Le 07 Avril 2012 à 14h58 0 réaction
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerQuel sera le 1er constructeur à s'imposer au Mans en hybride?
Des transferts existants entre, par exemple, la F1 de Vettel et, par exemple toujours, la Renault de l’individu lambda on peut disserter pendant des heures. Pareil en ce qui concerne le retour sur investissement (de l’image encore et toujours des… icônes) d’une présence pour un constructeur de taille mondiale dans le sport automobile de plus haut niveau.
Pourtant, si les constructeurs s’investissent en sport auto c’est bien qu’ils y trouvent leur compte. En endurance comme ailleurs (F1, WRC…). En endurance justement, l’heure est plus que jamais à l’hybride. Alors que Audi et Peugeot n’ont pas encore précisément dévoilé leurs intentions à cette heure, ils travaillent dur en coulisses. Pourquoi ? Parce qu’après la bataille du diesel, Audi et Peugeot vont se livrer une nouvelle bataille dans le domaine de l’hybride, bataille arbitrée par un nouveau venu, Toyota. Car pour Porsche il est déjà trop tard ; le constructeur allemand n’effectuera son retour aux 24 Heures du Mans qu’en 2014… Surtout, les enjeux ne sont pas les mêmes à Stuttgart.
En 2012 donc, Toyota alignera son nouveau proto essence hybride au Mans. L’équipe ne viendra pas pour vaincre mais plutôt pour se rôder. A moins d’une surprise ou d’un concours de circonstances favorables, ce qui n’est jamais à exclure, d’autant moins quand la pression et les enjeux sont forts. Et Toyota, associé à Oreca, doit bien le savoir… Car l’enjeu est simple et de taille : être le premier grand constructeur à s’imposer au général lors des 24 Heures du Mans avec un proto hybride. Celui qui réussira « ce coup » pourra alors en exploiter le bénéfice en terme d’image… et de ventes par milliers sinon associées. Paradoxalement, en terme d’offre de véhicules hybrides sur le marché, c’est pourtant Toyota qui est le plus avancé des trois constructeurs. Cela tombe quelque part bien pour Audi et Peugeot : battre Toyota sur « son propre terrain » serait une aubaine en terme d’image…
Si Audi et Peugeot n’ont donc pas encore annoncé leurs plans pour 2012, ils « fourbissent » pourtant leurs protos hybrides en tests depuis plusieurs semaines déjà avec la ferme intention d’aligner peut-être au moins ponctuellement un proto hybride en championnat du monde d’endurance cette saison et de manière quasi certaine un exemplaire au Mans dès cette année.
Etre le premier (en 2012 sinon forcément en 2013) à triompher avec un hybride au Mans tomberait à pic tant pour Audi que pour Peugeot qui vont lancer une vague d’hybrides sur le marché. Ces deux-là ont plus à gagner que Toyota à perdre d’ailleurs. Car ce dont à sans doute besoin Toyota c’est d’abord de victoires, de vaincre, pour effacer le dispendieux et nuisible (en terme d’image) investissement passé en F1 !
N’oublions pas non plus que l’affrontement entre ces trois géants de l’industrie concerne aussi la Chine, un marché sur lequel les ventes d’hybrides sont, comme partout ailleurs, naissantes.
C’est certain : « va y’avoir du sport ».
Mots clés :
Ecologie / Electrique ; Hybride ; Economie / Politique ; Marché ; Audi ; Peugeot ; Toyota ; 24 heures du Mans ; LMP1 ;
Poursuivez votre lecture
Déposer un commentaire
Créer un compte
Ou postez en anonyme :
Par renault72 le 05 Janvier 2012 à 12h03
et pourquoi pas une Victoire de Pescarolo ou de OAK Racing?
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 12h11
super, génial!!!
pour deux raisons importantes, le retour de l'essence et beaucoup de spectacle en perspective!
... ça promet de sacré empoignades entre PEUGEOT, AUDI et TOYOTA, trois contructeurs qui à coup sure vont animer les futures courses d'endurance et le Mans!
Et HONDA aussi spécialiste de l'hybride, ils attendent quoi là pour aligner leur LMP1?
Par THUNDERSTRUCK le 05 Janvier 2012 à 12h50
allez peugeot rien que pour faire bien chier les bosches fanboys en guise de bonne année !!!
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 12h55
Ou y sont pases tes trolls, Cara? T'organise une conference de redaction et y a plus personne a troller? Y doit te manquer ton Grolles et Merdillon depuis la fin de son CDD. A moi tout seul je fais un tiers des posts depuis une heure.
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 13h03
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Et pourquoi pas? A nouvelles technologies, nouvelles oppotunités.
Si le ticket d'entrée n'était pas aussi élevé il pourrait y avoir pas mal d'innovations
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 13h53
Et la 918 RSR de Porsche !? Elle finira pas premier de la course, mais sa serai une surprise si elle s'impose dans sa catégorie. Sans oublier la GT3 hybride
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 14h24
AUDI evidemment, Peugeot sont mauvais avec la pression du Mans a domicile et Toyota c'est des loser nippons qui viendront encore se ridiculiser
Par pesca 33 le 05 Janvier 2012 à 17h06
Pour cette saison le but sera sans doute d' aller au bout et la seule marque Obliger d' y aller avec une technologie Hybride sera Toyota . Pour les deux autres ils vont surtout mesurer ce que cela peut leurs rapportter en termes d' images et comme ils n' ont aucunes obligations ......
Je ne les voies pas venir avec une Hybride au Mans ailleurs ...... Après Le Mans et les deux premières courses de Toyota sans doute .
Il est toujours plus facile d' aller danser quand on n' est pas le premier en piste !!!!
Par Grey Gun le 05 Janvier 2012 à 21h12
La première victoire de Toyota avec une voiture hybride dans une course de 24H date de...2007 avec la Supra HV-R SARD aux 24H de Tokachi
http://www.leblogauto.com/2007/07/victoire-totale-pour-la-toyota-supra-hybride-aux-24-heures-de-tokachi.html
Ils maîtrisent très bieen la technologie hybride depuis une dizaine d'années mais ne sont plus venus au Mans depuis un moment,contrairement a Audi et Peugeot
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 23h45
Enfin c'est fini la fumée noire des "mazout" Audi-Peugeot bien qu'ils soient encore capable de venir avec des hybrides diesel pour essayer de combler l'immense retard qu'ils ont sur Toyota et Honda en hybride.
J'espère quand meme que le mazout disparaitra de la course auto,le diesel s'est pour les camions!