3. A retenir : un 3008 moins serein qu’auparavant.

Peugeot e-3008 VS Volkswagen ID.4 : premiere mise en danger (Comparatif vidéo)

Il y a quelques temps, le Peugeot 3008 dominait ses concurrents de la tête et des épaules. Aujourd’hui, avec cette troisième génération, les choses ont bel et bien changé. Le SUV de Peugeot affiche un style encore plus clivant, une présentation ultra-moderne, mais pêche par une habitabilité un peu juste et un dynamisme moins significatif qu’auparavant, mais supérieur à celui de l’ID.4 qui peut s’appuyer sur une excellente habitabilité et une meilleure efficience. La 3008 l’emporte donc, mais attention, l’avenir risque bien d’être moins radieux qu’il ne le fut.

	Peugeot e-3008	Volkswagen ID.4
Budget
Coût d'achat
Bonus/malus
Cote attendue
Durée de la garantie
Fiabilité attendue/coût de réparations
Pratique
Qualité de la finition
Rangements
Modularité
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement)
Longueur maxi de chargement
Places AR : longueur aux jambes
Places AR : largeur aux coudes
Places AR : garde au toit
Plancher plat
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison)
Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide)
Réseau propriétaire
Rapport prix/équipements
Aides à la conduite
Conduite (liaisons au sol)
Confort
Multimédia
Style intérieur
Style extérieur
Sur la route
Agrément moteur
Amortissement
Dynamisme
Insonorisation
Maniabilité
Performance
Position de conduite
Sécurité
Degré maximal d'autonomie
Freinage
Systèmes de sécurité
Visibilité périphérique
Autonomie
Système de récupération d'énergie
Autonomie : relevés Caradisiac (parcours mixte)
Autonomie : données constructeur (parcours mixte)
Note globale :	14,1 /20	13,6 /20

Explication des critères de notation

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