Commentaires - Moteur cassé: le réparer ou le remplacer?

je crois avoir KC mon moteur ! j'ai acheté en juin, un espace 4 2,2 dci de dec 2003 300000 km. à 5500€ j'ai de suite changé les disques et amortisseurs pour 1500€. j'ai fait 10000km le tableau m'indiquait que je devais faire la vidange le niveau d'huile était bon ! je roulais à 150km sur l'autoroute ! à 20 km de chez moi, le moteur à eu une petite perte de puissance (genre qui tourne sur 3 pattes) et 1 à 2 secondes après j'ai entendu un bruit important: clac clac clac... j'ai débrayé et il a calé. On peut encore le redémarrer mais toujours avec le bruit inquiétant, sans fumée. mon garagiste me dit qu'il faut changer le moteur ! 10 000€. je doute quand même qu'il ne soit pas réparable, je ne lui fais pas totalement confiance dans son diagnostique, alors je m'adresse à vous pour voir s'il y a une autre solution !

question naïve : est ce qu'une soupape peut rester ouverte et cogner le cylindre ?

quel budget je dois investir pour monter un moteur d'occase ou un autre moteur en échange standard ailleurs que chez le concessionnaire ? et pour déplacer le véhicule d'Alsace jusqu'à ailleurs peut aussi poser problème ? merci d'avance

moi j ai eu une boite de valenciennes Motor company le type a fait un diagnostic au tel qui etait juste j ai confié mon moteur a refaire et je m en tire a moitié prix du garage..il y a myen de le faire

Bonjour,

Je suis propritaire d'une clio 2 phase 1 cependant il y a quelque temps mon moteur a casser ( une bielle prés de la distribution aurais casser) , je voudrais savoir a combien je pourrais la vendre dans son etat. En sachant quel est propre interieur exterieur

Voila en vous remerciant d'avance de vos reponses

Bonjour, entre 1000 et 2000 euros, un moteur coûte environ 1000 euros chez un casseur. Pour mémoire un scénic année 2005 se négocie entre 2000 et 3000 euros moteur hs pour 150000 kms.

Bon courage.

bonjour

possédant un espace 4 de 2003 donc expert en la matieremoi aussi j ai eu pas mal de soucis et dans votre cas sai plutot les coussinet de bielle qui sont hs sai une des maladie du 2l2 dci 150ch si vous vouler plus d information vous pouvez me contactez sebpam@hotmail.fr

bonjour j ai un mercedes vito 110 d annee 1998 avec 300.000 km.

j ai de la fumee blanche qui sort du moteur et fuite d huile dans l eau et j ai constate des tache d huile sous la voiture,le ventilateur du radiateur ne fonctionne plus ,le climat aussi et le moteur qui chauffe.

je voudrais savoir est ce que ce probleme est reparable ou je dois changer le moteur ,la mal chance que se morteur est rare a trouve.je suis en italie

envoyer a madagascar mahajanga manjarisoa cité logt 253 je fait traite tout depense

vérifie le disque d'embrayage !

vérifie le disque d'embrayage!

sur une voiture americaine de 96500 kms j ai fait remplacer le joint de culasse mais quand je l ai reprise en doublant un camion a 100 a l heure le moteur a cale j avais fait 20kms bruit terrible cote distri diagnostic moteur hs bielle coussinets villebrequin rayer qui est responsable MERCI DE ME REPONDRE

quel moteur monter sur polo7 diasel

bonjour, mon scenic 2 de 2004 a 220000 kilo. il consomme beaucoup d'huiles environ 5 litres tout les trois semaines. après avoir changé le turbo pour une fuite d'huile sur les conseils de mon garagiste. d'ailleurs la fuite n'a jamais disparu après. entre temps, elle a été environ deux mois sans rouler car elle a eu divers réparations comme le tableau de bord, démarreur, freins, pneus. je change de garagiste car je trouve que cela fait beaucoup en quatre mois et voila que le nouveau me dit que le scenic est mort car il roule avec trois cylindres se qui explique la fuite d'huile et le manque de reprise quand elle n'a plus d'elan. qui croire. et est ce qu'on peut réparer un moteur avec ce genre de probleme. merci pour vos réponses.

bonjour a tous pensez vous que l on peut vendre plus cher une voiture avec le moteur changer donc avec moins de km merci

bonjour, je pense que oui après je ne suis pas experte.bonne journée

bonjour

ayant un ford transit tdci 115 M 300 de 2011,il y a un peux plus de 1 ans il s'est mit a chauffe, arriver chez moi j'ai ouvert le capot et vu que le vase d'expansion dégeulé de l huile devenue de la gadou.Au jour d'aujourd'hui l'échangeur thermique a était teste et rien a dire,ensuite la culasse a était aussi teste et elle aussi rien a dire ( tous ceci fait par un expert juridique car en proces contre le constructeur)

apres tous cela j ai parlé du bloc moteur devant l expert et les autres expert de ford et de l assurance et ont si on peux dire detourner la question.

ce pourrait il que le bloc moteur soit défectueux, avez vous deja entendu parle d' un cas similaire et derniere chose comment faire pour savoir si le bloc moteur est defectueux

merci pour vos reponses et en attente de vous lire

cordialement

uoblier de preciser que le vehicule a que 38500 km