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Wörthersee Tour 2011 : Audi A1 Clubsport quattro, la petite grosse (503 ch !)

Elle n'est pas exactement celle qu'on attend. Après la version 185 ch, les fans de l'A1 espèrent avec impatience voir débouler la S1 et ses plus de 250 ch. Audi a décidé de jouer avec les nerfs de ses adorateurs en dévoilant à l'occasion du Wörthersee Tour 2011 une A1 Clubsport Quattro de …. 503 ch !

C'est devenu une habitude pour le groupe VW, lors du Wörthersee Tour, la grand-messe des adorateurs/tuners d'autos du groupe, un concept car extravagant est présenté à un public déjà acquis qui ne demande que ça pour s'extasier. Cette année, c'est l'A1 qui a gobé un gros moulin puisque la Clubsport Quattro présentée abrite un 5 cylindres 2,5l à injection directe dont la puissance est portée à 503 ch et 660 Nm de couple grâce à un gros turbo. La puissance est disponible entre 2500 et 5300 tr/mn et heureusement elle s'applique désormais aux roues.

Le poids de l'ensemble ne dépassant pas 1390 kg, le 0 à 100 km/h est annoncé en 3,7s, le 0 à 200 km/h en 10,9s alors que la reprise de 80 à 120 km/h ne demande que 2,4s.Turbo, intercooler, admission et échappement sont adaptés à ce gain de puissance et comme l'Audi A4 DTM, les échappements crachent en latéral. Idéal pour l'épilation des dames en attente sur le trottoir.

La transmission manuelle à 6 rapports est reprise du TT RS, les jantes « turbine » en 19'' chaussent du 255/30, la caisse est abaissée de 6 cm, le capot est largement percé pour extraire les calories du 2,5 turbo et les sièges arrières ont disparu, tout comme les équipements de confort. Pour ceux qui aimeraient piloter cet exemplaire unique, il faudra plonger dans le virtuel et découvrir l'avatar numérique de l'engin disponible das Need for Speed. À l'occasion de ce salon, Audi dévoilera également et fort à propos la gamme élargie d'accessoires pour l'A1


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Le 23 Avril 2012 à 16h37 20 réactions

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Mai 2011 à 14h21

    cette voiture devient caricaturale ...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Mai 2011 à 14h28

    Quelle ridicule petite boîte de conserve aux plastiques moussés !

  • Avatar de XavierN

    Par XavierN le 31 Mai 2011 à 14h34

    Il ne reste plus grand chose du PC avant tellement les ouïes sont énormes ! Quelle gueule !

  • Avatar de redouan25000

    Par redouan25000 le 31 Mai 2011 à 14h43

    c'est pas pour troller mais les jante me font penser a des jante de clio 16s

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Mai 2011 à 14h48

    On est pas vendredi pourtant

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Mai 2011 à 15h04

    Les esquisses sont bien plus harmonieuses que le modèle final.
    Ca doit être dur non de conduire une chose pareille?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Mai 2011 à 16h03

    La puissance est disponible entre 2500 et 5300 tr/mn et heureusement elle s'applique désormais aux roues.

     
    ouf:lol: on est rassuré... 500 bourrins c'est quand même énorme sur une petite voiture... voudrait bien la tête du chassis apres un tour sur circuit tiens!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Mai 2011 à 17h15

    C'est moi ou remplacer les poignées de portes par des sangles est devenu très tendance alors que il y a 20ans tout le monde se moquait de ça sur la F40?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Mai 2011 à 17h18

    Bof. J'en ai pas une qui va m'en cogner l'autre.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Mai 2011 à 18h08

    au moins audi sait faire rêver (renault, ta megane rs gendarmerie c un plan pub pourri), même si encore une fois, dans la réalité, le resultat sera hum, moins extrême, quoiqu'une TT rs a un sacré look (et un sacré prix). Mais la tendance est bien aux petites bombes survitaminées. Annonce d'une RS1 en vue ???

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