VOS 193 AVIS Renault Captur

voiture agréable a conduire sauf quand la boite de vitesse lache ! sans parler de la consommation d'huile ! la boite de vitesse a commencer a ne plus pouvoir passer les vitesse 1/3/5 et donc a l'arrêt la voiture reste en vitesse 2 et passe a la 4 ce qui fait des grosse perte de puissance... renault a fait une reprogrammation de vitesse 150€ pour que la panne revienne au bout de 2semaines résultat c'est un capteur qui a chauffé il y en a pour 300€ la panne est revenu 3jours après ! et la on m'annonce que la boite de vitesse est a son taux d'usures maximal ! 115 000 KM alors que la boite et le véhicule a toujours été entretenu... résultat 6570€ pour une boite de vitesse reconditionné ( même pas neuve ! ) non merci pour le moi je la revend 1500€...

Vice caché sur la 1.2 TCE Surconsommation d'huile énorme puis le moteur de ma Renault Captur 120 ch a cassé a 86 000 km alors que je roulais sur l'autoroute en doublant un camion à 125km/h, véhicule qui s'est mis a trembler fort et chute de vitesse a 65km/h. Mise en danger de la vie d'autrui !! Nous avons eu une frayeur monstre mes enfants et moi. Casse moteur prématurée, comme des des milliers de possesseurs de Renault Captur. J'avais effectué tous mes entretiens dans le garage Renault de mon village, conformément aux prescriptions constructeur, et j'avais informé d'anomalies qui ont été decrédibilisé. Service client Renault désastreux, laisse traîner en longueur et pas de prise en charge financière du groupe Renault. Voiture à fuir, absolument pas fiable

Voiture fiable, peu couteuse. Cela fait 6 ans que je l'ai ... seule grosse panne, la chaine de distribution (2300€ de réparations). Se conduit bien, le petit plus est le siège baquet!

20000 km par année. 86000km sur le conteur.Consommation extra-urbaine entre 6et7litre.urbain plutôt 8l. Électronique des fois énervent. Le radio ce coupe des fois toutseul souvent avec le Bluetooth allumé. Indications eco drive souvent délirant. Mais ça dure jamais longtemps. Autrement agréable à conduire et fiable.

Voiture de 40000km tout les voyants s'allument d'un coup. les injecteurs a change problème de starter et autres.mais que je regrette d'avoir acheté cette voiture et d'avoir revendue celle que j'avais avant.8

Agréable à conduite. Le gros point faible est la fiabilité. Après seulement deux mois, la batterie est morte lors de nos vacances. Nous étions sur la plage, et plus moyen même d'ouvrir une porte, batterie complètement HS. Après 3 ans, 1000€ de réparations pour un bruit très suspect dans la distribution. Le service client renault n'est absolument pas à l'écoute, et la discussion entre le service client et le garage est très lente. Nous devons patienter très longtemps avec un véhicule de prêt de qualité très moyenne. Très déçu de l'achat neuf. J'ai peur des prochaines réparations vu ce qui est déjà engagé en 3 ans.

Après 8 ans de vie commune, nous avons presque oublié cette 2 ème voiture captur 0.9 TCE de 2014 qui ne sert qu a ma femme pour aller au travail et a toute la famille pour faire les courses et déplacements en ville. Soit 70.000km et bientôt 9 ans Il n a jamais eu le moindre problème, usage 90% ville. Nous avons remplacé uniquement que les 4 pneus, les 3 bougies, balais d essuie glace et disque et plaquettes AV. La batterie et la courroie d accessoire sont encore d origine. Voilà, nous sommes très satisfait, elle remplit sa fonction tellement bien que nous ne prévoyons pas son remplacement.

Le moteur de ma Renault Captur 120 ch a cassé alors que je roulais sur l'autoroute. Casse moteur prématurée, comme des dizaines de milliers de possesseurs de Renault Captur, alors que j'avais effectué tous mes entretiens dans des garages Renault conformément aux prescriptions constructeurs. Service client Renault désastreux, aucune prise en charge financière du groupe Renault. Voiture à fuir, absolument pas fiable

Moteur trop faible pour déplacer ce véhicule, résultat il consomme plus de 7L/100KM. En entrant sur l'autoroute c'est parfois du sport pour arriver à se mettre entre deux camions à 90KM/H. Le limiteur de vitesse monte et baisse que de 2KM/H à chaque impulsion, passer de 70 à 90 il faut appuyer 10 fois !! Quand la pile de la carte de démarrage ne fonctionne presque plus ça devient vite désagréable.

j'ai la version DCi de 90 cv de 2018 C'est une bonne voiture agréable sur les grand trajet et en ville, plus bruyante sur autoroute que mon ex-Clio 3, pourtant équipée du même moteur ! Sur route la lecture du GPS peut être impossible par temps ensoleillé du fait de l'orientation de l'écran qui n'est pas suffisamment dirigé vers le conducteur, en ville l'épaisseur des montants de pare brise trop épais peuvent masquer un piéton, voire une moto et dans les virages serrés il est nécessaire de se pencher pour voir si le virage est occupé... Tout cela aurait mérité une meilleure étude préalable de l'ingénierie. Pour le reste, le coffre est un peu juste si l'on embarque 4 personnes et leurs bagages. Ce dernier défaut et la lecture de l'écran ont été résolus sur le nouvel Arkana.