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Les meilleures occasions pour la rentrée : suivez le guide !

Cailliot Manuel

Publié dans Guide fiabilité > Actu occasionAugmenter la policeDiminuer la police

par

La rentrée est assez souvent une période propice à l'achat d'un véhicule d'occasion. D'ailleurs, les chiffres le prouvent. Après le calme plat du mois d'août, le nombre de transactions remonte traditionnellement en septembre avant de culminer en octobre sur de très bons chiffres. Plusieurs facteurs expliquent ce boum de la rentrée. Les étudiants qui entrent à la fac, et qui ont pour beaucoup besoin d'un moyen de transport. Les familles qui nécessitent maintenant une deuxième voiture pour ne pas être obligé de prendre la "grande" pour faire les courses, emmener les enfants à l'école, ou encore aller travailler chacun de son côté… A cela s'ajoutera cette année "l'effet salon". Le Mondial de l'automobile de Paris donnera en effet certainement des envies de changement à de nombreux automobilistes, qui n'auront pas forcément les moyens d'acheter du neuf…

Caradisiac s'est donc penché sur la question, et a sélectionné pour vous les meilleurs véhicules d'occasion pour les différents profils cités ci-dessus. Nous aurons donc de la citadine et de la compacte à petit budget pour les étudiants en mal de liberté. Prix maxi : 4 000 €. Nous aurons de la deuxième voiture du foyer, simple, solide et sans soucis, pour les chargés de famille actifs. Budget maxi : 10 000 €. Enfin nous nous intéresserons à ces stars du marché du neuf, qui sont désormais accessibles sur le marché de la seconde main, et qui pourront tenter ceux qui ne pourront se permettre de les acheter neuves sur les stands du salon de l'auto… Budget maxi : carte (presque) blanche…
Suivez le guide !

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Commentaires du comparatif (4)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 12 Septembre 2008 à 08h31

    faut t-il acheter chez un concessionnaire, je suis une femme et je ne sais pas négocier, que me conseillez vous, j'ai besoin d'une petite voiture d'occasion, merci de me répondre

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    Par Anonyme le 15 Septembre 2008 à 16h08

    Il ne faut pas totalement écarter l'AX. C'est la plus confortable au niveau suspensions et aussi la voiture de grande série qui consomme le moins depuis... toujours ! Aucune vraie voiture actuelle ne peut la concurrencer sur ce point. Avec une AX essence 1,0 l je consommais environs 5 l mais avec les deux 1,5 diésel que j'ai eu c'est incroyable : 3,5 l sur route, 3,8 sur autoroute entre 110 et 130 et 4,5 l en ville. En roulant à fond intégrale je n'ai jamais pu atteindre 6 l/100 ! De surcroît, si elle n'est pas solide en cas de choc (notamment les pares chocs) par contre elle est inusable et très fiable. Les pneus sont peu coûteux tout comme l'entretient. Enfin, elle possède un vrai coffre et est homologuée pour 5 personnes... Pour tout dire, j'attends encore que l'on sorte une voiture moderne avec toutes ces qualités...

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    Par Anonyme le 15 Septembre 2008 à 19h17

    Les courroies de distribution doivent être changées à temps. On peut compter 15% de bornes en plus de la limite en roulant piano !

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 30 Novembre 2012 à 17h22

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    bonjour la chose a faire en 1er
    le tour de la concession
    2nd reperer son vehicule
    3e regarder le tarif par rapord au kilometrage ex: 50000km pour 8000€ en diesel
    4e faire le tour de la voiture regarder les rayure puis les bosses; l'usure des pneus
    l'etat du pare brise;soulever le capot; regarder l'interieur de la voitur usure des sieges
    5e chercher un vendeur si il ne viennes pas vous voir tous de suites
    6e demander pour essayé la voiture
    7e demarrer mettre tous les equipements electronic en marche
    8e voir pour faire une garantie de 12 mois au max

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