Vos 154 avis Renault Captur

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Captur (2) 1.2 TCE 120 ENERGY INTENS (2018)

Par JMichel94 le 02 Février 2019 à 07h08

Véhicule agréable a conduire dans son ensemble bien que les 120 cv sont plus de labours que de grands prix la boîte 6 attenue le bruit du moteur , l'interieur c'est vraiment pas terrible les associations matériaux plastiques moussés et plastiques durs font vraiment bricolage dans son ensemble cela donne un rendu bas de game et dire que c'est un restilage! Question consommation en cycle mixte je fais 8,6 l, en ce qui concerne le confort des passagers arrières a chaque déformation de la chaussée ils en profite un max.Pour ce qui est des finitions extérieures c'est dans le même état d'esprit :l'économie, pas d'enjoliveur sortie d'echappement seuils de portières toujours sales aucunes protection.Pour résumer je regrette cet achat voyez la concurrence surtout que l'offre de reprise 3000 € plus argus pour votre ancien véhicule est de la poudre aux yeux car ils décotent déjà 3000 € de sa valeurLire la suite de l'avis»

17,6 /20

Captur (2) 1.3 TCE 150 ENERGY INITIALE PARIS (2018)

Par okay33 le 26 Janvier 2019 à 15h17

possédant un Captur TCE Energy 1,3 150 cv Initiale Paris /Superbe finitions Et surtout fabuleux nouveau moteur (Daimler:Renault) Trés silencieux et beaucoup de tonus .Trés souple et avec beaucoup de couple .Aprés rodage on peut passer la 6 ieme à partir de 65 à l'h .( Pas pour doubler évidemment ) Cons : 5 l à 80 !!! 6 l, à130 , 7/7, 5 en ville .Le meilleur moteur du marché .Lire la suite de l'avis»

9,2 /20

Captur (2) 1.5 DCI 90 ENERGY INTENS (2016)

Par alain45 le 11 Janvier 2019 à 13h12

Bof.... plus que déçu par un scénic 3 j'ai acheté ce Captur.. , il accuse 9000 km aujourd'hui1- se sali très vite à l'intérieur.... guère d'aspirateur pour nettoyer cette moquette correctement2 - réglage de la banquette arrière.. trop dur3 - consommation : là, c'est nickel 4 l 5 / 100 km en moyenne (7 l 5 pour le scénic 3, 1600cc)4 - tenue de route, c'est autre chose que ce scénic 3 , très bien5 - rangement: bien le tiroir mais pour le reste, il n'y a rien.6 - tableau de bord le minimum, seul problème :dernièrement, impossible d’éteindre les phares, j'ai dû m'arrêter, éteindre le moteur, et.... ouvrir la portière ! ! ! ! ! les phares se sont éteint 7 - finition: ça fait un peu camelote Bilan : quand même nettement mieux que le scénic 3Lire la suite de l'avis»

18,2 /20

Captur (2) 1.5 DCI 110 ENERGY INITIALE PARIS (2018)

Par dede 35 le 15 Décembre 2018 à 11h04

je possede ce vehicule depuis trois mois et 4000 km aucun probleme pout l'instant par contre une consommation de 5_5 on est loin des 4 litres annoncees malgre une conduite souple en confort ce vehicule est tres moyen par rapport a ma laguna2 sinon voiture super equipe voiture tres salissante en noir amethiste les portes se salisse a l'interieur un comble pour une voiture de ce prixLire la suite de l'avis»

9,6 /20

Captur 1.2 TCE 120 INTENS EDC (2013)

Par dan67 le 01 Décembre 2018 à 17h02

Le jour de la livraison , on me dis de revenir le lendemain car il faut changer le démarreur ( pour une voiture neuve c'est un comble ) , 1 an après ma batterie est HS ( tout se bloque ( impossible de mettre la vitesse au point mort cause boite auto) , cette année corrosion à l'intérieur du hayon , on me le change pour un neuf , maintenant j'ai la peinture qui part sur le par-choc avant ( ça bulle ) et on refuse de me le réparer malgré l'extention de garantie ( pack intégral) , bref Renault fait tout pour que les gens achètent des voitures étrangères .Plus jamais de RENAULT .Lire la suite de l'avis»

11 /20

Captur (2) 1.2 TCE 120 ENERGY INTENS EDC (2018)

Par Simone2 le 21 Novembre 2018 à 17h04

Acheté neuf j'ai gardé ce modèle 3 mois seulement, surtout pour sa consommation de fou (essence 95) presque 11 litres en cycle urbain, près de 8 litres sur autoroute !!Quant au renault link aucune amélioration par rapport aux modèles antérieurs, bugs à répétition, aide au démarge en côte qui ne se fait pas parfois, etc...Sinon le design est sympa et le confort est là, mais toujours le même problème de finition minimaliste.J'ai eu de nombreux modèle Renault mais je n'achèterai plus cette marque trop décevante et sans amélioration notable depuis quelqeus annéesLire la suite de l'avis»

14,8 /20

Captur (2) 1.3 TCE 150 ENERGY S-EDITION EDC (2018)

Par Domyos le 14 Novembre 2018 à 18h02

Bonjour Voiture sympa .150 cv ça pousse, conso pour l'instant autour de 6,5 .Boite auto très agréable surtout en ville .Les projecteurs pure vision leds excellent .Bonne tenue de route.Dommage la lunette arrière un peu petite.Il manque sur le siège passager un réglage en hauteur.Et franchement désagréable il faut obligatoirement appuyer sur le bouton porte av pour ouvrir les portes arLire la suite de l'avis»

8,2 /20

Captur (2) 1.5 DCI 90 INTENS EDC (2018)

Par Monix37 le 03 Novembre 2018 à 23h42

Voiture de fonction imposée par ma société. Le design semble plutôt réussi mais quand on rentre à l’intérieur, cela n’est plus aussi évident. Finition et ergonomie déplorable pour la personne qui va acheter cette voiture 26000€. Plastiques intérieurs de kangoo des années 2000, mauvais assemblages, boutons de la console centrale non alignés commande de volume au volant repris sur une bonne vielle Renault 19. Touches sur le volant non éclairées, très pratique pour la conduite de nuit. Le pire au niveau ergonomie reste la position de la commande de limiteur / régulateur de vitesse situé entre les deux sièges avants, trop bas, ce qui est assurément dangereux lors de la manipulation. La cerise sur le gâteau revient à l’association du moteur dci 90 (dont on cherche encore la totalité des chevaux) avec la boîte edc. Moteur paresseux, bruyant et glouton (entre 6,5l et7,5l au 100 km ce qui parait élevé) et boîte auto au comportement déroutant (lorsque l’on veut rouler calmement la voiture prends facilement 4000tr, a contrario dans les situations de dépassement, ne rétrograde pas instantanément et à un temps de latence d’au moins 2 secondes)Les seuls points positifs sont le rayon de braquage et le freinage (quoi qu’un peu trop réparti sur l’avant dû certainement à l’utilisation de frein arrière à tambour d’un autre âge).Pour résumer, si on veut suivre la « mode » du SUV, aller voir ailleurs!Lire la suite de l'avis»