Paradoxal: plus de Renault Gordini pour le Royaume-Uni
Le 28 Janvier 2012 à 12h45 17 réactions
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Apparue en France en 1990, la Clio a très rapidement trouvé son public. Classée régulièrement parmi les meilleures ventes de voitures neuves en France, elle truste même le plus souvent avec sa concurrente directe, la 206, les deux premières places du podium tricolore.Produite depuis sa création à près de 6,7 millions d’exemplaires, elle peut être fière d’avoir connu un succès mondial. Bref, un vrai best-seller.Il n’est donc pas surprenant que la Clio ait révélé bon nombre de vocations et c’est encore plus vrai chez les amateurs de tuning qui ont utilisé ce modèle comme base dans bon nombre de préparations.
Le cas de Christophe est encore plus spécifique. Ce passionné respire Renault depuis près de vingt ans, ses parents étant agents de la marque au losange. Le plus logiquement du monde, cet adepte de la personnalisation a développé, depuis deux ans, une partie accessoires dans l’affaire de ses parents. Son histoire d’amour avec les voitures remonte à ses débuts de conducteur lorsqu’il a fait l’acquisition d’une R5 GTX à laquelle il a ajouté des jantes alu. Sa seconde R5 GTX reçut pour sa part beaucoup plus d’aménagements avec notamment des jantes alu en 14 pouces, une suspension rabaissée, un aileron, des vitres teintées et une préparation moteur faisant passer la puissance de 90 à 110 ch.Ce projet sur Clio est par conséquent le plus finalisé. Si vous avez été séduits par certains accessoires, n’hésitez pas à contacter Christophe car il commercialise certaines de ces pièces.Sommaire de l'article
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