Le premier centre AMG ouvre ses portes à Pékin
Le 25 Avril 2012 à 19h18 9 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerSkoda : record des ventes en France en 2011
Dans un marché français en baisse de 2,13%, Skoda progresse de 13% par rapport à 2010, et s'adjuge pour la première fois de son histoire 1% de part de marché.
Dans un marché français en légère baisse, Skoda affiche des chiffres record, avec 21 473 immatriculations, soit une croissance de 13% par rapport à 2010. Ces bons résultats permettent à la firme tchèque d'atteindre 1% de part de marché, une première !
Luc Chausson, Directeur de Skoda France : « 2011 marque un tournant pour la marque en France. Pour la première fois, nous dépassons le seuil fatidique des 1% de part de marché. Les 21 473 véhicules immatriculés constituent également un record, et nous mettent sur les bons rails pour atteindre notre objectif de 2% de part de marché à l’horizon 2015 ».
Le modèle qui enregistre la plus forte progression est le Yeti (+43%) avec 2802 unités, mais le modèle le plus vendu de la marque reste sans conteste la Fabia avec 9675 unités ce qui représente une hausse de 18%. L'Octavia s'est écoulée à 4773 exemplaires (+13%) et la Superb à 2498 exemplaires (+8%) dont la moitié en version Combi. Le modèle le moins vendu est le Roomster avec 1410 ventes (+4%).
Malgré des prévisions pessimistes pour 2012 (comme souvent), Skoda devrait continuer sur sa lancée avec l'arrivée de nouveaux modèles sur des segments jusque-là délaissés par la marque, comme par exemple, la petite citadine Citigo.
Mots clés :
Economie / Politique ; Marché ; Skoda ;
Poursuivez votre lecture
Déposer un commentaire
Créer un compte
Ou postez en anonyme :
Par Anonyme le 04 Janvier 2012 à 19h14
adieu renault et psa, vive skoda
Par atom_31 le 04 Janvier 2012 à 19h18
Vu ses qualités, équipement et finition je ne comprend toujours pas qu'une voiture comme la Superb ne pique pas plus de parts de marché aux Passat, A4, C5... Pour moi si Skoda progresse en design VW a du soucis à ce faire pour ses propres modèles.
Par Anonyme le 04 Janvier 2012 à 19h50
Et ce n'est certainement pas fini. Au niveau moteur et finition c'est la qualité VW à prix réduit et la Roomster par exemple est une création véritablement originale unique en son genre.
Par Anonyme le 04 Janvier 2012 à 20h04
trop drôle 19h14
skoda = 1% du marché
renault 20% , peugeot 17% citroen 15%
rien que la seule citroen c5 se vend plus que la totalité de skoda
Par chatlechat le 04 Janvier 2012 à 20h25
@ Message 19.14 par anonyme.
Riez seulement mais la progression de 13% est là et TOUS les modèles voient leurs ventes augmenter.
Les fabricants français ont du souci à se faire parce que la chute de leur part de marché est bien évidente et se confirme d'année en année en France.
Ne parlons pas de l'étranger ou les voitures françaises gardent un certain volume uniquement grâce aux ventes dans les pays en voie de développement ailleurs....
Par aiglevert le 05 Janvier 2012 à 11h34
@20h04: Ton analyse signifie quoi?...
Comparer les parts de marché en valeur absolue de Skoda avec les constructeurs français... En France!??
Ce qui est un fait c'est l'évolution de ces parts de marché: une baisse évident depuis plusieurs années pour les 3 français et une hausse régulière sur ces même dernières années de Skoda, mais pas seulement! Kia et Hyundai en profitent aussi! Et ces 3 généralistes "concurrentiels" prennent la plupart de leurs part de marché au détriment des marques françaises justement!... Cette tendance signifie quelque chose et ce sans doute ce que voulait dire le premier commentateur de 19h14.
Après, je ne pense pas qu'un jour en France on puisse décemment penser que Skoda, Kia ou même tout autre constructeur étranger dépassera le trio PSA/Renault sur les immatriculations en France, mais au niveau international les choses bougent beaucoup plus vite encore que chez nous et si les constructeurs nationaux ne réagissent pas, la France risque bien d'être leur seul marché significatif!
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 13h53
en meme temps , il partait de tellement bas qu'il ne peuvent qu'augmenter leur part de marché .
de plus c'est normal qu'il prenne des parts de marche au constructeurs francais car ils sont dans une phase de renouvellement de leurs modeles 208 , clio 4 , restyling etc ...
Par Anonyme le 05 Janvier 2012 à 15h23
aigle vert
faux seul renault baisse
citroen n'a cessé de progresser en parts de marché ces dernières années
ds les années 80 renault était à 30%( moins 10%) et peugeot 20(moins3) citroen à 12% (plus 3 maintenant) on retrouve une perte de 10% dûe essentiellement à renault mais le marché est plus concurrentiel qu'avant...
reste que sur les 10 meilleures ventes 9 sont françaises et loin devant en france
en allemagne près de 35 à40 % du marché est aussé détenu par des marques non allemandes
en italie c'est encore pire
on aime bien gémir en France
Par chatlechat le 06 Janvier 2012 à 03h57
@ Anonyme 15.23
Il est incontestable qu'il y a un malaise dans l'automobile française dans le moyen et haut(?) de gamme.
Les nouveaux modèles se multiplient à une vitesse incroyable, mais aucun ne trouve une ligne directrice.
Pensez à la carrosserie de la Mégane ou de la Laguna, elles ont tout fait en 15 ans sans trouver de style ou de personnalité propre.
Comparez aux allemandes qui ont une gamme stable qui évolue sans grosse révolution.
Les Français sont très compétitifs pour les petites voitures de série et monovolumes et c'est déjà une bonne chose. C1, Clio,Scenic, C3, 208,308 etc n'ont pas à rougir par rapport à la concurrence, mais au delà....
Depuis les DS / ID / XM de Citron, PLUS RIEN que des flops genre 807,
Vel Satis ou autres Laguna .
Par Anonyme le 09 Janvier 2012 à 18h10
Ben, entre une Laguna break et une Skoda Superb Combi, le choix a été vite fait ...