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Alfa Romeo : pas de remplacement pour les Mito et Giulietta

Les Mito et Giulietta sont présentes depuis un grand nombre d'années au catalogue d'Alfa Romeo. Mais alors que la marque a pris un nouveau tournant sur le premium, que vont devenir les deux "petites" Alfa ? Un des responsables nous apporte la réponse.

Alfa Romeo : pas de remplacement pour les Mito et Giulietta

Il ne faut pas être devin pour comprendre que l'avenir des Alfa Romeo Mito et Giulietta n'est pas tracé. La marque a choisi de renaître sur le premium et ces deux modèles ne sont certainement pas les mieux indiqués pour se refaire une image de marque haut de gamme face à Audi, BMW, Mercedes ou encore Lexus.

 

Le patron d'Alfa Romeo a justement donné quelques informations à Genève au sujet du cas Mito et Giulietta. Les deux autos resteront encore quelque temps au catalogue mais les prochaines Alfa seront "plutôt comme le Stelvio et la Giulia".

 

Comprenez par là que la marque ne mettra pour l'instant aucun investissement sur ces segments inférieurs, et on peut la comprendre. Aux Etats-Unis, les compactes et les citadines n'ont qu'une part de marché infime face aux berlines, SUV et autres pickups. Le Stelvio et la Giulia sont les meilleures armes d'Alfa Romeo pour la conquête de l'international, et c'est ce qui intéresse le plus Alfa Romeo. Le patron du constructeur l'explique d'ailleurs très bien en annonçant qu'Alfa Romeo allait se concentrer sur le marché mondial, et beaucoup moins sur l'Europe, aux spécificités bien particulières.

 

A terme, les Giulietta et Mito pourraient donc ne pas être remplacées (au moins pendant un temps), laissant la place à des autos plus grandes et plus chères pour que la rentabilité soit au rendez-vous.

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Commentaires (62)

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j'espère quand même qu'ils feront une compacte car c'est un marché important en Europe. De plus, en reprenant l'excellente plateforme Gorgio et le moteur V6, il y a de quoi faire une excellente concurrente des Classe A et Série1, dont cette dernière doit passé à la traction....ce qui ferait de cette Giulietta l'une, si ce n'est, la seule à être une propulsion

Il y a clairement un coup à jouer....mais Alfa n'est pas VAG, BMW, Mercedes et j'ai un vrai doute sur les capacités des dirigeants de la marque à prendre les bonnes décisions au bon moment

Par

Il faut au moins une concurrente de l'A3... On ne parle pas de Maserati la...

Par

le soucis d'alfa... c'est la fiabilité fiat...

bon pour le stelvio...ils ont les bons moteurs.puissants!!.. çà peut faire illusion...aux inconditionels alfa..

pour la mito...c'est pas la meme musique...

modéle viellissant et faibilité à la renault...

çà le fera pas... ils ont interet à renouveller trés vite ce modéle..

concurente de l " A3???

pour la guiletta?

non une concurrente de la mégane!!

on sait tous que la tipo c'est la concurrente de dacia!!

alfa c'est du généraliste;.. çà n'a jamais été du premium!!

faire mieux que rino et plus fiable doit pâs etre insurmontable lol!!

Par

En réponse à gignac31

le soucis d'alfa... c'est la fiabilité fiat...

bon pour le stelvio...ils ont les bons moteurs.puissants!!.. çà peut faire illusion...aux inconditionels alfa..

pour la mito...c'est pas la meme musique...

modéle viellissant et faibilité à la renault...

çà le fera pas... ils ont interet à renouveller trés vite ce modéle..

concurente de l " A3???

pour la guiletta?

non une concurrente de la mégane!!

on sait tous que la tipo c'est la concurrente de dacia!!

alfa c'est du généraliste;.. çà n'a jamais été du premium!!

faire mieux que rino et plus fiable doit pâs etre insurmontable lol!!

Exactement. Pas demain qu'une Alfa va concurrencer une Audi... !

Par

"Les deux autos resteront encore quelque temps au catalogue"

10 ans de plus ?

Non sérieusement , la Giulietta passe encore vu que c'est la seule Alfa à reussir à se vendre , la Mito , tu fais une "série spéciale machin truc" pour dégager les dernières qui restent en stock puis ça dégage , c'est une perte de pognon inutile que de garder une voiture pareille au catalogue , elle est totalement obsolète .....

Par

En réponse à gignac31

le soucis d'alfa... c'est la fiabilité fiat...

bon pour le stelvio...ils ont les bons moteurs.puissants!!.. çà peut faire illusion...aux inconditionels alfa..

pour la mito...c'est pas la meme musique...

modéle viellissant et faibilité à la renault...

çà le fera pas... ils ont interet à renouveller trés vite ce modéle..

concurente de l " A3???

pour la guiletta?

non une concurrente de la mégane!!

on sait tous que la tipo c'est la concurrente de dacia!!

alfa c'est du généraliste;.. çà n'a jamais été du premium!!

faire mieux que rino et plus fiable doit pâs etre insurmontable lol!!

On parle d'Audi et la fiabilité du 2L TDI?

Par

En réponse à Mysticz

On parle d'Audi et la fiabilité du 2L TDI?

Audi c'est extrêmement fiable

Par

... sauf pour les jaloux et aigris qui n'ont que les moyens d'une Rino reprisée ou de sa consoeur roumaine

Par

En réponse à savoyard73000

Audi c'est extrêmement fiable

T'es un rude toi. Va changer ton turbo, y'a de la limaille dans le moteur.

Par

En réponse à doudou156

j'espère quand même qu'ils feront une compacte car c'est un marché important en Europe. De plus, en reprenant l'excellente plateforme Gorgio et le moteur V6, il y a de quoi faire une excellente concurrente des Classe A et Série1, dont cette dernière doit passé à la traction....ce qui ferait de cette Giulietta l'une, si ce n'est, la seule à être une propulsion

Il y a clairement un coup à jouer....mais Alfa n'est pas VAG, BMW, Mercedes et j'ai un vrai doute sur les capacités des dirigeants de la marque à prendre les bonnes décisions au bon moment

Voilà.

Autant la MiTo on s'en fout un peu, autant ne pas sortir une bonne compacte propulsion serait complétement débile de la part de la marque.

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