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Avis VOLKSWAGEN GOLF

VOLKSWAGEN GOLF V TDI 170 GT 5P - 2008

Avis recommandé par Caradisiac15FFABAB-96A6-4478-86E9-03A8F43457DB

le 26 oct. 2010 à 09h44

Avis général

Parler d'une Golf, ce n'est pas parler d'une voiture passion (quoi que, avec la R32, on touche du doigt une des dernières voitures du genre, qui, ne serait-ce que par son bruit, qui peut faire vibrer des amateurs éclairés).

 

Parler d'une golf diesel, s'est encore plus s'enfoncer dans les méandres de la banalisation automobile.

 

Néanmoins ce serait être mauvaise langue que de dire de cette version de la Golf V qu'elle ne mérite pas quelques louanges, ou tout du moins quelques appréciations positives, car elle apporte beaucoup aux compacts en général, et à cette génération de Golf en particulier.

 

S'agissant du look, la (légère) virilisation opérée par VW avec le kit GT SPORT lui réussit pas mal, puisqu'elle lui confère une personnalité propre et la différencie nettement du design anodin d'une Golf V classique.

 

Quant au moteur, on retrouve une nouvelle version du 2,0TDI avec ses défauts (propres aux diesels ou propres aux diesels VW - comme le bruit-), mais aussi avec ses qualités, car sa pousse vraiment et les 170 ch sont au rendez vous, que ce soit sur route ou sur autoroute.

 

J'avais été étonné à la sortie des premiers essais, car pour la presse, la différence avec le 140ch ne justifiait pas l'achat de cette voiture. Nous n'avons pas du essayer la même voiture, car:

 

1.- ça pousse bien plus fort

2.- ça pompe bien moins (mais ça pompe toujours trop... A quand un VRAI châssis sport?!?!?)

3.- ça consomme peu

 

Après 45.000 Km en 20 mois, pas grand chose à critiquer. Son seul réel défaut reste le châssis et ses foutues suspensions molles molles molles. VW aurait du prendre un parti un poil plus radical, car c'est trop typé confort. Certes, il ne s'agit pas d'une voiture de sport, certes un diesel c'est lourd, certes il est dans la tradition VW de privilégier le confort, mais faudrait quand même pouvoir un peu la brusquer, car là, quand ça tourne beaucoup, elle flanche et tire droit trop vite.

 

Mis à part cela, cette ultime version de la Golf V reste donc une très bonne voiture, qui n'a pas trop vieillie, parfaite pour faire des kilomètres et qui demeure un très bon achat en occasion à mon sens.

A aimé

  • la puissance
  • le look
  • la discrétion
  • la consommation

N'a pas aimé

  • le bruit
  • le chassis

Détail de la note

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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design

(53 avis)
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