Commentaires - F1-Essais Jerez, jour 4: Alonso se réveille !

il faut quand même préciser que Grosjean à fait son tour en pneu médium, alors qu'Alonso était en soft. Donc même avec des pneus plus performants, Alonso n'a pas réussi à battre le temps de la Lotus.

Et puis Grosjean à fait son temps sur un relais de 10 tours, très constants en 1.18/1.19.

Alonso, lui s'était sur 4 tours, et en soft, donc sans doute recherche de perf.

Ça sent fort le tour ultra-rapide pour se rassurer et rassurer les sponsors qui commençaient à s'inquiéter, le dernier jour des essais de la semaine...

Tour en pneus super-soft, pas de carburant embarqué, mais de quoi se donner bonne conscience et l'impression d'exister. On verra bien q'il y'a eu tromperie ou non au premier GP, mais je pense que cette Ferrari est encore une fois mal-née.

Les années passent et c'est toujours les mêmes boulets qui tirent des conclusions sur les essais hivernaux. Regardez les années précédentes et vous verrez que les classements des essais ne reflètent en rien la réalité.

@ 11h45 rien de plus a ajouter.

Vous savez que ca peut aussi etre du bluff hein ? McLaren l'an dernier etait soit disant a la rue et Ferrari au top avec RBR. Resultat a Melbourne, Alonso prend 1,5s en qualif face a Vettel et McLaren est devant Ferrari en qualif aussi. La suite on la connait.

Forza ferrari^^

ça va le faire..cette année est la bonne..

Moi j'ai quand même le souvenir d'une année ou les brawn étaient devant en essais hivernaux... et devant en championnat ;)

Donc les essais ne veulent rien dire.

des observateurs avisés qui étaient à Jerez cette semaine, on constaté que le garage Ferrari ne respirait pas la sérénité, loin de là.

Au contraire, ceux de Lotus, McLaren, et dans une moindre mesure RedBull, semblaient beaucoup plus confiant.

@12h21 tu as raison pour le cas de brawn mais je me souviens de la déclaration d'Alonso à la fin des essais hivernaux de l'année "Brawn" il avait dit "même sans essence on ne peut pas faire ce temps".

Si on enlève cette brawn qui était une exception car très limite dans le règlement...les essais hivernaux ne révèlent pas la hiérarchie des monoplaces.

Le seul moment où l'on verra le vrai niveau c'est à la première séance de qualification et encore Melbourne n'est pas représentatif du reste de la saison parfois. Ce qui est important de voir lors de ces essais, pour moi, c'est le nombre de tours et la fiabilité. Une équipe qui fait 100 tours par jour sans aucun problème c'est un bon début après pour la performance...wait and see.

Red Bull? Vu comment Vettel était furax de voir que sa voiture avait des soucis électriques qui l'empêchaient de rouler on ne peut pas dire que c'est très "serein".

Chez Ferrari tout le monde joue gros car ils ont tous affirmé que la F2012 serait "osée"...s'ils se plantent encore je pense que bcp de têtes vont sauter.

Chez Lotus Räikkönen a épaté tout le monde...pas de monoplace durant pas mal de temps et il remonte dans la voiture pour claquer des temps et des tours réguliers....

Du coté de Toro Rosso on a le sourire car la STR7 est bien née et rapide entre les mains de JEV ou de Ricciardo.

Perso je met un cachou sur une toro rosso venant jouer les troubles fête pour les accessits.

J'y étais !

Grosjean était en soft lors de son tour rapide et Fernando en medium !

Mais ce qui me parait assez intéressant, c'est comparer le "discours"!

L'Espagnol dit que son temps ne veut rien dire et que tout le travail est à faire

L'Helveto-français dit que c'est génial que tout va bien et que la voiture est parfaite !

Parfaite ?

Qui a jamais dit que sa F1 était parfaite ?

ben lui !

C'est nouveau, ça vient de sortir !

Oui mais pendant ce temps là, Charlie Whiting prépare son document pour recadrer ceux qui utilisent des systèmes "border line" vis à vis du réglement.

Vous y croyez, vous à un Kimi qui vole presque sans entrainement et encore avec qlqs traces de ses centilitres de vodka dans le sang comme le révèle la presse (étrangère la presse bien entendu!)?

Pas moi !

Avez-vous vu, vous les qlqs fautes des deux pilotes Lotus dans leurs tours rapides, et les voir arriver à faire malgré tout de tels temps?

Moi oui.

Alors nous reparlerons de tout cela aux qualifs australiennes ou lors des tous derniers tours catalans.

Le métier de pilote F1, c'est aussi de savoir fermer sa g.....!

Et là aussi Alonso montre la différence.

t'es un guignols toi, pour les pneus, tu te trompent lourdement, car c'est Pirreli eux même qui ont dévoilé avec quels pneus les pilotes ont fait leur temps. Grosjean en médium, Alonso en Soft, soit l'inverse de toi.

Alors vas te coucher gros troll, avec tes histoires à la con sur Raikkonen et la Vodka. Abruti.

+1 Renault72 !!

Comme si un pilote de F1 était alcoolisé au volant, n'importe quoi !! ce sont des professionels.

Lolo, peut etre pas au volant mais ceux qui suivent la F1 savent la reputation qu'a Raikkonen. Entre autre une année a Monaco (2008 je crois) ou il etait pas frais et ca avait fortement agacé Ferrari. Et ca tout le monde le sait et ce ne sont pas des rumeurs.

et alors? même si tu as déja pris une grosse cuite, cela ne fait pas de toi un alcoolique à ce que je sache.

Alors faut arrêter un peu avec ce genre de remarques.

Exact il a beaucoup fait (ou fait) la fête mais j'ose espérer que le travail c'est le travail et qu'il est très consciencieux j'en suis même sur, on ne devient pas champion du monde avec une condition physique approximative... Perso, je m'en contre fou qu'un pilote profite de la vie, sorte, picole (pas trop quand même) du moment qu'il fait le boulot. Ce ne sont pas des robot !!

Et ça me fait doucement rire quand je vois que Ferrari voulait à tout prix se débarrasser de Kimi pour Alonso et que c'est toujours 0 titre pour le moment...quel dommage mais heureusement Kimi est de retour ! !! Et quand je dis à tout prix c'est vraiment le cas (Alonso coûte une fortune et pour rompre le contrat de Kimi pareil une fortune). Kimi n'est pas un grand communiquant, peut être pas le plus gros bosseur du plateau mais il a talent que beaucoup non pas, mais qui apportent un gros chèque...

"Le métier de pilote F1, c'est aussi de savoir fermer sa g.....!

Et là aussi Alonso montre la différence."

Héhé. Certes. D'ailleurs dans le genre communication à la noix, Alonso est le roi du paddock et de loin. C'est simple, les seuls qui fassent plus nul que lui sont les anciens pilotes dont les avis sont très très souvent erronés. J'entends Moss, Berger, Hill... Alonso est une quiche en com, il a dit parmi les plus grosses bêtises et se comporte comme un ingrat. Il est toujours l'enfant gâté que Renault l'a aidé à devenir.

C'est vrai qu'un pilote qui a volontairement gâché l'histoire avec McLaren est un bon communiquant.

C'est le même pilote qui déclarait que McLaren était un aboutissement....avant de repartir chez Renault qui était SON équipe....SA famille....avant de les planter pour partir (contre un gros chèque) chez Ferrari (qui virait comme des malpropres Räikkönen).

C'est toujours le même pilote qui déclarait en décembre que Vettel (double champion du monde tout comme lui) devait encore "faire ses preuves".

C'est toujours le même pilote qui en janvier disait qu'Hamilton était mailleur que Vettel (Hamilton qu'il accusait de copier et de tricher il y a 4ans).

bref...en voilà un bien beau communiquant...

Un tellement beau communiquant que tout le monde sait (confirmé par la FIA et même par McLaren) que c'est ce même pilote qui a transmis les mails échangés entre lui, de la rosa et coughlan lors de la triste affaire d'espionnage....

@16h32

Double champion du monde ou pas, Vettel n'atteint pas (encore) le niveau d'Alonso. S'il avait eu la 150° Italia de Fernando en 2011, on aurait bien rigolé. Vettel est un tres bon pilote, j'ai jamais dit le contraire, mais ce qu'il sait faire le mieux c'est profiter de sa voiture.

20h01 : Parti pris.. Réponse fondée sur.. rien. Tu n'en sais rien du tout, tu es juste un fanboy aveuglé et bête. On a pas dit qu'Alonso était un mauvais pilote, on a dit que c'était un gars avec un pois chiche dans la tête.

21h27:

Reponse fondée sur : Canada, Silverstone, Allemagne, Hongrie 2011. De nombreuses fois ou Vettel a été sous pression et ou il s'est loupé (erreurs de pilotage, incapacité de depassement).

"Tu n'en sais rien du tout, tu es juste un fanboy aveuglé et bête"

T'es un marrant, tu dis que je suis fan d'Alonso alors que j'ai jamais dit ca, t'as juste interpreté mon post comme t'en as eu envie. Alonso est un tres bon pilote, mais a cause de son caractere, de se declarations (eh oui!) et du fait qu'il accepte pas d'avoir un équipier, c'est pas celui que je prefere. Alors arrete d'interpreter.

"On a pas dit qu'Alonso était un mauvais pilote, on a dit que c'était un gars avec un pois chiche dans la tête"

Mais j'ai jamais non plus dit que t'avais dit qu'Alonso etait mauvais. Tu me suis? Encore une fois tu interpretes mes paroles.

"C'est le même pilote qui déclarait que McLaren était un aboutissement....avant de repartir chez Renault qui était SON équipe....SA famille....avant de les planter pour partir (contre un gros chèque) chez Ferrari (qui virait comme des malpropres Räikkönen)"

Reflechis un peu, le mec arrive dans une grande ecurie, il va pas dire qu'il aimerait mieux etre ailleurs, tu crois pas?

"C'est toujours le même pilote qui déclarait en décembre que Vettel (double champion du monde tout comme lui) devait encore "faire ses preuves"."

C'est vrai que c'est pas a lui de dire ce genre de chose, par contre toi tu le contredis en te basant suelement sur le nombre de titres... Il faut regarder au-dela des titres, voir lequel s'est le plus battu pour les obtenir. Vettel a fait des erreurs en 2010 sauf a la fin avant de faire un saison facile sans concurrence en 2011.

"C'est toujours le même pilote qui en janvier disait qu'Hamilton était meilleur que Vettel (Hamilton qu'il accusait de copier et de tricher il y a 4ans)."

Euh... quel rapport entre la copie et la triche et le pilotage? AUCUN!!! Il a toujours su que Hamilton etait tres bon, meme s'il l'a jamais blairé. Y a une difference.

Tu crois que tous les posts sont de moi, mais c'est pas le cas. Le problème de l'anonymat ici.. Il faudrait au-moins que anonyme soit suivi d'un chiffre qui l'identifierait, chose que j'ai d'ailleurs déjà demandée à Caradisiac.

Ta déclaration de quelques lignes prête largement à interprétation du fond de ta pensée, désolé. Et je maintiens que tu n'en sais rien. Vettel a mis une veste à Webber l'année dernière, preuve qu'il a su tirer le meilleur de la monoplace. Vettel a craqué sous la pression au Canada par exp, mais il a des nerfs d'acier à chaque qualification où il sait claquer un temps de dingue au dernier moment. Vettel a su faire preuve de sang froid également à de nombreuses reprises l'année dernière et même en 2010. Il est, de l'avis de beaucoup, très mûr pour son âge et je rappelle que c'est le plus jeune double champion du monde de l'histoire (chose d'ailleurs qu'Alonso n'a pas digérée et qui a motivé ses déclarations idiotes, il y a de ça quelques semaines). Alonso a lui aussi craqué, malgré sa grande expérience (ça fait 10 ans qu'il est en F1 mine de rien). Alonso n'a pas été fichu d'aller chercher un titre, bloqué derrière Petrov qui n'était pas un verrou indéboulonnable. Et puis tu ne sais pas si la F150 n'aurait pas bien convenu au style de pilotage de Vettel. Bref tu ne sais rien, le but de ce post est de te le rappeler. Tu spécules, comme beaucoup. Par contre quand on rappelle qu'Alonso a dégoupillé dans son propre team (McLaren) face à un rookie, en général ça déplait et on lui cherche toutes les excuses du monde. Débat clos pour moi, c'est hyper lassant de répéter tout le temps les mêmes choses.

10h01

C'est vrai qu'en relisant mon post, je me rends compte qu'il est facilement interpretable.

Et desolé pour les reponses aux coms qui n'etaient pas de toi. D'ailleurs je rejoins ton idée du chiffre de suivie pour les anonymes, mais alors separement sur chaque article, sinon y a plus d'anonymat

De toute façon le meilleur pilote au monde de la galaxy et de l'univers et de tous les temps ce sera Romain Grosjean

Je l'ai entendu, ressenti tout à l'heure "entre les mots" des journalistes intègres et hyper pro sur TF1 et AutoMoto !

Quelle chance nous avons d'avoir ces gens là !

Nous aurons ainsi le champion que nous méritons !

C'est G-E-N-I-A-L !

Ben pourquoi y en a qui sourient doucement en me lisant?

Ah oui, vous pensez aux propos de Grosjean surpris-balot-béat qui se demande presque ce qu'il faisait là au point d'avouer qu'il en parlera un jour à ses petits enfants (faits avec une des journalistes de AutoMoto de TF1 ?) ça laisse songeur, un peu.

S'il se considère comme nous le considérons il doit dire que c'est NORMAL et pas surprenant qu'il soit là et qu'il fasse ses premiers tours en F1.

Mais au fait, ses "premiers tours de roues " ?????

Il n'avait pas conduit déja en F1 pour la (presque) même équipe?

Quel fut le résultat car j'ai oublié, ça ne m'a pas vraiment marqué

Combien de points?

Meilleur résultat?

Oui nous avons là le champion que nous méritons

*Merci Monsieur >Lopez

*Merci Monsieur >Boullier

12h12 : Tiens, revoilà l'anti-grosjean. Etonnant qu'il ne nous ait pas parlé de son père avocat de la FIA.. Tais-toi donc, tu auras le droit de l'ouvrir quand la saison aura débuté. Remarque avec ta bonne foi légendaire, s'il est devant Raikkönen tu nous trouveras encore une excuse bidon. Quant à sa première expérience chez Renault, je trouve pathétique de ta part de tout le temps la ressasser alors qu'on t'a donné tous les éléments pour relativiser la chose. Un gros relou de base tu es et tu resteras.

@12h12: Je suis pas anti-Grosjean, mais il m'a bien fait rire le coup des "petits-enfants". Il a copié Vettel qui avait lui-meme employé cette phrase il y a quelques jours.

Forza Alonso ..vive Ferrari ^^

je suis tifosi ..

Bonne chance a tous ..

Alonso est le meilleur pilote du plateau,vu la merde que lui a donné Ferrari qui n est meme pas au niveau d une mclaren,arriver a en tirer ce qu il a fait et terminer devant Hamilton 4 eme par ex c est extraordinaire

la saison 2010 il aurait très bien pu la gagner contre les Red Bull si Ferrari n avait pas chié sa stratégie en la calquant sur Webber...

Raikkonen est parti parce qu il devait partir :c est todt qui a insisté pour le faire venir,todt parti,montezomolo a voulu latiniser ferrari a nouveau et comme dit + haut ca tombait bien y avait de gros sponsors a la clé.

Alonso n a pas eu de titre mais c est un battant ,meme 15 eme on peut pas lui reprocher et il fera tt ce qu il peut ,ce qu on montrait du doigt bcp avec raikkonen a l inverse qui claque le meilleur tour a 5 tours de la fin ou se reveille qd le gp est fini.

Son titre a été vraiment le coup de chance dans sa carrière,après dommage de s en etre séparé pour ferrari c etait un super pilote et j aimais bien comment il prenait ca cool :)

Alonso est le meilleur pilote du plateau qui s'est fait moucher par un rookie.

Ca remonte a 2007 et tout le monde était contre lui.

Non, il était seul contre lui-même, mais il n'a pas supporté de ne pas être avantagé comme ce fut toujours le cas depuis ses tendres débuts chez Minardi. Il referait le même caca nerveux s'il avait une autre pointure que Massa chez Ferrari.

Ils ont donné plus de chances a un rookie qu'à un double champion du monde. Ils auraient pu facilement gagner le chmpionnat pilotes avec Alonso et le constructeurs avec les deux.

En bref, ces naifs de chez McLaren qui jouaient la soi-disant "egalité" se sont fait pendre à leur propre jeu. Voilà ce qu'il en coute de ne pas désigner un pilote N°1. Si c'est pas ironique...

Ferrari c'est une sacrée d'équipe de rigolos quand même, qui est encore fan de ces minables sérieux?

Combien de titres depuis le départ de Raikkonen et Todt? xD

Et c'est pas près de briller à nouveau du côté de Maranello...

Et le titre de Raikkonen un coup de chance, mais NOM DE DIEU, faut arrêter avec ça. Faut pas oublier qu'en fin de saison il a fait ce qu'il fallait et gagner pas mal de courses.

Le titre de hamilton en 2008 coup de chance aussi avec glock qui se laisse doubler? Button titre en carton car avec une machine hors règlement? Schumacher des titres bidons car Ferrari de mèche avec la FIA?

A ce jeu là personne ne mérite son titre. Mais en tout cas y a pas de facteur chance à ce niveau de compétition, faut pas rêver hein.