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6. Toyota Starlet 1.3 A : peu connue,mais vaillante
Starlet 1.3 A GL, 1997 - Cote Caradisiac: 24 000 francs.
Avant qu'apparaisse la Yaris, il y avait bien une petite polyvalente chez Toyota, mais totalement méconnue. Sa ligne passe-partout n'a pas aidé à sa notoriété. Elle dispose d'un moteur vaillant et sobre. La boîte à trois rapports n'aggrave pas trop la consommation : un peu moins d'un litre supplémentaire que la version à boîte manuelle. L'automatique n'a pas plus de double programmation que la Renault. Ici, le patinage est important, jusqu'à ce que le blocage de convertisseur veuille bien faire son office. Le passage des vitesses ne manque ni de douceur et de rapidité. C'est tout le contraire si on use du kickdown, lent à intervenir et brutal.
Du coup, on en abuse rarement, ce qui correspond assez bien à la philosophie placide de l'auto. Pour une auto qui venait de sortir, l'agrément est décevant. Si les performances permettent de s'évader hors des villes, le comportement manque de netteté, en raison des suspensions trop souples et, plus précisément, des amortisseurs très insuffisamment tarés en détente. Le petit coffre, l'habitabilité arrière à peine meilleure que dans une Fiesta et les plastiques de qualité inégale sont les défauts de cette auto, par ailleurs bien construite et très fiable. Cote intéressante.Sommaire de l'article
- 1. Toutes les petites automatiques à l’essai
- 2. Opel Corsa 1.4i A 60 ch : peut mieux faire
- 3. Renault Twingo 'Matic et Easy: une cote très soutenue
- 4. Renault Clio I 1.4 A: une valeur sûre
- 5. Suzuki Alto 1.0 A: une boîte simple mais efficace
- 6. Toyota Starlet 1.3 A : peu connue,mais vaillante
- 7. VW Polo 1.6 A : la plus convaincante
- 8. Conclusion
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Swift ; Suzuki ; Polo 3 ; Volkswagen ; Polo ; Citadine ; Clio ; Renault ; Clio ; Citadine ; Twingo ; Renault ; Twingo ; Citadine ; Alto ; Suzuki ; Alto ; Citadine ; Starlet ; Toyota ; Starlet ; Citadine ; Corsa B (2e Generation) ; Opel ; Corsa ; Citadine ;
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