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Un nouveal V6 3,0 litres TDI 204 chevaux pour l'Audi Q7

Cédric Pinatel

Publié dans Nouveautés > Nouvelles versions
par Le 21 Octobre 2010
33 réactions

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Alors que le Q5 est déjà lancé depuis longtemps et que la marque aux anneaux planche sur le futur petit Q3, Audi n'en oublie pas pour autant le grand Q7. On apprenant hier que ce dernier n'aurait pas droit à une variante RS. Par contre, il vient de recevoir une nouvelle motorisation diesel.

Le grand SUV allemand embarque en effet sous le capot un nouveau bloc 3,0 litres V6 TDI dans une variante à 204 chevaux et 450 Nm de couple. Le moteur est couplé à une transmission automatique huit vitesses Tiptronic et à l'incontournable système Quattro.

Coté consommation, Audi annonce environ 7,2 litres aux 100 kilomètres en utilisation mixte. Niveau rejets de CO2, ça donne 189 grammes / km. Le 0 à 100 km/h est abattu en 9,1 secondes et la vitesse de pointe s'établit à 205 km/h.

Le tarif allemand est de 51 800 euros.

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Le 16 Mai 2012 à 22h45 14 réactions

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 21 Octobre 2010 à 12h47

    PSA fait pareil avec un 2.2l 4 cylindres, ils sont à la rue chez Audi ....

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    Par Anonyme le 21 Octobre 2010 à 12h58

    0 à 100 en presque 10 sec, paye ton veau !

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 21 Octobre 2010 à 13h02

    Audi à la rue ?

     
    Et c'est guignol qui parle :ptdr:

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    Par Anonyme le 21 Octobre 2010 à 13h39

    je suis aussi etonné pour ma part, le 2.0 tdi fait 180cv facile alors le v6 3.0L à seulement 204 cv, c'est louche non ?

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    Par Anonyme le 21 Octobre 2010 à 13h41

    A la rue non,mais PSA est loin d'avoir 10 ans de retard comme le prétendent les fastroad's and Boys.
    Au fait,il est ou le gamin?????Il a disparu de caradisiac !!
    Surement un vilain virus Peugeot qui a enfumé son ordi.

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    Par Anonyme le 21 Octobre 2010 à 13h53

    Dire que PSA tirait cette puissance de son ancien 2.7l il y a plus de 5 ans ...

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    Par Anonyme le 21 Octobre 2010 à 14h13

    Avec un 2.0L BMW fait mieux...

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    Par Anonyme le 21 Octobre 2010 à 14h14

    De toute manière, c'est un peu ce que veut la clientèle, non ? Une Nodi avec des grosses jantes et un petit moteur qui consomme pas beaucoup pasque bon, c'est trop cher.

     
    Le genre A3 TDI 105, mais avec le pack S-line. L'apparence, mais pas la susbtance.

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    Par Anonyme le 21 Octobre 2010 à 15h09

    @ L'Anonyme du 21 Octobre 2010 / 12h47 ...

     
    Ouais, mais comparer l'agrément d'un 4 cylindres 2.2 avec un V6 3.0, faut vraiment rien connaitre à l'automobile en général. ce 204 Ch est une version dégonflée du 240 Ch proposé par ailleurs. Et je doute que le 2.2 HDI PSA développe 450 Nm entre 1250 et 3500 tr/min comme c'est le cas du 3.0 TDI.

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    Par Anonyme le 21 Octobre 2010 à 15h15

    Quand je vous dis que Audi n'est qu'une pseudo marque premium (je dis ça amicalement), chez BMZ le X5 c'est minimum 245ch & chez Mercedes 211ch mais avec une meilleur technologie.

     
    Pour faire simple les clients vont chez Mercedes pour acheter des classe E & S alors que les clients Audi vont achetés des A3 & A4

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