La future Porsche "du peuple" à partir de 37 k€
Le 07 Avril 2012 à 14h09 51 réactions
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FermerPorsche et diesel: au tour du Boxster?
A tous ceux qui sont : mal réveillés ou pas réveillés, un conseil : ne lisez pas cette news. Encore que… Peut-être est-elle de nature à susciter un élan qui vous permettra de postuler à la catégorie « plus brillant commentaire de l’année ». Voyons de quoi il en retourne.
Porsche s’est récemment mis, devant tout le monde je veux dire, au diesel. Avec un Cayenne « chaud sous le manteau » (ne me demandez pas ce que cette expression signifie, elle jaillit direct de mon inconscient : on appelle ça parfois la spontanéité). L’aventure du diesel chez Porsche devrait d’ailleurs avoir de belles années devant elle.
Diesel sous le capot de la Panamera ? Sans doute. Sous celui d’une 911 ? Faut pas exagérer. Et sous le capot d’un Boxster, un roadster je le rappelle ? Eh bien… peut-être. C’est en tout cas ce que révèle L’Automobile Magazine.
Même si la décision n’est pas encore actée, Porsche envisagerait sérieusement d’introduire un quatre cylindres deux litres bi-turbo de 204 ch sous le capot de la prochaine génération du Boxster, en 2012.
Quid du Cayman. Je vois mal comment il en réchapperait…
Source : L’Automobile Magazine
Mots clés :
Futurs modèles ; Scoops ; Cabriolet ; Boxster ; Porsche ;
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Par Anonyme le 17 Décembre 2008 à 11h15
Zut alors !!!En lisant quotidiennement les news,je croyais qu'il n'y avait que Peugeot qui faisait des taxis fumants d'après certains internautes !!! Dites,çà và pas être pratique un taxi Porsche !!!!
Par Anonyme le 17 Décembre 2008 à 11h16
Avant que les pro-diésélistes ne s'enflamme, il serait bon de rappeler que le ut pour Porsche est de diminuer la moyenne d'émissions en CO2 de sa gamme. Cela ne veut nullement dire donc que c'est par "passion", ou pour de supposées "perf", etc.
Par Anonyme le 17 Décembre 2008 à 11h19
Ils veulent tuer le mythe en fait ?:cyp:
Par Anonyme le 17 Décembre 2008 à 11h22
D'accord avec Jean Pierre Papin, si il n'y avait pas ces stupides textes européens sur le CO2 (et pas écologique car on se s'attaque pas pendant ce tepms au vrai polluant) Porsche ce passerait des diesoul qui pue!!!
Par Anonyme le 17 Décembre 2008 à 11h22
Le problème ce n'est pas que Porsche ou Ferrai produisent des diesels. Le vrai souci vient du fait que des personnes achètent... Mais bon, comment peut-on être crédible en se disant passionné de Voitures, qui plus est Sportive (avec un S majuscule svp!) en ayant un "D" sur la malle arrière (ou ailleurs :tourne:) ??. Si la clientelle n'existait pas, il n'y aurait jamais de lancements de ce genre... Amen
Par Anonyme le 17 Décembre 2008 à 11h43
TDI pour Lambo et JTD pour Ferrari ? :bien:
Par Anonyme le 17 Décembre 2008 à 11h46
Eh dire qu'ils font du mazout pour rentrer dans les critères écolo de l'Europe.... Si seulement le grand public savait a quel point les diesels pollues... mais bon, c'est sûr que ce sont des polutions moins médiatisé que le CO2... mais tellement plus dangereuse pour l'homme. Et ce ne sont pas les filtres à particules qui empêcheront ces polluants de prospérer. Ces filtres demandent des temps de mise en T° qui sont incompatible avec de la circulation en ville (mais la je m'éloigne de Porsche... quoique.. quand on voit le nombre de ces autos dans les grande villes...) Pour moi, Porsche avec un grand P, comme fabricant de voiture de Sport avec un grand S, est mort. Il devient un généraliste de luxe.
Par Anonyme le 17 Décembre 2008 à 11h59
Et si les marques Sportives se décidaient à travailler sur un moteur 100% H2, à l'instar de BMW avec sa Série 7 à disposition des députés européens ? Ou à l'Electrique, Tesla, Venturi et Michelin commence à produire des choses sympathiques... En même tps, faudrait finir par trouver un moyen (vraiment) écologique pour produire de l'électricité (que ce soit pour recharger des batteries ou pour produire de l'H2)...
Par Anonyme le 17 Décembre 2008 à 12h10
Ou pourquoi pas aussi plus simplement un moteur essence d'entrée de gamme mais "downsizé" ?
Par Anonyme le 17 Décembre 2008 à 13h00
Porsche n'avait pas annoncé le Cayenne diesel, et ils l'ont sorti, si ils prévoient de sortir un Boxster ou autre diesel, ils n'auront besoin d'aucune annonce ou prévision, quel que soit le support... Fan ou pas fan, puriste ou pas puriste (selon ses propres convictions, rien qu'a soit...) c'est ainsi que sera la transition vers d'autres sources de motorisation, sp98 gazole volt atome caoutchouc(?)... moi j'aime Porsche, un point c'est tout. DoMi