Commentaires - Etude – électronique : la fiabilité augmente mais le nombre de pannes reste stable

Comment peut on parler d'étude sur la "fiabilité" en jugeant des véhicules qui sont à peine sortis de garantie ?

Comme d'habitude avec JD Power, un sondage d'opinion qui ne veut rien dire. Les chiffres issus des contrôles techniques ou des contrats d'entretirn ou de garantie sont bien plus pertinents.

Bien fait.

De nos jours, un "conducteur" n'est plus capable d'allumer ses phares ou ses essuies glace tout seul. De serrer son frein à main. De se garer. De surveiller sa vitesse. De surveiller ses distances de sécurité. De regarder les pancartes de limitation de vitesse (et les autres ?). Ni de regarder la route qu'il aura à prendre avant de partir.

Des conducteurs comme ça, ils méritent bien d'être emmerdés un minmum, non ?

L'obsolescence programmée ca vous parle? On est en plein dedans dans l'automobile. Alors inutile de se voiler la face avec leur excuses bidons.

je suis le seul a trouver ce titre contradictoire? xD la fiabilité augmente mais les pannes reste stable ??? "c'est mieux mais pareil qu'avant" tout va bien alors

A quand de vrais test indépendant et qui ne seront pas guidé par le lobi de l'automobile ........

Il n'y a rien de contradictoire dans le titre !

La fiabilité des systèmes électroniques augmente. Mais comme il y a de plus en plus de systèmes électroniques au final on a le même nombre de pannes. C'est logique !

Si la fiabilité reste stable et le nombre de systèmes électronique augmente, le nombre de pannes augmente.

Si la fiabilité augmente et le nombre de systèmes électronique reste stable, le nombre de pannes diminue.

C'est mathématique...

c'est tre vraie

l’électronique reste stable, le nombres de pannes diminue et le chômage augmente