Commentaires - Photos du jour : BMW M3 E92 Club Sport by DM Performance (Cars and Coffee)

Quelqu'un sait comment il fait ce brave monsieur pour faire homologuer sa voiture et trouver un assureur qui veuille bien le prendre en charge?

A l'époque je roulais en M3, je l'ai revendu pour une Renault Megane RS depuis je m'éclate sur les petites routes de campagne !!!

Clotilde

Bonne soirée,

Pour être parfaite j'y aurais bien vu des Breyton GTSR-M aux 4 coins !!

il sort beaucoup de flouz

Merci chere Clotilde , tu confirmes donc que la Megane RS est bien une voiture de gonzesses

Megane RS ....La voiture ou t'appuies sur l’accélérateur d'une part il ne se passe rien sous le capot , de 2 tu passes le pied à travers le planché et de 3 le compteur clignote dans tous les sens et y'a des voyants moteurs qui s'allument dans tous les sens ..

Vous repondez juste a un troll mention speciale a l'imbecile de 23h42

Elle s'éclate car elle n'a plus peur de faire glisser la voiture... Chacun son trip, moi et les rails...

Clotilde roule heureusement en RS3, elle aurait crié au scandale lors du changement des ampoules de phare d'une RS2, obligeant de démonter le pare-choc et les phares, pour la modique somme de 240€...

Ah! Je savais pas que les femmes pouvaient être des trolls. Je pensais que c'était purement masculin. Je me trompais :ptdr:

Je ne sais pas ce que les puristes BMW en pense, mais je la trouve pas mal du tout cette E92.

Anonyme le 01 Août 2012 à 23h23

Pour faire Homologuer se genre de prépa, la 1er chose à faire, c'est de demander l'autorisation au constructeur qui te dira dans quelle circonstance tu peux mener à bien ton projet, après la DRIRE va lui faire passer une batterie de teste lors d'un contrôle technique plus poussé et va te demander une jolie petite tonne de papier et de certificats.

Le plus simple qui reste encore légal, c'est de trouver un assureur qui va te faire un contrat sur mesure.

Faisant le swap de ma golf 3 TDI 110 boite 5 par un TDI 150 Boite 6, je me suis renseigné sur la chose histoire d'être clean en cas de gros pépin.

Ce n'est pas trop moche.

Vu et entendu lors des P Zero Experience de Dijon, un bijou !

"A l'époque je roulais en M3, je l'ai revendu pour une Renault Megane RS depuis je m'éclate sur les petites routes de campagne !!! Clotilde Bonne soirée,"

Kevin, le Trollosange gros comme une maison.

Mégane RS voiture de gonzesse ? Bah quand on voit ce qu'elle met aux BMW M5 sur le Ring...

Pour avoir demandé cette prépa à DMperformance

Normalement, la prépa moteur est Gpower et la ligne Akrapovic, le tout est normalisé TUV, en théorie c'est déja homologué pour la voiture.

Devis 1 :

Puissance 600 cv et 600 Nm 1,00

Consiste : 1,00

Compresseur ASA T1-522 : 1,00

Systéme de fixation sur mesure en alu usiné CNC : 1,00

Systéme d'admission carbone avec filtre sur mesure : 1,00

Injecteurs gros débits : 8,00

Bougies racing : 8,00

Intercooler sur mesure : 1,00

Durites d'intercooler : 5,00

pose dans nos ateliers : 18,00

Cartographie sur mesure sur banc de puissance : vmax 320 km/h : 1,00

Indispensable pour le SKII : 1,00

Ligne titane avec catalyseurs 100 cpi AKRAPOVIC : 1,00

Garantie 1 an pièces et main d'oeuvre

18927 Euros

Devis 2

Kit compresseur G POWER SK1 pour BMW M3E92 : 1,00

Frais d'envoi : 1,00

500cv et 525 Nm : 1,00

Contient : 1,00

Compresseur ASA T1-521 : 1,00

Support de fixation en alu : 1,00

Injecteurs gros débit : 8,00

Bougies racing : 8,00

Systeme d'admission d'air sur mesure : 1,00

Filtre a air sport : 1,00

Boite a air en alu spécifique : 1,00

Reprogrammation sur mesure sur banc de puissance : 1,00

Main d'oeuvre montage : 24,00

11122Euros

(devis de 2010)

Contact -> David Moreau 01 34 84 64 77 de DMperf

Pour moi cela vos le coup dans les 2 cas

Par contre à la revente ???

Ayant possédé une mini JCW 210CW entièrement préparé John cooper works, trop dur à vendre, les gens comprennent pas, ne veulent pas comprendre ou en entre parler (font comme si d'origine....)

Bmw n'as pas envie d'y toucher, donc l'entretient pour une caisse qui roule tous les jours. ?

Grenouille87

vos code c'est de la merde

Bas quand tu as une voiture préparé, il semble logique et normal de la faire entretenir chez ton préparateur.

Normal que les constructeurs ne veulent plus mettre les mains dessus, les voitures n'ont plus les pièces d'origine. Ils vont faire comment ? Chercher ? Pas le temps.

Pour la revente, une voiture une passionné ne se revendra qu'à un passionné

"Mégane RS voiture de gonzesse ? Bah quand on voit ce qu'elle met aux BMW M5 sur le Ring... "

M5 F10 : 7:55

Megane 3 RS : 8:29

Merci d’être passé ... SUIVANT

Renault et BMW font tous les deux des choses bien à leur manière ..

Chaques années BMW remporte 4 ou 5 titres sur 11 au concours du moteur de l'année

Chaques années Renault tombe toujours de plus en plus bas dans le concours des marques les plus fiables de l'année

Déjà qu'exploiter les 420ch d'origine c’est pas de la tarte ... alors la !

Le plus impressionnant sur cette voiture est la propreté de la préparation. Capot ouvert, seul le compresseur peint en orange G-Power laisse deviner des modifications suivies. Cette voiture pourrait être tout droit sortie des chaines de Munich. Les touches esthétiques restent discrètes, conformes à l'esprit de Motorsport.

De plus que la couleur orange du compresseur G-Power sort directement de la production comme ça ils l'ont installé tel quel ..

@krissg60 a 08h48: jespere tu deconnes ?????? ta swappé un diesel ???? :D ok alors on a affaire a un passionné .... de paperasse :D

magnifique surtout l'avant

désolé j'ai eu un bug

La prépa n'est pas homologuer faut pas chercher plus loin,!

Que ca sois une reprog ou une conversion turbo ou compresseur c'est illegal en France et vouloir faire homologuer ca c'est juste une perte de temps et d'argent.

Par contre DM Performance ne fait et n'a pas fait que de bonnes choses je sais de quoi je parles car je suis un ancien client de ce chère (au sens propre du terme) David, il n'est pas incompétent non plus mais a choisir il y a d'autre préparateur dans le monde de la BMW (en France) beaucoup plus sérieux et plus passionné que lui d’on vous devriez parler

en réponse a anonyme....Encore un jaloux qui doit rouler avec une poubelle et qui critique des préparations de qualité simplement par jalousie...retourne a d'autres occupations et laisse faire les pros..Pour avoir fait préparer plusieurs voitures chez eux, je n'ai jamais eu de soucis avec eux, et je ne suis pas le seul..regardez simplement les préparations sur leur site internet et vous verrez que les réalisations sont de qualités

" DM Performance ne fait et n'a pas fait que de bonnes choses " si la preuve est là, avec une superbe belle M3 E92. C'est bête de gâcher un article avec ce genre de commentaire et par la même occasion dénigrer le travail d'un préparateur Français...

complétement d'accord

Pour l'avoir croisé au ring, en plus d'être belle elle marche très très fort ;)..J'étais dans une des 2 GT3 RS 4.0L est le petit tout rapide était génial ;).Bonne continuation est continué a nous faire rêver avec vos préparations.