitement adapté en hauteur ,tout tombe sous la main ,je suis vraiment content de mon achat
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15,2 /20

Captur 0.9 TCE 90 ENERGY INTENS ECO2 (2015)

Par nicolasv18 le 26 Août 2019 à 14h25

J'ai acheté le captur 0.9 90cv il y a 4 ans, il avait environ 5000km. Depuis, le compteur est quasiment à 60k km.Au niveau de la conduite, le moteur est assez poussif dans les premiers tours, les à-coups assez fréquents lorsqu'on passe les vitesses (un peu atténué en mode ECO que je n'utilise jamais car il bride trop le moteur).Côté pratique, le chargement du coffre à plat, la banquette coulissante, la boîte à gant tiroir sont top. Les sièges un peu fermes, mais le confort est pas trop mal.Sifflements quand on roule, insonorisation qui aurait pu être un peu meilleure.En roulant principalement en ville, j'arrive à une moyenne de 6.4L/100km.En extra-urbain exclusivement, environ 5.4L/100km.Sur autoroute, un peu plus gourmand (logique), environ 7L/100km en roulant à 130km/h, un peu moins en se calant à 120km/h. Donc si le moteur n'a pas énormément de reprise, il reste par ailleurs assez économe (même sans le mode ECO qui a tendance à faire surconsommer). Sur route de montagne, obligé de jouer avec la boîte de vitesse, moteur assez poussif qui nécessite de bien calculer lorsqu'on souhaite dépasser.En bref, un très bon rapport qualité prix, j'envisage de reprendre un Captur comme prochaine voiture !
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3,2 /20

Captur 0.9 TCE 90 ENERGY INTENS (2017)

Par LennySeasong le 23 Août 2019 à 12h14

SUV (?) énergivore pour une conduite tranquille pépère en ville et sur nationale, pour caser des gosses et des valises.Achetée neuve, elle a eu tout de même deux pannes d’électronique dans la première année :- une panne générale du système électronique à 5 mois quand après avoir fermé la portière, toutes les alarmes se sont mises à sonner et tous les voyants à s’allumer.- une autre panne à 11 mois pour l’écran de navigation écran noir. Entre parenthèses un service après-vente déplorable pour un véhicule sous garantie où on vous promène du concessionnaire au garage, en passant par l’expert avec des heures d’attente au téléphone et un service client qui vous accuse d’être à l’origine de la panne...Bref, je trouve le Captur assez inconfortable côté suspensions et sièges, et à conduire c’est une vraie catastrophe. Motorisation 90cv très poussive (moteur de la Clio 4 avec 100kg de + et plus de prise au vent). Du coup grosse consommation sur autoroute (6,4 l). Elle ne monte pas les côtes au 130km/h demandé au régulateur, obligé d’avoir le pied au plancher pour trouver le couple, aucune reprise.Sans le régulateur ça monte mais il faut pas mal appuyer.Le mode éco ne sert à rien, à moins que vous ayez envie de mettre votre voiture en mode dégradé.La commande du régulateur est une aberration. On l’allume avec un bouton situé entre les deux sièges (oui oui là où habituellement vous avez la prise allume-cigare !)La commande +/- se fait avec le pouce gauche et on est obligé de prendre son pouce droit pour l’arrêter ou revenir à la vitesse enregistrée. Tout ça sans rétro-éclairage, pas très rassurant pour une conduite de nuit...Côté habitacle c’est très cheap et ça sent fort le plastique, la moquette est impossible à aspirer correctement. Ça fait aussi un peu trop de bruit pour une voiture de 2017 (le moteur, les ceintures qui cognent contre les montants etc...)Pour le coffre, les concepteurs auraient pu trouver plus simple pour rabattre les sièges arrière.Trop d’électronique et qui plus est très peu intuitif, obligé de chercher souvent dans le mode d’emploi. Le GPS est un peu compliqué du coup on allume son téléphone et on ouvre google maps...Côté plus, l’option des rétros qui se rabattent à l’arrêt et le Bluetooth. Désolé je n’ai rien trouvé d’autre à part peut-être le design extérieur avec son air de grosse grenouille. Les amateurs devront impérativement passer à la version 120cv pour atteindre une motorisation appréciable.
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2 /20

Captur (2) 1.3 TCE 150 FAP INTENS EDC (2018)

Par riquet57 le 22 Août 2019 à 10h51

Je vais donner un avis sur Renault et son réseau. Comme je l'ai déjà exprimé, j'apporte quelques précisions . Ayant cette voiture depuis un peu moins d'un an, le résumé que je peux faire, se résume par la notion de galère . Je fais partie des clients, Renault, qui ont acheté une voiture neuve à problèmes.Déjà, des injecteurs HS à 9800kms au compteur, cela ne vous met pas en confiance, mais ce n'est rien par rapport à ce que vous devez supporter par la suite.Il faut savoir que chez Renault, du moins le réseau de services Renault, est loin d'être actif .Vous pensez que si vous avez un problème qu'il suffit d'aller voir un représentant (garage ) avec le losange pour être pris en considérations, vous vous trompez.Quand j'ai voulu acheter cette voiture, auprès de la concession de mon secteur géographique, je n'ai pas pu l'acheter, vous avez bien lu, je n'ai pas pu. Monsieur le vendeur, n'était pas disponible. Ces personnes ont des secteurs attitrés, pour exercer . EN fonction du lieu de votre habitation, vous avez un vendeur qui y est rattaché. En fait j'avais demandé une estimation de la voiture que je possédais, sur le site Renault, naturellement, il faut indiquer vos références, adresse nom et numéro de téléphone .A peine quelques heures après, j'ai été contacté par ce vendeur qui exerçait dans mon secteur . Il m'a fait savoir qu'il n'était pas présent dans mon secteur, par contre si je voulais acheter une voiture , je devais me déplacer jusqu'à son autre point d'attachement. J'ai trouvé cette manière de faire et de dire assez surprenante. Comme il n'était pas disponible, je suis allé voir ailleurs. Ailleurs j'ai été accueilli avec plus de considérations, cependant, il fallait que je me déplace. Dans la mesure où l'accueil était nettement plus chaleureux, je n'y étais pas opposé.Le conseiller commercial auquel j'ai eu à faire, (il mérite ce titre) m'a proposé de correspondre par internet, afin de lui adresser les photos de la voiture à reprendre, afin de pouvoir me faire une offre . Après quelques échanges, courtois, une proposition m'a été faite, très intéressante, j'ai même eu le droit à une prime du fait que je changeais de marque, j'avais une Citroën, et je devenais un client potentiel Renault. Je me suis déplacé pour finaliser le contrat de vente, évidemment, le conseiller commercial a vérifié que l'état de la voiture était conforme aux photos et renseignements que je lui avais adressés, c'est normal.Ma voiture a été en panne donc, et immobilisée 1 mois et demi. L'agent Renault qui a réparé ma voiture, s'est rapproché de sa concession de référence, là où je n'ai pas pu acheter ma voiture, afin de lui demander de faire le nécessaire afin que la garantie soit modifiée, car une voiture immobilisée plus de 8 jours doit voir sa garantie majorée du temps d'immobilisation.Cette demande a été faite en Mars 2019, ne voyant pas de modifications de cette garantie je me suis rapproché du service client. Il a été bien difficile de les avoir. Je leur ai écrit , je n'ai jamais reçu de réponse. Le seul moyen d'être pris en charge, il faut les appeler . Et pour cela, il faut être patient, car ils vous font attendre très très longtemps!Quand vous avez enfin quelqu'un, ils se rapprochent des différents intervenants, et ensuite ils vous informent . C'est que j'ai appris que l'agent Renault qui a réparé ma voiture avait fait le nécessaire, mais que le concessionnaire , considérait que c'était au garage "vendeur" de s'en charger, mais il n'a jamais répercuté cette information à l'agent Renault. Normalement ce qui est prévu, c'est effectivement au concessionnaire référent de l'agent Renault que revient la charge d'intervenir afin que la garantie soit prolongée. Et si il refuse? Ce qui est le cas, le service client Renault vous informe que vous devez voir avec le garage vendeur, en résumé débrouillez vous .Mais chez Renault il y a les règles , la théorie, et il y a la pratique.Pour cette panne, il y a une réparation éphémère, la voiture avait été dirigée par Renault Assistance chez le concessionnaire . Pas de chance, la réparation n'a été productive que 3 jours. Vous appelez le concessionnaire, et là il vous répond de vous arranger avec Renault Assistance . Vous appelez donc Renault Assistance, et là ils vous énoncent la règle qui doit s'appliquer, à savoir que le garage qui n'a pas "bien" réparé votre voiture, et il doit vous assister, reprendre la voiture et vous prêter une voiture , c'est la théorie, mais la pratique, est toute autre preuve en est .Si vous avez un appareil défectueux, c'est pareil, chez le concessionnaire, inutile de demander il m'a invité à aller voir ailleurs. J'ai relayé l'information au service relation client, j'ai été étonné de leur réponse, ils m'ont invité à essayer de tenter ma chance ailleurs aussi .Ce que je peux dire de Renault et de son service après vente, si vous en avez pas besoin c'est parfait . Par contre vous avez quelques structures qui sont parfaites, celle où je suis allé acheté cette voiture, le service était parfait, l'agent Renault qui a réparé ma voiture également. Il est regrettable de voir qu'ailleurs , ce n'est pas pareil. Je me suis permis d'attirer l'attention sur ces problèmes, j'ai été contacté par un service, qui est en charge du suivi qualité chez Renault, sans être anonyme. Logiquement, si la bienveillance faisait partie de la culture d'entreprise chez Renault, il aurait été de bon ton, d'écrire un petit mot , mais non Rien !Ma situation a été telle, que dans mon entourage de connaissances, celles et ceux qui comptaient changer de voiture, ne se sont pas adressés à Renault! Je n'ai pas milité en défaveur de Renault, a chacun son libre arbitre, mais à l'évidence, mon expérience, n'a pas joué en faveur de Renault. Cela représente tout de même , 6 voitures achetées, ailleurs que chez Renault…..
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4,4 /20

Captur (2) 1.3 TCE 150 ENERGY INTENS EDC (2018)

Par riquet57 le 20 Août 2019 à 10h52

Achetez une voiture Renault, est un pari que vous faites, soit vous achetez une voiture sans problème, et là vous êtes satisfait, soit vous achetez une voiture moins fiable, et là, les services après vente, ne sont pas très efficaces .Une voiture achetée neuve, qui au bout de 6 mois, tombe en panne, armez vous de patience.Quand vous avez le tableau de bord qui a des voyants rouges qui s'allument, et que les messages affichés, vous indiquent, "injecteurs à contrôler", puis un moteur de 150 cv, n'a plus de puissance, et que vous avez l'impression d'être dans une voiturette, autant dire que vous espérez pouvoir vite vous arrêter, quand vous êtes sur autoroute .Renault assistance, vous prend en charge, la voiture est amenée chez le concessionnaire. Formidable. Encore plus formidable, le garage Renault vous informe que la voiture est réparée, le jour où elle est vue par un technicien de l'atelier. Vous récupérez votre voiture, mais ce que vous ne savez pas, c'est que la réparation n'est qu'éphémère, car elle retombe en panne 2 jours après la réparation.Vous appelez le garage, et vous l'informez de la réapparition de la panne, et là, il vous invite à appeler Renault Assistance. Vous appelez Renault Assistance, et comme la voiture a été prise en charge pour la même panne, c'est au garage de vous prendre en charge et de vous prêter un véhicule, car il est soumis au devoir de résultat. Il vous faut renouveler votre appel et espérer d'avoir un interlocuteur, compréhensif, sinon, vous devez amener la voiture en panne par vos propres moyens. La voiture est donc dirigée, vers un autre garage, et là, il faudra 2 jours pour connaitre la véritable cause de la panne, puis 2 autres jours, pour obtenir l'accord de la garantie, pour réparer le véhicule. Ce n'est pas fini, car à ce moment là, vous apprenez que Renault ne fait pas de stock, et de ce fait il n'a pas les pièces nécessaires à la réparation, donc il vous est annoncé, un délai d'attente indéterminé . Au final, entre la première panne et le moment où vous récupérez votre voiture réparée, il se passe un mois et demi . Le service relation client, argumente facilement, faire des stock coute cher, et se répercuterait sur le prix des réparations, que vous avez de la chance car Renault garanti la voiture deux ans donc la réparation est gratuite (ce n'est pas un cadeau mais une loi), et vous avez le droit au prêt d'une voiture. A titre indicatif, pour la période en question j'ai changé plusieurs fois de véhicule de prêt, j'ai eu le droit à une Twingo, 2 Clio et une Captur. Mais vous ne pouvez pas faire ce que vous voulez, car ils vous prêtent une voiture par période de 48h, autant dire que vous êtes limité y compris par les kilomètres. Et cerise sur le gâteau, vous présentez une carte bancaire à chaque fois. JE préviens les personnes qui ont une CB, dont la capacité de dépenses est limitée, par exemple à 1000€, il faut savoir, que la caution impacte votre pouvoir d'achat pendant 8 jours. Imaginez une caution de 950€, il vous reste 50€ de pouvoir d'achat, les carte premiers et gold sont conseillées, sinon….Quand vous récupérez la voiture vous constatez que le média Nav a des dysfonctionnements, vous allez chez le concessionnaire, et là il vous dit qu'il n'a pas le temps de vous prendre en charge, et vous invite à aller voir ailleurs, si vous en parlez au service relation client, il vous confirme d'essayer ailleurs mais ils ne vous disent pas où, alors vous cherchez un représentant au losange qui voudra bien vous prendre en charge, j'ai trouvé à 70 kms de chez moi . Enfin, comme votre voiture a été immobilisée assez longtemps, déjà n'espérez rien, la seule chose que vous pouvez obtenir, c'est la prolongation de la garantie, à condition bien sûr que le garagiste qui a réparé la voiture le mentionne au service garantie. Quand vous avez un garagiste qui vous dit être incompétent dans ce domaine que ce n'est pas à lui de faire le nécessaire , et qu'il vous invite à vous adresser au service client, et que ce service client vous informe que c'est au garagiste de le faire, là vous devenez une balle de ping pong.Pour finir chez Renault, ils font tout pour fidéliser leurs clients. Vous souhaitez changer de voiture et vous faites une demande d'estimation du prix de la voiture pour reprise. Renault vous propose une estimation inférieure, à celle que vous avez demandée à d'autres constructeurs. Chez un autre constructeur, j'ai reçu une estimation supérieure de 1200€.
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14 /20

Captur 0.9 TCE 90 ENERGY INTENS ECO2 (2015)

Par Cilia le 28 Juillet 2019 à 17h42

Ma capture diesel à 70 000 km achetée d 'occasion à 15 000km en concession Renault.Et aucun soucis mécanique à déplorer pour le moment ,juste un changement de pneus et de batterie et recharge clim.Je l' utilise pour les trajets travail ,mixte entre route et autoroute et les longues routes de vacances vers le Portugal.Bien Entretenue vidange ect... donc pas de soucis. Je regrette le confort très rude ,les dos d 'âne une torture ,les routes de montagnes sont très dur à encaisser. Je regrette la taille du coffre bien trop petit et la place des sièges arrière fausse 3 places.Je compte m 'en séparer pour la scenic 4 (dernier modèle) notamment pour le confort et l' espace plus important.J 'espere que mon avis servira à trancher dans votre choix.
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