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FermerUne maison toute de morceaux de voitures recyclés
Publié dans Ecologie / Electrique > Autre actu écologie
par Loïc Bailliard Le 19 Décembre 2011
8 réactions
Souhaitant combiner sa passion pour l’automobile et son travail d’architecte, Karl Wanaselja a créé une maison à partir de morceaux automobiles trouvés dans des casses.
Lorsque les constructeurs annoncent la possibilité de recycler 90% d’un modèle, ils n’imaginent probablement pas ce genre de solutions. Il faut pourtant saluer la créativité de cet architecte de Berkley en Californie ayant décidé de fabriquer sa maison à partir de bouts de voitures trouvés dans des casses.
Monospace le plus vendu aux Etats-Unis, le Dodge Caravan (Chrysler Voyager de notre côté de l’Atlantique) a servi de matériau de base pour une majeure partie des éléments, dont l’étonnant maillage recouvrant les flancs de la maison. Dotés de différentes teintes à l’origine et différemment usés par le soleil, les panneaux de carrosserie forment un damier en déclinaisons de gris que l’architecte compare aux écailles d’un poisson. Il explique également avoir utilisé les morceaux les plus clairs sur la face nord de la maison, afin de renvoyer un peu de lumière aux voisins.
Les auvents sont quant à eux fabriqués à partir de vitres latérales arrière de Dodge Caravan.
Evidemment, cette démarche s’inscrit dans une logique complète de réutilisation et de recyclage. Ainsi, si les portes du cabanon sont faites de deux capots moteurs vissés entre eux, les bureaux du couple d'architectes sont installés dans un ancien container réfrigéré.
Une logique créative permettant de plus d’avoir une maison presque « passive », ne nécessitant quasiment aucun chauffage. Ecolo et originale, l’idée pourrait faire des émules : tentés par une maison en Renault R25 ?
faircompanies.com via Autoblog
Mots clés :
Ecologie / Electrique ; Autre actu écologie ; Faits divers & Insolite ; Insolite ; Dodge ;
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Par Anonyme le 19 Décembre 2011 à 17h51
"Il explique également avoir utilisé les morceaux les plus clairs sur la face nord de la maison, afin de renvoyer un peu de lumière aux voisins."
La face Nord étant toujours à l'ombre, c'est d'une logique implacable. Il est pas architecte pour rien...
Et pour la charpente, ils ont désossé des Morgan?
Par roc et gravillon le 19 Décembre 2011 à 17h59
Plus facile sans doute de concevoir une maison presque passive en Californie qu'en Alaska.
Maintenant, si il suffisait d'utiliser des panneaux de carrosserie pour batir une habitation dotée de cette qualité recherchée, on l'aurait constaté en montant dans son auto non ? Tu n'utilises pas ton chauffage en ce moment dans ton char toi ?
Sinon, le design a l'air très sympa. Domage que Chrysler ne soit plus diffusé ici. Du coup, ça va être difficile de faire appliquer la garantie anticorrosion.
Par Anonyme le 19 Décembre 2011 à 18h11
ça sonne vraiment le faux cet article!
et les fenêtres ; avec quoi?
et la dalle?
Par saabilen le 19 Décembre 2011 à 18h25
Ils pourront bientôt utiliser des pièces Saab.
Par nous75 le 19 Décembre 2011 à 19h11
Cher Roc et Gravillon, des maisons passives en Alska je sais pas,
mais dans les pays Nordiques il y en a
Par roc et gravillon le 19 Décembre 2011 à 19h17
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Mais bien entendu qu'il y en a la haut, et même bien plus que chez nous.
Mais à quel prix...
A choisir, je crois que j'irai farfouiller dans les casses, voir si il n'est pas possible de trouver deux trois panneaux de Nissan Sunny, voire de ZX Volcane , juste histoire d'ajouter un brin de géothermie à l'affaire.
Par Anonyme le 19 Décembre 2011 à 21h10
Bah faudrait pas qu'ils prennent des pièces de carrosserie Renault, ça rouille.
Par Anonyme le 20 Décembre 2011 à 14h32
@19déc 17h51
Il a quand même de la lunière côté nord. Tous les ateliers d'artiste sont orienté face nord. Ce n'est pas parce que le soleil ne s'y trouve pas qu'il fait nuit de ce côté là!!!