Salon de Francfort 2011 - Nouvelle Audi S8, le vaisseau amiral cache 520 ch
Dernier modèle S de la gamme
Audi à venir faire sa première lors du salon de
Francfort, la S8 adopte la même motorisation que ses sœurs de gamme inférieure mais avec une dotation un peu plus copieuse de 520 ch.
La nouvelle Audi S8 qui chapeautera
la gamme A8 sera lancée au printemps prochain avec sous le capot le tout nouveau V8 4,0l biturbo que l'on retrouve également dans les
S6 et
S7 et la nouvelle Bentley Continental GT. Toutefois, grosse différence avec les versions inférieures, le V8 développera ici 520 ch (100 ch de plus !) et 620 Nm de couple (+70 Nm) dès 1700 tr/mn.
La S8 exécute le 0-100 km/h en à peine 4,2s mais voit sa vitesse bridée à 250 km/h. La consommation mixte est donnée pour 10,2l/100km, soit une amélioration de 23% par rapport au V10 5,2l de l'ancienne génération. Comme sur les autres S6 et S7, le start&stop et la récupération d'énergie ainsi que la technologie de mise en sommeil des cylindres (lorsque le besoin de puissance est limité, l'auto peut tourner sur seulement 4 cylindres) associé à l'ANC (Active Noise System) qui élimine les bruits parasite dans l'habitacle sont partie intégrante de ce nouveau moteur.
La boîte n'est pas la S-Tronic double embrayage mais une Tiptronic 8 rapports automatique. Chaussée d'origine en 20 pouces, la S8 roule en frein conventionnel (disques de 400 mm tout de même), le carbone-céramique étant une option. Avec 1975 kg, le poids de la S8 est quasiment identique à celui d'une S6 Avant malgré ses 5,15 m de long. Il va de soi que l'équipement électronique est copieux (d'origine ou en option) avec notamment l'apparition d'une aide au parking composée de 4 caméras offrant une vision 360° et le système MMI Navigation Plus en standard et la sono Bang&Olufsen de 1400W et 19 Hp.
Par Anonyme le 31 Août 2011 à 14h28
A chaque fois j'ai l'impression de voir les même voiture avec Audi... attention je ne critique pas méchamment, la plupart des marques font la même chose avec leur propres style, mais je trouve que chez Audi c'est vraiment abusé, on dirait vraiment une A4 rallongé surtout vue de derrière... après je me doute qu'elle sera bien plus grosse, mais quand même... Enfin ca reste une sacré voiture (paquebot) quand même!
Par axoxyxous le 31 Août 2011 à 14h34
""une aide au parking composée de 4 caméras offrant une vision 360°""

apparu sur la série 7 F01 depuis 2008
décidément Audi copie tout ce que fait béhème
Par Anonyme le 31 Août 2011 à 14h44
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Justement moi je trouve que l'avant de cette A8 est différent des autres audi. Ici on dirait une vielle voiture des années 80/90 à laquelle ils ont rajoutés des phares tuning, par contre sur l'A6 et la future A4 l'avant est très beau. L'arrière de cette 18 passe encore.
Par Anonyme le 31 Août 2011 à 14h48
14h34 : tu vois, je roule en BMW et je ne porte pas forcément la marque Audi dans mon cœur, mais ton commentaire est juste bête.
Si c'était une invention, BMW l'aurait brevetée, non ?! Là c'est juste du luxe.
Par Anonyme le 31 Août 2011 à 14h49
axoxyxous : ils ont même mis des vitres électriques et des roues avant directionnelles, comme Lada, la honte.
blagueMan
Par casabianca le 31 Août 2011 à 14h53
Banale. Sa ligne est d'un ennui...
Par Anonyme le 31 Août 2011 à 14h59
Depuis les sorties des nouvelles Audi, je les confond toutes dans la rue
Le style n'est pas moche, mais la ressemblance entre tous les modèles est vraiment "too much"...
dakoenig
Par Anonyme le 31 Août 2011 à 15h45
@15h34 ne juge pas sans savoir...
Et puis la S8 n'a rien à voir avec le plaisir automobile...certes elle est élégante et bien disciplinée, mais pour un amateur de sport elle ne sera bonne qu'a faire de l'Autobahn...et il aura tout juste.
Et puis respecte la liberté d'expression de chacun...par contre les insultes t’évite.
Par DansTonCerveau le 31 Août 2011 à 16h02
C'est les chauffeurs de patrons fortunés qui vont être contents
Par Anonyme le 31 Août 2011 à 16h21
et les dealers des go fast qui vont l'apprécié faudra bien l'assurer