Volkswagen: une 7ème usine en Chine
Le 07 Janvier 2012 à 16h56 30 réactions
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FermerVW veut acheter Alfa Romeo. Encore
Publié dans Economie / Politique > Autre actu économie / politique
par Patrick Garcia Le 23 Août 2010
58 réactions
Ferdinand Piëch n'a jamais caché son attrait pour Alfa Roméo. Faute d'avoir pu acquérir le constructeur milanais, il s'était rabattu sur l'espagnol Seat qu'il souhaitait transformer en un « Alfa Roméo espagnol ». En vain. Encore une fois, le groupe allemand s'est dit intéressé par l'achat d'Alfa Romeo, encore une fois Fiat a refusé.
Lorsqu'il y a quelques mois, Sergio Marchionne désespérait en regardant les chiffres de vente d'Alfa Romeo en rêvant à voix haute qu'il aimerait bien se débarrasser de cette branche toujours malade malgré les soins prodigués, VW s'est apparemment remis à espérer. Ainsi plusieurs rumeurs ont laissé entendre que le groupe allemand avait approché son homologue italien en vue de l'acquisition de la marque au trèfle.
Sergio Marchionne avait alors fait volte-face et choisi de conserver et de relancer une nouvelle fois Alfa Roméo grâce à sa fusion avec Chrysler et en lançant la marques aux States. Mais il semble aujourd'hui que VW fait encore le forcing pour tenter de convaincre les italiens de se séparer du bébé. Après la sortie de nouvelles rumeurs, un porte-parole de Fiat a été contraint de publiquement répéter que le groupe ne souhaitait pas se séparer d'Alfa Romeo et qu'on s'en tenait au plan dévoilé par Sergio Marchionne en avril. L'objectif est de développer le portefeuille de véhicules en lançant 6 modèles d'ici 2014, date à laquelle, on espère vendre 500.000 Alfa Romeo dans le monde. En 2009, c'était 102.000.
Mais les analystes ont fait leurs calculs. En se basant sur l'objectif avoué de vendre 85.000 unités aux USA, Sergio Marchionne aurait bâti un plan prévoyant qu'Alfa Romeo vendra d'ici 2014, 400,000 unités de plus qu'aujourd'hui en Europe ! Personne n'y croit et ceci est le terreau sur lequel les rumeurs continuent de se propager. Car le plan qui existe probablement dans la tête des dirigeants de VW est de remplacer l'ersatz par l'original et donc de se séparer de Seat pour le remplacer par Alfa Romeo dont on pense qu'elle a un potentiel bien plus grand.
À suivre, la fumée précédant généralement le feu.
Via automotive news
Mots clés :
Economie / Politique ; Autre actu économie / politique ; Alfa Romeo ; Volkswagen ;
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Par Anonyme le 23 Août 2010 à 23h52
NNNOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNNN !!!!!!!!!!!!
J'espère de tout coeur que ça n'arrivera pas car elles perdront tout le charme italiens et ne deviendront que de vulgaires voiture tristes et auront des générations et des génération de modèles réchauffée.
Franchement autant tuer Alfa!!!!
Par 19jtd 140ch le 24 Août 2010 à 00h43
Peut etre que le SAV serait meilleur!C'est le seul point positif que j'ai trouvé...
Par 19jtd 140ch le 24 Août 2010 à 00h45
Peut etre que le SAV d'Alfa serait meilleur! C'est le seul point positif que j'ai trouvé...
Sinon je rejoint le 1er commentaire.
Par Olivio123 le 24 Août 2010 à 00h47
Vous connaissez le scénario probable si ce groupe très VAG
englouti Alfa et Juliette sa sera définitivement la fin 
Par nomilk le 24 Août 2010 à 01h00
Moi je pense que ça donnerait plus de moyens à Alfa...
VW a bien racheté Bugatti, sans pour autant dénaturer l'âme de la marque, en gardant ce côté luxe extrême, performances extrêmes, prix extrême. De même pour Bentley...
Franchement je pense que ça ne pourrait qu'apporter des clients supplémentaires à Alfa. Bien sûr elles seraient moins rares, mais il y en aurait toujours.
Par Anonyme le 24 Août 2010 à 01h11
Et ces Alfa se verraient greffées d'un coeur allemand avec des TDI sauce VW ???
Par Stripped le 24 Août 2010 à 01h30
Les Alfa ont actuellement des coeurs Australiens, niveau design, la marque retrouverait Da Silva, auteur pour rappel des 156,166 et 147 (Et des esquisses du GTV), ainsi que Giugiaro, que VAG vient d'acquérir.. Audi est devenu en 30 ans une marque avec une aura étonnante, si VAG peut faire la même chose avec Alfa, sans rendre caduque 100ans d'histoire comme est entrain de le faire Fiat, je suis plutôt pour ce rachat, en ce qui me concerne. Surtout que le fait d'insister comme ça tend à démontrer une certaine motivation pour la marque au biscione, ça ne serait sans doute pas pour en faire un Volkswagen bis.
Par Anonyme le 24 Août 2010 à 01h40
du grand n importe quoi
les italiens ne vendront jamais alfa ....et VW est toujours dans ses délires mégalo ! il y a qq mois on parlait du rachat de PSA
Par nomilk le 24 Août 2010 à 02h13
Ouais enfin PSA et Alfa c'est 2 mondes différents...
Enfin je vois pas pourquoi rachat par VW=TDI, y'a pas de raison: exemples: Lamborghini, Bentley, Bugatti.
Par Anonyme le 24 Août 2010 à 02h40
Biensur que si. Un rachat par VW veut dire TDI, TSI et DSG chez alfa.
Si Alfa rentre dans VAG , ils ne vont pas perdre de l'argent à développer leur moteur de leur côter, ils prendront les moteur de VAG et VAG emprintera de la technologie à Alfa.
Bentley reprend beaucoup à VW.
La Continentale est basé sur la plateforme de la VW Phaeton du comodo au W12 !
Lamborghini prete son V10 à Audi pour sa R8
Et bien sur VW prete ses moteur à Skoda et Seat.
Samir