Révision a faire sous 30 jours
Par Biquette11 le 04/08/2026 à 20:12
Par Gaston37 le 04/08/2026 à 17:30
- Accueil
- Actu
- Essais
- Guide d'achat
- Electriques
- Utilitaires
- Flottes Auto
- Services
- Forum
- Moto
- Marques
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
j'ai le meme défaut :bruit genant discontinu à tous les régimes avec conduite très calme ( conso moy de 5.5 l /100 km ): de l'avis mécanos garages Renault ,ce bruit pourrait etre lié à la technique utilisée par Renault pour etre dans les normes de pollution à savoir AJOUT d' 1 cinquième injecteur monté dans le système d'échappement ( niveau moteur ) dans le but de bruler les résidus combustible ET / OU étalonnage " spécial Renault " des injecteurs ,toujours dans le meme but .NOTA : les captur nouvelle génération ex: dci115 edc utilisent l'adi blue pour rentrer dans les normes de pollution : l'avis d'un technicien motoriste Renault serait très apprécié .
Problèmes rencontrés
BRUIT genant et discontinu moteur tournant à tous les régimes
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 0.9 TCE 90 ENERGY ZEN
(2) 1.3 TCE 150 FAP INTENS EDC
(2) 1.2 TCE 120 ENERGY INITIALE PARIS EDC
(2) 1.5 DCI 90 INTENS
(2) 1.5 DCI 90 ENERGY INTENS EDC
1.5 DCI 90 ENERGY INTENS ECO2
(2) 0.9 TCE 90 ENERGY LIFE
(2) 1.3 TCE 130 FAP INTENS
0.9 TCE 90 ENERGY WAVE
1.5 DCI 90 INTENS EDC ECO2
Révision a faire sous 30 jours
Par Biquette11 le 04/08/2026 à 20:12
Par Gaston37 le 04/08/2026 à 17:30
Par Phila26 le 04/08/2026 à 16:56
Par manec le 02/08/2026 à 18:43
Par manec le 25/07/2026 à 07:45
Régime moteur thermique E-tech 145 hybride anormalement haut
Par BenjaD le 21/07/2026 à 05:49
