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Brexit : General Motors "inquiet" pour l'Europe

Dans Economie / Politique / Marché

Brexit : General Motors "inquiet" pour l'Europe

Le Brexit ne donne pas uniquement du fil à retordre à Nissan ou à BMW. General Motors, qui possède une usine au Royaume-Uni produisant notamment l'Opel Astra, s'inquiète des retombées liées à la sortie de l'Europe de l'Angleterre. Le groupe américain n'exclut pas de réduire son activité en Europe si les pertes s'accumulaient dans les mois à venir.

On le sait, le groupe General Motors fait rarement dans la dentelle lorsqu'il s'agit de réduire les pertes. Nous l'avons vécu en Europe avec le désastre de Saab, qui a tout bonnement coulé, et le géant américain sait y faire lorsqu'il faut enterrer des marques. Il faut dire que General Motors reste un industriel qui doit produire et gagner de l'argent, et en ce moment, c'est très loin d'être le cas en Europe.

 

Malgré des résultats financiers globaux excellents, General Motors perd toujours de l'argent en Europe, et le retour à l'équilibre tant souhaité pour 2016 sera "extrêmement compliqué" à atteindre selon les dirigeants du groupe? La faute à une dépréciation toujours plus forte de la livre sterling et à l'incertitude concernant le Brexit, qui sera officiel en mars prochain.

 

General Motors scrute avec attention la situation en Europe, et notamment les possibles taxes à l'exportation qui pourraient être instaurées à la suite du Brexit : "nous sommes prêts à prendre toutes les mesures nécessaires pour remettre notre groupe en Europe sur le bon chemin", a commenté le directeur financier de GM. Le groupe américain, qui exporte une bonne partie de sa production anglaise, en souffrirait au même titre que Nissan. 

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Commentaires (31)

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" des résultats financiers globaux "

Globaux Guillaume ?

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Bonne nouvelle :bien: qu'ils aillent vendre leurs poubelles ultra polluantes chez eux :bien:

Par

Sinon, il me samblait que l'actuelle Opel Astra était produite également en Pologne... dans l'usine de Gliwice plus précisément...

Par

On dirait bien non ?

http://www.opel.pl/poznaj-opla/gmmp-gliwice/fabryka-opla-w-gliwicach/opel-gliwice-plant.html

Vous causez donc de sa cousine Vauxhall, celle avec le volant coté belle-mère .... allors appelons un chat un chat.

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marrant ils vont chez les anglais pour faire de la bidouille financiere.. sur les taux de change..

Et maintenant il pleure..

On entend le meme son de cloche que chez les banques...

Et d'ailleurs pourquoi la pologne (autre liue de prodution des voitures en europe) est tjs en Zloty et pas en euros...?

donc la france peut rester en Europe et prendre le Franc et ainsi on est protegé par l'Europe mais on peut jouer sur les taux de change ? l'actuelle Première ministre polonaise, a affirmé à plusieurs reprises qu'elle n'entendait pas abandonner le złoty tant que le niveau moyen des salaires polonais ne serait pas aligné sur celui des salaires allemands et a même décidé la fermeture du service qui était chargé de préparer la Pologne à l'adoption de la monnaie unique, repoussant cette échéance sine die.

C'est beau l'Europe.. avec toutes ces monnaies differentes, ces reglementations differentes..

Par

En réponse à pat d pau

marrant ils vont chez les anglais pour faire de la bidouille financiere.. sur les taux de change..

Et maintenant il pleure..

On entend le meme son de cloche que chez les banques...

Et d'ailleurs pourquoi la pologne (autre liue de prodution des voitures en europe) est tjs en Zloty et pas en euros...?

donc la france peut rester en Europe et prendre le Franc et ainsi on est protegé par l'Europe mais on peut jouer sur les taux de change ? l'actuelle Première ministre polonaise, a affirmé à plusieurs reprises qu'elle n'entendait pas abandonner le złoty tant que le niveau moyen des salaires polonais ne serait pas aligné sur celui des salaires allemands et a même décidé la fermeture du service qui était chargé de préparer la Pologne à l'adoption de la monnaie unique, repoussant cette échéance sine die.

C'est beau l'Europe.. avec toutes ces monnaies differentes, ces reglementations differentes..

t'inquiètes ils sont pas cons les anglais (nous oui) ils sortent de l'Europe pour revenir par la porte du tafta :bah:

Par

En réponse à nicotdi

Bonne nouvelle :bien: qu'ils aillent vendre leurs poubelles ultra polluantes chez eux :bien:

Les constructeurs les plus pollueurs c'est Fiat, Lancia, Alfa, Jeep et Suzuki.

Par

En réponse à nicotdi

Bonne nouvelle :bien: qu'ils aillent vendre leurs poubelles ultra polluantes chez eux :bien:

dit-il avec son blason VW... Aucune honte, ils osent tout! c'est même à ça qu'on les reconnait!

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En réponse à n1cool

Les constructeurs les plus pollueurs c'est Fiat, Lancia, Alfa, Jeep et Suzuki.

Tu as oublié VAG, Renault et Mitsubishi - ces deux derniers faisant partie du même groupe.

Concernant FCA - t'étais pas obligé de citer toutes les marques du groupe tu sais - c'est surtout l'Allemagne qui a des soupçons (mais bon, personnellement, je ne fais plus confiance aux allemands). Ils vont chercher la faute chez les autres pour masquer la leur.

Par

En réponse à n1cool

Les constructeurs les plus pollueurs c'est Fiat, Lancia, Alfa, Jeep et Suzuki.

http://www.agglotv.com/?p=45374

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