WRC Suède final - Passation de pouvoir ? Sébastien Ogier (VW) bat Sébastien Loeb (Citroën)

Sébastien Ogier peut être fier ce soir puisqu'en remportant le 8eme rallye de sa carrière, il devient le pilote qui inscrit pour la première fois une VW Polo R WRC au palmarès du championnat du monde, qui plus est devant le champion du monde en titre depuis 9 ans et une ribambelle de Nordiques. Preuve que cette auto qu'il a développée seul avec l'équipe technique de VW est bien née, le pilote a mené la course de bout en bout avec derrière lui, un nonuple champion du monde loin d'être résigné.

Sébastien Loeb a poussé jusqu'à l'avant-dernière spéciale du rallye pour tenter de maintenir la pression sur son ancien équipier, espérant ainsi le pousser à la faute. Erreur qui ne viendra pas et après quelques grosses chaleurs, l'Alsacien se résigne et accepte sa 2eme place. Pire, il ne récolte aucun point lors de la Power Stage remportée par Ogier, suivi de Latvala et Ostberg.

Plus que le trop atypique Monte-Carlo, le rallye de Suède représentait un vrai test qui devait permettre de situer le niveau de la Polo R par rapport à ses rivales DS3 et Fiesta (3 marques aux 3 premières places). Visiblement, la voiture est très bien née et elle pourra jouer le titre dès sa première saison. La bonne surprise vient de la performance de Mads Ostberg qui après un démarrage un peu emprunté, a su pousser pour déloger Jari-Matti Latvala en manque de confiance du podium. Son équipier Novikov a également impressionné mais comme au Monte-Carlo, sa bonne prestation (il était 4e) est ternie par une sortie dans l'ES20 qui le repousse à la 9e place.

Déception aussi pour Citroën qui voit ses 2 pilotes titulaires pour l'année (Hirvonen et Sordo) finir hors des points. Hirvonen sorti dès la première spéciale espérait prendre des points dans la Power Stage, il n'en fut rien et Dani Sordo qui naviguait en 8eme position abandonnait à 2 spéciales du but sur sortie de route. Sébastien Loeb sauve le week-end de Citroën et , après 2 rallyes, il semble être le seul à pouvoir contester la domination du duo Ogier/VW qui se profile. Mais, on le sait, le champion du monde ne reviendra pas avant le Rallye de France...

A-t-on assisté à une passation de pouvoir ?

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