3. À retenir : l’image de l’Audi se monnaie trop cher

Comparatif – Cupra Leon e-Hybrid 245 ch vs Audi A3 Sportback 45 TFSI e : Cupra peut-il faire de l’ombre à Audi ?

Sans surprises, ces deux cousines terminent au coude à coude sur de nombreux items. Mais même si elle perd de précieux points au chapitre du confort, la Leon parvient presque toujours à se placer un peu mieux que l’Audi. En matière de rapport prix/équipements, ce n’est pas réellement une surprise. Mais on s’étonne que l’A3 fasse autant de compromis sur les aides à la conduite. À moins de vouloir absolument parader dans une voiture à l’image flatteuse, la Leon est le choix qui s’impose.

	Cupra Leon e-Hybrid 245 ch VZ Cup	Audi A3 Sportback 45 TFSI e Competition
Budget
Coût d'achat
Bonus/malus
Consommation : données constructeur
Consommation : relevés Caradisiac
Courroie de distribution/chaîne
Cote attendue
Durée de la garantie
Fiabilité attendue/coût de réparations
Pratique
Qualité de la finition
Rangements
Modularité
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement)
Longueur maxi de chargement
Places AR : longueur aux jambes
Places AR : largeur aux coudes
Places AR : garde au toit
Plancher plat
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison)
Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide)
Recharge rapide
Rapport prix/équipements
Aides à la conduite
Conduite (liaisons au sol)
Confort
Multimédia
Style intérieur
Style extérieur
Sur la route
Agrément moteur
Agrément boîte
Amortissement
Dynamisme
Emissions polluantes à l'usage
Insonorisation
Maniabilité
Performance
Position de conduite
Autonomie électrique : données constructeur (parcours mixte)
Autonomie électrique : relevés Caradisiac (parcours mixte)
Système de récupération d'énergie
Sécurité
Crash-test (Euro Ncap)
Degré maximal d'autonomie
Freinage
Systèmes de sécurité
Visibilité périphérique
Note globale :	13,9 /20	13,6 /20

Explication des critères de notation

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