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Commentaires - Genève 2011 : nouvelle vidéo de la Porsche Panamera S Hybrid

Cédric Pinatel

Genève 2011 : nouvelle vidéo de la Porsche Panamera S Hybrid

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Le groupe propulseur est celui du Cayenne hybride S avec notamment un couple maximum de 300 Nm pour le moteur électrique. A bas régime le moteur électrique fournira un travail significatif et c'est pour cela que le gain en consommation est important. Dans la répartition couple thermique /couple essence BMW sur l'activehydrid 7 fait moins bien. En ce qui concerne le 3008 l'hybridation est plus légère avec 100 Nm pour le moteur électrique, alors que la voiture dépasse 1500 kg.

Chez Toyota qui vend des hybrides depuis plus de 10 ans, le moteur électrique est plus coupleux que le thermique pour Prius et Auris.

 

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Oups ! Je corrige.

La répartion du couple thermique contre couple électrique.

 

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