Essai 14,7 /20 Essai - Citroën C4 Cactus Puretech 110 EAT6 : enfin une boîte auto moderne ! Le 24/05/201756 Citroën ajoute une nouvelle corde à l'arc de son C4 Cactus, la possibilité d'opter pour une boîte automatique à six rapports sur sa motorisation la plus puissante, le trois cylindres 1,2 l turbo Puretech de 110 ch. Est-ce que ça suffira pour relancer des ventes qui ralentissent ?
Essai Prise en main - Citroën C4 Cactus Advanced Comfort : objectif tapis volant Le 18/03/201757 « Faire de nos véhicules un endroit chaleureux, un lieu de détente, une bulle », voici l’objectif de Citroën pour les années à venir, à travers son nouveau programme baptisé « Citroën Advanced Comfort ». C’est au volant d’un prototype que nous avons pu tester les prochains axes de travail de la marque.
Essai 14,3 /20 Essai - Citroën C4 Cactus Rip Curl : retour en sable inconnu Le 22/06/201662 Près de deux ans après son début de carrière, le Citroën C4 Cactus adopte pour la première fois un système de motricité renforcé. Il va donc être capable de s'aventurer hors du bitume et ainsi de gagner encore en originalité.
Essai 13,7 /20 Essai : Citroën C4 Cactus 1.6 e-HDI 92 ETG6 : le mignon vilain petit canard Le 13/12/201476 Les versions essence de la Citroën C4 Cactus nous avaient déjà séduits, ainsi qu'en diesel BlueHDI 100. Restait à vous faire découvrir la version motorisée par le 1.6 e-HDI 92 ch, dotée exclusivement de la boîte manuelle robotisée ETG6. Autant le dire tout de suite, pas le meilleur choix dans la gamme.
Essai 12,8 /20 Essai - Citroën DS5 1,6 BlueHDi 120 : une routière aux jambes courtes Le 08/12/201449 En attendant son restylage et qu'elle passe sous la marque DS, la Citroën DS5, dernier véritable haut de gamme français, démarre désormais son offre diesel avec le petit quatre cylindres 1,6 l BlueHDi 120. Est-ce suffisant pour déplacer la figure de proue de la marque aux chevrons ?
Essai 14 /20 Essai - Citroën C4 Cactus BlueHDi 100 : bien de son temps Le 02/12/201482 La Citroën C4 Cactus, légère et relativement abordable, a le bon goût de ne pas se prendre au sérieux. Après avoir essayé les motorisations essence, nous nous intéressons maintenant au bloc diesel 100 ch qui, à quelques décibels près, lui va comme un gant.
Essai 14,2 /20 Essai - Citroën C4 Cactus PureTech 82 : petit épineux Le 16/10/2014119 Après avoir essayé la Citroën C4 Cactus avec le 1,2 l PureTech 110 ch en finition haut de gamme Shine lors de sa présentation en juin dernier, il était temps de prendre le volant de version plus... essentielle, avec le 1,2 l PureTech 82 ch en finition Live.
Essai 14,4 /20 Essai - Citroën C5 CrossTourer : C5 des champs Le 30/06/2014, mis à jour le 01/07/201491 Initié par Volvo, le segment des breaks surélevés à tendance baroudeur se développe. Aujourd’hui, c’est au tour de Citroën d’y faire son entrée avec la C5 CrossTourer. La française prend-elle pour autant le chemin de traverse ?
Essai 14,5 /20 Essai vidéo - Citroën C4 Cactus : C-essentielle Le 13/06/2014370 Voici enfin l’essai le plus attendu de l’année, celui de la Citroën C4 Cactus. Est-elle aussi agréable à conduire que son style est décalé ? Avec sa voiture essentielle, Citroën a -t-il réponse à tout ? Verdict avec ce premier test aux Pays Bas.
Essai Prise en mains - Citroën DS5 BlueHDi 180 : présidentiable ! Le 19/03/2014216 Chez Citroën, c’est la DS5 –à l’amortissement revu- qui étrenne le 2 litres BlueHDi de 180 chevaux. Aussi propre que puissant grâce à un original module SCR qui réduit drastiquement les rejets d’oxydes d’azote, ce moteur risque bien de devenir la référence parmi les 2 litres Diesel. D’autant que couplé à une nouvelle boîte de vitesses automatique à 6 rapports, il permet à la DS5 de descendre à 4,4 l/100 km en cycle mixte (114 g/km de CO2) . Un must à l'usage ?
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