Prise en mains – Audi RS e-tron GT : la première RS électrique est l'Audi la plus puissante de son histoire
Faire sa vidange soi-même : c'est facile, et ça peut rapporter gros ! Guide fiabilitéLe 26 Février 2021 à 18h00125 La vidange, c'est une opération basique, mais indispensable, réalisée lors des révisions de votre voiture. Chez un pro, concessionnaire, garagiste ou centre-auto, cette opération est facturée à un prix parfois bien élevé par rapport à la simplicité de l'opération. Or, c'est un acte facile à réaliser soi-même, pour un coût modique. Caradisiac vous explique comment faire, et ainsi réaliser des économies. Lire l'article»
Loi - Radar - PV - Entretien - Garantie - Assurance - Achat-Vente PratiqueLe 07 Septembre 2018 à 10h00, modifié le 19 Février 2021 à 09h000 Votre véhicule souffre d'un vice caché, mais le constructeur ne veut pas appliquer la garantie ? Vous hésitez à faire entretenir votre auto en dehors du réseau de votre marque ? Pour acheter votre voiture (ou la vendre), vous voulez éviter les pièges ? Votre voiture est soupçonnée d'être une épave mal réparée ? Quelles informations, votre compagnie d'assurances peut-elle vraiment exiger ? Retrouvez ici toutes nos informations juridiques et les conseils d'avocats spécialistes, en particulier ceux de Caroline Tichit. Lire l'article»
Tesla : l'après vente enfin ouverte aux réparateurs indépendants PratiqueLe 16 Février 2021 à 09h5686 L'accès aux données techniques des Tesla par "valise" à des tiers est enfin permis en Europe. Le constructeur californien bloquait jusqu'ici ces accès, ce qui était contraire aux règles européennes. Lire l'article»
Les pneus "connectés" arrivent sur le marché, en commençant par Volvo PratiqueLe 08 Février 2021 à 11h0018 Le pneu à puce RFID va débarquer sur le marché européen. Continental a débuté leur production, et le premier client du géant allemand n'est autre que Volvo. Lire l'article»
Voiture de fonction - Budget entretien : les bonnes pratiques pour l’optimiser Voitures de fonctionLe 29 Janvier 2021 à 09h3042 Pour les flottes automobiles, le budget maintenance demeure, avec les frais de carburant, l’un des postes les plus importants dans le coût total de possession, aussi appelé TCO (Total cost of ownership). Il existe néanmoins des leviers, dont plusieurs pratiques de bon sens, pour optimiser les dépenses d’entretien. Lire l'article»
Quelles sont ces occasions qui peuvent faire 500 000 km ? Guide fiabilitéLe 28 Janvier 2021 à 09h00166 Certains automobilistes changent de voiture souvent. D'autres non. Ils usent leur auto jusqu'à la corde, en espérant ne pas se ruiner en entretien et réparation. Mais des voitures qui peuvent faire plus de 10 fois le tour de la terre sans faiblir, y'en a-t-il ? Oui. Lire l'article»
Freins et pneus bientôt premiers responsables des émissions de particules, les VE mauvais sur ce point Ecologie / ElectriqueLe 11 Décembre 2020 à 12h0075 Midi Pile Midi Pile C'est l'OCDE (Organisation de coopération et de développement économique) qui le dit. Bientôt, ce ne seront plus les gaz d'échappement qui seront la première source de particules dans le domaine automobile, mais les pneus, les freins, et le macadam. Autant de sources d'émissions, qui contrairement aux gaz, ne sont pas réglementés. Lire l'article»
Le coût d'entretien des véhicules électriques serait jusqu'à 35 % moins cher que pour le thermique Ecologie / ElectriqueLe 28 Novembre 2012 à 16h11, modifié le 07 Décembre 2020 à 19h07165 Encore chers, les "VE" (véhicules électriques) bénéficient cependant de deux avantages. Premièrement un gros bonus à l'achat, en ce moment 7 000 €, et cela va se prolonger. Mais deuxièmement, un avantage certain en matière de coûts d'entretien. Mais à quel point ? Lire l'article»
Bien choisir ses pneus : tous nos conseils PratiqueLe 09 Juillet 2020 à 16h00, modifié le 12 Octobre 2020 à 16h11110 Le Code de la route impose de changer les pneumatiques dès lors que le témoin d’usure d’une hauteur de 1,6 mm est atteint mais rien ne vous empêche de les changer avant. Qu’une alerte se soit allumée au tableau de bord ou que vous ayez constaté la dégradation de vos pneus par vous-même, si la profondeur des sculptures est inférieure à 3 mm, il est temps de penser à choisir des pneus neufs. Lire l'article»
Faut-il avoir peur des occasions de plus de 200 000 km ? Guide fiabilitéLe 25 Juin 2020 à 12h58158 Les 200 000 km représentent pour beaucoup d'automobilistes un cap psychologique important. Et le chiffre à partir duquel une voiture commence à tomber en ruine... Vrai ? Pour certaines, pas du tout. Alors, faut-il avoir peur des occasions de plus de 200 000 km ? Caradisiac vous dit tout. Lire l'article»