Commentaires - Le Groupe VW représente 14.1% du marché français

"Constellation" c'est le mot

"Pour cela, pas moins de 30 nouveautés seront présentées en 2013 chez l'ensemble de ces 4 marques."

Plus de choix pour toucher un maximum d'individus.

Ou une caisse qui correspond au poil près à chacun d'entre nous.

Cette politique est d'une redoutable efficacité et ne peut être que saluée.

Bravo VAG!

A part , Une Honte ! , je ne sais que dire , surtout quand je vois comment se vends la Polo alors qu'elle ne rien de spétialement mieux que c'est concurente ..

Elle est sobre,mieux finie,et surtout son image fait vendre , y a rien d étonnant que des gens préferent ca au chrome clinquant des DS3.

Et puis y a pas plus de honte a acheter une polo plutot qu une clio fabriquée en espagne...

C'est clair vu que la polo est aussi fabriqué en Espagne .....

au moins la Clio est conçu par des ingénieurs français et sa mécanique est française...!

ah et quand RENAULT fait des bénéfices sur la Clio, l'argent reste en France...! alors que la polo... elle permet juste d'engraisser encore un peu plus Hansel et Greitel...!

C'est vrai que la mécanique Renault fait référence....

la clio n est pas fabriquée en espagne mon cher alex mais en france et en turquie

future N1 mondial à n'en douter d'ici 5 ans

Enfin voila quoi ....zy va dans la téci

Par Anonyme le 09 Janvier 2013 à 20h51

En réponse à : Anonyme (voir le message)

C'est vrai que la mécanique Renault fait référence....

>>> Si la mécanique française ne fait pas référence, qui est référence alors ?

Car pour en avoir conduit pas mal, la mécanique allemande n'a rien d'extraordinaire non plus.

Renault a au moins le mérite de faire les meilleurs moteurs et des chassies très confortables et qui tiennent le pavé dynamiquement parlant.

"Renault a au moins le mérite de faire les meilleurs moteurs"

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Acheter renault pour engraisser le gros porc de carlos non merçi!

Y'a qu'à voir le chantage honteux que fait carlos sur les ouvriers français,pendant que lui s'accorde 13 millions pour 2012

Le succès de vw est due à l'image du passé et qu'ils ont su garder et améliorer même si ce sont loin d'être des références en matière de fiabilité.

:ptdr: VOLKSWAGEN fait fabriquer ses siéges au maroc a kénitra. :ptdr:

on voit bien que tu n’as jamais prit le volant d'une simple Audi A3 (moyenne gamme) qui met littéralement à la rue bien des hauts de gamme d'autres marques.

Donc inutile de parler des hauts de gamme Audi qui offre une qualité/finition/raffinement inégalé

Par Anonyme le 09 Janvier 2013 à 21h40

:ptdr: VOLKSWAGEN fait fabriquer ses siéges au maroc a kénitra. :ptdr:

CA N’EMPÊCHE QU'ILS SONT IRRÉPROCHABLE ET MAGNIFIQUES donc on est le problème?

un article VW et les rageux jaloux déboulent, c'est dingue quand meme qu'en france on critique toujours ceux qui travaillent ou réussissent

14.1% mais sérieux c'est énorme

Par Anonyme le 09 Janvier 2013 à 21h40

C'EST DU PEUGEOT.....

c'est eux qui fabriquent :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

l'usine appartient a PIJO. :ptdr::ptdr::ptdr:

SKODA fait fabriquer ses pare-chocs en Inde par Plastic Omnium, le numéro 1 francais du container poubelle

les bas de caisse de :ptdr: Porsche :ptdr: sont aussi fabriqué par Plastic Omnium.

le lien:

http://www.plasticomnium.com/en/inside-pastic-omnium/automotive-division/news/187-plastic-omnium-auto-exterior-recompense-par-porsche.html

la HONTE :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr: faire fabriquer par un fabricant de container poubelle

les sieges de la Bentley Continental sont fabriqué par PIJO....:ptdr::ptdr:

le lien:

http://www.faurecia.fr/presse/communiques/PieceJointeCommuniques/2012/DP_Brieres_Electronique_2012_BAT_web.pdf

page 10.:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Clio fabriqué en espagne ? Première nouvelle; mais depuis quand Flins est en espagne ?

les sieges de l'audi A8 sont fabriqué par PIJO

Le lien:

http://www.faurecia.fr/presse/communiques/PieceJointeCommuniques/2012/DP_Brieres_Electronique_2012_BAT_web.pdf

page 9

En 2011 VOLKSWAGEN a acheté pour plus de 3 milliards d'euros de pieces(pour audi,porsche,bentley,skoda,volkswagen)à PEUGEOT FAURECIA

Les ventes de produits au Groupe Volkswagen s’élèvent en 2011

à 3 136,8 millions d’euros, en hausse de 20,8 % en données

brutes et de 15,0 % à taux de change et périmètre constants.

Elles représentent 25,3 % du total des ventes produits du groupe

Faurecia

Faurecia APPARTIENT a Peugeot.

Si vous voulez qu'il en soit autrement, faites comme moi... Je n'ai JAMAIS acheter de voitures de ce groupe, et pourtant jamais de soucis avec mes différents véhicules de plusieurs marques différentes, Françaises et étrangères.

La dernière une hybride Japonaise bien entendu, le groupe VW ne sait toujours pas en faire d'abordable...Comme quoi, il ne domine que ceux qui le veulent bien.

Salut.

N°1 du premium, statut auto proclamé sur un faible segment donc déclaration sans valeur

"un article VW et les rageux jaloux déboulent, c'est dingue quand meme qu'en france on critique toujours ceux qui travaillent ou réussissent"

je voudrais dire on critique toujours les produits etrangeres qui font plus succes des produits frou frou

Si vous ne voulez pas de :ptdr: PIJO :ptdr: n'achetez pas le Porsche Cayenne ni son frere le Volkswagen Touareg

Partageant une plateforme commune, les nouveaux Porsche Cayenne et Volkswagen Touareg partagent aussi de nombreux équipements,

dont les dossiers des sièges avant, signés

Faurecia.

Le lien: salon de geneve 2010 Faurecia

http://www.faurecia.fr/presse/dossiers-presse/PieceJointeDossierPresse/faurecia_presskit010310fr.pdf

page 10

PIJO pour sieges, PLASTIC OMNIUM en bas de caisse = PORSCHE

Bravo vw .

A l autre trollion les sieges d A8 sont fabriqués par faurecia pas par peugeot , rien a voir .

Faurecia appartient a psa c est tout , et alors ?

Les chinois fabriquent bien des audi , peugeot , ect ect et pourtant elles sont les memes qu en europe .

Le principal est l outils , les ouvriers francais pourraient fabiquer des voitures prenium comme les allemands mais le principal est encore l outils , les ouvriers francais fabriquent se que l ont leurs demandent .

Faurecia peut construire de la merde ( ce que commandent psa par exemples ) et fabriquer du super luxe ( ce que commandent les allemands par exemple ) .

Comme les chinois , ils peuvent fabriquer du super luxe ou de la merde , tout depend de ce que l on veut .

D ailleur ce sont pas les sieges d A8 qui soit disant s abiment au bout de quelques mois ?

On dirait que meme si on commande de la qualité a peugeot * , ils ne sont meme pas capable de remplir le contrat . ( * pas peugeot mais faurecia , je fais comme toi )

Et peugeot et citroen peuvent dire merci a faurecia ( donc un peu a vag ) car sans cet argent psa serait dans le caca

Par Anonyme le 09 Janvier 2013 à 23h33

PEUGEOT EST PROPRIETAIRE DE FAURECIA

Actionnaires

- Peugeot 57,43%

- Autres actionnaires 42,34%

- Faurecia Actionnariat 0,19%

- Autocontrôle 0,04%

ET 70% DES DROITS DE VOTE POUR PEUGEOT EN AG........

LE LIEN

http://www.zonebourse.com/FAURECIA-4647/societe/

Par Anonyme le 09 Janvier 2013 à 23h33

A force d'etre locataire ou tu habites, il faut apprendre ce que veut dire etre proprietaire.

achetons tous des pijot,des rinos pour sauver la france de l'invasion d'autos allemande

Même si elles sont chères,pas fiables et fabriquées à l'étranger,sauvons les fesses de carlos et du pdg de psa,les pauvres ils vivent dans la misère.

Quant je vois que dans la dernière polo il n'y à même pas d'éclaireur de boite à gants?? (Une ampoule coute 20 centimes ) Vive le "premium"!

Peux-tu me citer les véhicules PSA fabriqués à l'atranger (hors rebadgeages de Toyota ou Mitsubishi) s'il te plait, je serais curieux de connaitre l'étendue de tes connaissances en la matière... très curieux même ...

LES MYTHO....MEGALO...DE VOLKSWAGEN....se disent proprietaire de MAN en ayant:

http://www.zonebourse.com/MAN-SE-436151/societe/

Actionnaires le 10 janvier 2013....

- Actionnaires Institutionnels 42,00%

- Volkswagen 29,00% :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

- Investisseurs institutionnels allemands 15,00%

et Peugeot n'est pas proprietaire de Faurecia en étant majoritaire...HONTE a VOLKSWAGEN TROLLS...:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

En France on ne dispose pas de l'option orthographe, ceci explique cela...

le chiffre d'affaires de MAN a baissé en 2012,

15, 750 milliards d'euros en 2012

16, 472 milliards d'euros en 2011

rappelons que 5300 salariés de MAN en allemagne sont au chomage partiel en janvier 2013.

http://www.ccfa.fr/La-Une-de-10h30?date_selectionnee=2012-12-04%2010%3A30%3A00#article116314

MAN aura recours au chômage partiel à compter du 14 janvier, dans deux de ses sites de production ; 3 500 salariés sont concernés à Munich et 1 800 à Salzgitter. (Süddeutsche Zeitung)

dernier commentaire.... MAN ou PORSCHE, c'est plus petit que Faurecia de Peugeot en chiffre d'affaires 2012..........

pour repondre a jodu46,grosse grosse honte a ton orthographe,apprends le francais avant d'ouvrir ta bouche, en + pour dire des aneries

Ça serait quand même inquiétant que les constructeurs implantés hors de France ne conquièrent pas de plus en plus vite des parts de marché au vu du décalage énorme en matière de charges entre les entreprises françaises.

Il y a déjà un différentiel qui doit avoisiner les 10% du chiffre d'affaires entre la France et l'Allemagne(*). 10% de différence de coût de production sur un produit, c'est pas évident à corriger, même avec beaucoup de créativité.

Et je ne parle pas de ce qui vient de plus à l'est, avec des salaires qui n'ont rien à voir avec ceux de l'Allemagne ou de la France.

en reponse a tu jp:ce n'est pas volkswagen la marque premium

11.4 % qui ce branle le cerveau....

Chiffre tout a fait normal quand on voit les médiocres véhicules français ...

tu connais rien ... laisse les adultes parler

peugeot 207 (slovenie) et le pire Peugeot à embauché 500 salairiés là-bas ...

La mecanique française elle est tout juste pas terrible et en aucun cas bandante.... on est loin des VTEC honda d'antan et des 6cylindres allemands ,et meme en diesel , mais bien sur tu diras que c'est de notre faute hein ?

La 207, tu as rien trouvé d'autre ? Elle est plus commercialisée la 207 ...

France 208 308 3008 5008 508 807 C3 DS3 C4 DS4 C5 DS5 C8

Espagne C4 picasso

Trnava : C3 Picasso et une partie des 208

Toujours mieux qu'une polo fabriquée en Espagne ou une Audi fabriquée en Hongrie///

Je crois que sur ce point, l'allemagne ferait mieux de ne pas donner de leçons à la France.

Les voiture françaises sont bien plus françaises que les allemandes sont allemandes. Et de très loin!

Néanmoins, il faut se rendre à l'évidence, VW progresse sur un marché en baisse, ce qui constitue une belle performance.

VW a eu l'intelligence de mettre le paquet sur le marketing, composante devenue la plus importante dans la vente de véhicule. D'ailleurs sur ce point, le groupe VW a pris au bas mot 10ans d'avance sur la concurrence.

Le marketing éloigne le consommateur de la technique, pourtant la base du produit. Mais le marketing est aujourd'hui le premier facteur de vente.

En témoignent toutes les mots totalement dénués de sens tel que :

"premium"

"valorisante"

"qualité visuelle"

"image de marque"

...

Des mots qui ne veulent rien dire, mais qui touchent la sensibilité de l'acheteur...

" Le marketing éloigne le consommateur de la technique, pourtant la base du produit. "

Ça fait un moment (10 ans? 20 ans?) que la technique n'est plus un argument de choix pour les voitures.

L'image qu'elle est sensée dégager pour impressionner les relations et les voisins est le critère de choix pour une grande majorité des gens.

@ alex regarde bien le monte carlo ,ta merde de polo va prendre la premiere claque de l annee(prepare des mouchoirs pour les baltringues de vw)

Chiffres logiques , vue les daubes que les constructeurs francais nous proposent .

Heureusement qu on a la haute couture en france .

Quand on voit la gueule d'une Clio ou d'une Mégane, avec leurs éléments de carroserie grossiers et mal ajusté et leur losange de 60 cm de haut par 40 de large, on comprend pourquoi les francais prennent désormais une Polo ou une Golf.

Sans parler des mécaniques Renault dépassées face à celles de VW...

VW a également eu la bonne idée de pas investir son fric dans des conneries comme de l'hybride, ou comme PSA et Renault, tout dans le gazoute que tout le monde sait condamné.

Résultat: des moteurs essence TSI performants et sobres, et largement en avance sur les essences francais, totalement à la ramasse (ils ne sont pas les seuls, pareil pour Honda, Toyota, Hyundai/Kia etc)

Et sur les marchés non dieselisés et fiscalement avantageux par le CO2, ils cartonnent encore plus fort qu'en France.

Les francais ont de plus du mal a accepté qu'un design classique et intemporel plaise. Une Golf reste une Golf, et plait. Une Clio devient de plus en plus grotesque (idem DS4, 208, Mégane etc) et ne plait plus. Les gens veulent autre chose que du Fisherprice ou du playskool qui vaut plus rien à la 4e bougie...

Les Français peuvent acceder à la qualité VAG, a la technologie VAG et au design VAG, donc ils achetent sans oublier la notorieté et l'elevation sociale d'avoir une Audi ou une Golf, les Français preferent desormais la qualité Allemande a la mediocrité Française, les marques qui gagnent sont celles du groupe VAG qui a une enorme reussite et succes dues à une qualité et des produits exceptionnels.

L'intérieur est moins bien fini = OK mais il est quand meme bon

Les moteurs sont moins bien = NON, il se battent dans un mouchoir de poche.

Par contre ce que vous occultez volontairement, c'est les 25% d'écart de prix.

25% dugland! Evidemment que pour ce prix la VW est mieux

Et encore...

Vous avez seulement en partie raison.

VW n'a pas investi autant d'argent dans les nouvelles technologies, de cette manière, ils profiteront des avancées des autres pour se mettre a niveau gratuitement en copiant.

Ca leur permet de garder du fric dans cette période morose.

Mais sur le reste de votre commentaire...

- Votre exemple n°1 sur les essences est tout juste drole!

Les TSi sont loin d'être les meilleurs, très très loin!

Le THP reste la référence, les multiair sont excellents, etc.

- Sur le design c'est subjectif

Moi par exemple, je ne supporte pas le classissime de VW.

Mais je respecte ceux qui préférent

- Sur la décote "ne vaut plus rien à la 4e bougie"

Vous avez encore faux!

Si l'on regarde en décote brute, c'est-à-dire le nombre d'€ que vous perdez, c'est largement pire chez les allemandes.

Restons objectifs SVP, je suis conducteur d'allemandes mais je suis pas taliban, essayez de faire de même...

Désolé mais une simple Audi A3 ne met pas la misère aux modèles français en terme de comportement... (a génération égales évidemment)

LA désolé mais tu dis n'importe quoi, si il y a bien un domaine dans lequel les français ne se font pas manger c'est bien celui-ci. (je parle manière globale, pas d'un modèle en particulier)

Et ça toute la presse le dit, donc...

La vrai différence c'est que les allemands vont plus loin dans les prestations.

Mais si on reste dans les prestations milieux de gammes, l'achat d'une voiture allemande n'est pas forcement l'évidencde.

Renault c'est de la merde. Fragile et turbot de merde

Desole mais pour avoir essayé longuement 308 eHDI et A3 TDI 105 y a pas debat, l'A3 a un comportement plus riguoureux, sportif, la 308 n'est pas aussi bien loti, moteur TDI plus performant (le HDI est mou), la finition Audi ecrase l'interieur qui sonne creux de la 308, rien qu'au bruit de la fermetur des portes on comprend l'ecart entre les deux marques et vu l'enorme difference d'image (premium, riche, classe Audi) contre (bof, ringuard, pauvre Peugeot) les gens n'hesitent plus et passent aux 4 anneaux et ils ont raison, les voitures Françaises sont dépassés, pourtant Peugeot etait bien au niveau de la golf en son temps avec sa 306 (chassis, moteurs, viellissement).

Les Français pro marque Française n'ont plus d'arguments ...

tellement à court d'argument que j'ai meme lut : "ziva dans les téci"

J'ai envi de dire, au moins, dans les cités, ils ont bon gout et savent dépenser leurs argents peu importe comment ils l'ont gagnés

Mais forcé de constater que les marques Française restent numero 1 dans les cités Françaises comme dans le reste des territoires de notre beau pays ... mais pas pour tres longtemp ...

La raison :

Le consommateur Français, n'a plus envie de dépenser pour :

- Une voiture moche qui se ringardise au bout de 2 ans

- Prestation (renault en particulier) tres chers (Vidange ou distri plus cher que chez Audi !!)

- Une voiture mal assemblée

- Une qualité à l'interieur tres decevante pour le prix

- Des equipements sympa mais qui bugg au bout de 3 mois (tout clignote comme un sapin de noel)

- Des matériaux tres en dessous

- Pas de vrai moteurs sportif, souvent que du DCI HDI

- Pas de gros moteurs diesels => 1.6 powaaa

- THP se fait dechirer par le TSI moteur TDI en general plus sympa que le DCI ou l'HDI

(cependant mention special au nouveau DCI renault tres sympa mais que pour petit moteur)

- Fiabilité à l'image de son image ^^ pourrri !!!!!!

Les gens ouvre les yeux, et tant que renault vendra des voiture de plus en plus moche, avec en prime des vel satis, des coréenne rebadgé et j'en passe, sa ne marchera pas

Peugeot s'en sort un peu mieux pour les gros models, citroen reste un cran au dessus

La clio etait une reference, c'est devenu la derniere de la classe alors qu'elle vient de resortir ... honteux, comme se foutre du client, meme pas de 3 portes dispo !

Je suis passé par renault puis j'ai évolué vers volkswagen, et la je me retrouve client AUDI (a chaque fois véhicule neuf) ... et bien la difference est flagrante

Mon AUDI attire bien plus l'oeuil que ma renault, c'est un signe qui ne trompe pas

Elle aura beau etre mieux équipé, plus de bling bling ... sa restera une renault ...

Et hop un mythomane!

Pas besoin de lire tout le message.

Quand un type dit que la vidange Renault coute plus cher que AUDI, moi je rigole...

Le reste est du meme accabit...

Et après, "attire l'oeil", "valorise", t'as tout gagné mon pote!

Champion! Merci de toujours amener plus loin les stéréotypes!

14,1 % des conducteurs Francais disent de leurs voitures "Peu importe si c'est moche... Tant que ça roule..."

14,1 % des conducteurs Français ont voté Marine LEPEN aux dernières élections

14,1 % des conducteurs Français trouvent mimi Mati et Maïté séduisante

Ces trois cas sont les mêmes français. Maintenant vous comprenez où sont les 14,1 % de clients VW

Ont sait que c'est en France qu'il y a le plus de troll cela se confirme sur se forum