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Commentaires - Volvo à la recherche d'un partenaire pour développer une citadine

Audric Doche

Volvo à la recherche d'un partenaire pour développer une citadine

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Par §saa452RJ

Un retour de DAF ?

Par Anonyme

Bon allez : 2 ans pour trouver un partenaire , 3 ans pour développer la voiture , 3 ans pour lui faire une déclinaison 5 portes , encore 2 ans pour comprendre le XC60 est trop gros et qu'il faut un mini SUV , et on aura une gamme à peu près complète ...

On se revoit dans 10 ans Volvo ?

Par Anonyme

Pourquoi pas avec son principal actionnaire , GEELY ne fabrique pas des petites voitures ?????

Ou autrement avec son ancien actioonaire FORD sur une base Fiesta pourquoi pas ????

Par

@16h38 on m'a déjà dit que c prévu pour, soit le salon de paris ou celui de genève avec XC30 et XC40 , bon maintenant à vérifier.

Par Anonyme

En réponse à THUNDERSTRUCK

@16h38 on m'a déjà dit que c prévu pour, soit le salon de paris ou celui de genève avec XC30 et XC40 , bon maintenant à vérifier.

   

Volvo a effectivement dit que 2 SUV étaient prévus en dessous du XC60.

Le premier devait d'ailleurs sortir fin 2012 , mais pas a Geneve , a la rigueur a Paris .

Mais sincèrement je n'y crois pas avant 2013 ...

 

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Par Anonyme

Baaaah, Volvo va se mettre dans ces petites pétrolettes ?

Volvo -> Énormes voitures extrêmement fiables avec intérieur classieux et style cubique presque laid...

Les Volvo gardent un intérieur luxueux, mais semblent perdre en fiabilité (chinois) et ont perdu le style armoire normande qui donnait ce charme inimitable... Volvo s'est dégradé après les 850/S70...

Alors si en plus ils font des petites pétrolettes... C'est foutu ! Déjà que la C30 n'est pas bien grande ! (Heureusement qu'il y a C30 T5 qui semble plus jolie)

Je roule en 850 T5 et mon père avec deux 940 6 cylindres, et Volvo me déçoit de plus en plus... Ce n'est que mon avis.

Par Anonyme

Pourquoi pas avec Geely ? C’est une question d’image.

Même si Volvo développe une plate-forme et partage les couts de développements et de production avec Geely, il y aura toujours un grand nombre d’idiots qui n’y connaissent rien qui vont te dire que Volvo c’est chinois et qu’ils fabriquent sur des bases chinoises.

Une Volvo c’est une image de qualité, de robustesse de sécurité et de fiabilité, tout l’inverse des produits Chinois. Imagine le cout pour l’image si les gens commencent à troller là-dessus.

Déjà qu’à l’époque de Ford, certains idiots critiquaient Volvo en disant que c’était des bases Ford. Alors que c’est l’inverse, et c’est bien Volvo qui a développé toutes les bases et Ford qui a profité de leurs savoir-faire.

Sinon Stefan Jacoby pense à Bmw comme partenaire, et la plate-forme serait donc partagée entre la future petite traction Bmw, les prochaines Mini et la citadine Volvo.

Perso, je suis septique quand a cette expansion vers le bas.

http://volvopassion.skyrock.com

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pourquoi pas avec Geely ? C’est une question d’image.

Même si Volvo développe une plate-forme et partage les couts de développements et de production avec Geely, il y aura toujours un grand nombre d’idiots qui n’y connaissent rien qui vont te dire que Volvo c’est chinois et qu’ils fabriquent sur des bases chinoises.

Une Volvo c’est une image de qualité, de robustesse de sécurité et de fiabilité, tout l’inverse des produits Chinois. Imagine le cout pour l’image si les gens commencent à troller là-dessus.

Déjà qu’à l’époque de Ford, certains idiots critiquaient Volvo en disant que c’était des bases Ford. Alors que c’est l’inverse, et c’est bien Volvo qui a développé toutes les bases et Ford qui a profité de leurs savoir-faire.

Sinon Stefan Jacoby pense à Bmw comme partenaire, et la plate-forme serait donc partagée entre la future petite traction Bmw, les prochaines Mini et la citadine Volvo.

Perso, je suis septique quand a cette expansion vers le bas.

http://volvopassion.skyrock.com

   

L'image de marque Volvo ? Elle est certes existante mais bon ...

Volvo n'a pas l'image de marque de BMW , encore moins celle de Mercedes ...

Et il vaut mieux une petite chinoise dans la gamme Volvo plutôt que pas de petite du tout ...

Je ne pense pas que ce soit Volvo qui prenne la décision : c'est plutôt Geely.

Et Geely veut certainement s'installer en Europe dans qq années.

Donc ils recherchent comme partenaire un constructeur qui est présent en Europe et qui n'est pas forcément tres bien implanté en Chine : PSA ? Renault ? Pourquoi pas BMW ? Au moins Gelly et BMW ne seront pas en concurrence ...

Par Anonyme

Je suis entièrement d'accord avec toi, moi aussi, je suis un déçu de Volvo. Leurs anciennes voitures aux lignes d'armoire normande me plaisaient davantage!! J'aime beaucoup l'autre marque, SAAB, malheureusement condamnée !!

Par Anonyme

"Et il vaut mieux une petite chinoise dans la gamme Volvo plutôt que pas de petite du tout ..."

Houlaaaa, donc mieux vaut une grosse merde chinoise plutot que rien. Vous avez une drole de manière de penser mon chère. Triste aussi.

En plus, rater c'est Volvo qui decide. Il a une TOTALE independance par rapport a Geely!!!!

18ème essai de postage... j'suis motivé hien.... régler le problème une fois pour toutes, ca vous dit pas???????????????????????

http://volvopassion.skyrock.com

Par Anonyme

Retour de RSAS dans le giron de Volvo !

Qui est le N°1 des citatdine en europe.... Renault !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"Et il vaut mieux une petite chinoise dans la gamme Volvo plutôt que pas de petite du tout ..."

Houlaaaa, donc mieux vaut une grosse merde chinoise plutot que rien. Vous avez une drole de manière de penser mon chère. Triste aussi.

En plus, rater c'est Volvo qui decide. Il a une TOTALE independance par rapport a Geely!!!!

18ème essai de postage... j'suis motivé hien.... régler le problème une fois pour toutes, ca vous dit pas???????????????????????

http://volvopassion.skyrock.com

   

Tu crois peut être que Gelly à sauvé Volvo pour leur dire : '' faites ce que vous voulez '' ?? Tu es vraiment naïf ...

Si Volvo veut faire une citadine , cela voudra dire que Geely est d'accord .

Par Anonyme

Ils peuvent demander à Dacia.

Par Anonyme

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Volvo cars a été vendu par Ford à Geely pour quasi 2 milliards de dollars si je ne me trompe pas.

Bien que je n'ai JAMAIS dit ni pensé que Volvo construit sur des bases chinoises, je vais y répondre. A noter que le fait d'avoir dit > ait pu faire penser ceci. Je suis tout de même assez renseigné sur la marque que j'apprécie le plus (et de loin) dans le domaine automobile pour sortir une pareille grossièreté.

Mais il faut avouer qu'être racheté par des chinois, best du nul à chier dans le domaine de la sécurité et de la fiabilité ne peut que faire du mal à Volvo, marque proposant des voitures sécuritaires et fiables, ça ne peut faire QUE DU MAL. Que Geely soit le patron ou pas, il faut tout de même accepter ceci: Ça ne peut pas être (que) positif.

-----------

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Et donc nous sommes sur le fond d'accord. Mais:

Peut-être bien que tu apprécies énormément Volvo (tout comme moi), mais ce n'est pas du troll mais la triste vérité: Volvo est sous tutelle chinoise, je doute bien qu'on puisse encore dire dans le court et long terme Volvo "des Suédoises".

Par Anonyme

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Quote:

Même si Volvo développe une plate-forme et partage les couts de développements et de production avec Geely, il y aura toujours un grand nombre d’idiots qui n’y connaissent rien qui vont te dire que Volvo c’est chinois et qu’ils fabriquent sur des bases chinoises.

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Volvo cars a été vendu par Ford à Geely pour quasi 2 milliards de dollars si je ne me trompe pas.

Bien que je n'ai JAMAIS dit ni pensé que Volvo construit sur des bases chinoises, je vais y répondre. A noter que le fait d'avoir dit "[...](chinois)[..]" ait pu faire penser ceci. Je suis tout de même assez renseigné sur la marque que j'apprécie le plus (et de loin) dans le domaine automobile pour sortir une pareille grossièreté.

Mais il faut avouer qu'être racheté par des chinois, best du nul à chier dans le domaine de la sécurité et de la fiabilité ne peut que faire du mal à Volvo, marque proposant des voitures sécuritaires et fiables, ça ne peut faire QUE DU MAL. Que Geely soit le patron ou pas, il faut tout de même accepter ceci: Ça ne peut pas être (que) positif.

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Quote:

Une Volvo c’est une image de qualité, de robustesse de sécurité et de fiabilité, tout l’inverse des produits Chinois. Imagine le cout pour l’image si les gens commencent à troller là-dessus.

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Et donc nous sommes sur le fond d'accord. Mais:

Peut-être bien que tu apprécies énormément Volvo (tout comme moi), mais ce n'est pas du troll mais la triste vérité: Volvo est sous tutelle chinoise, je doute bien qu'on puisse encore dire dans le court et long terme Volvo "des Suédoises".

Par §vol885nw

Bonjour à tous,

Je viens de m'inscrire sur ce forum pour remettre quelques vérité en place.

En effet Volvo est chinois, les chinois mais avant c'était américain! Des moteurs exceptionnel V8 V10 mais pas de grandes qualités!

D'autres part je ne me souviens plus, au dos des produits d'une marque à la pomme, il est inscrit made in china et pourtant je ne pense pas que ça affecte sa notoriété haut de gamme. Tout ça pour dire que Les Chinois ont leur demande de faire du haut de gamme ils en font et on leur demande de faire un prix ils font du bas de gamme!

Maintenant si vous le souhaitez on va parler résultat des ventes alors juste pour répondre à une personne qui parlait de l'image de marque Volvo par rapport à BMW, je suis d'accord mais par rapport à Mercedes il faut croire que dans plusieurs département les clients sont déçu car Volvo dépasse ou talonne en vente Mercedes! Avec une gamme et une réseau plus dévelloppé!

Toujours dans les résultat de vente Volvo est la marque prémium qui à le plus progresser cette année.

Si la conjoncture le permet, ce n'est pas cette année que ça va s'écrouler car je vous annonce le plan produit de cette année :

-Volvo V40 à Geneve avec commercialisation en France pour Juin 2012

-Apparition dans la game Volvo d'un 2.0 5 cylindre diesel 140 chvx

-En France Volvo accueillera la Volvo Ocean Race ( oui pas très connue je vous l'accorde mais on parlera de Volvo + que les année précédente)

-Volvo XC40 au mondial de Paris avec commercialisation en concession en Novembre 2012

-Volvo V60 au mondial de Paris : certes avec son inconvenient prix mais qui a le mérite d'etre proposé. ce break rencontrera un succès auprès des entreprises car 49g de co2 et soumis à un Taxe appelé TVS on passe de 15€ le gramme pour la 215 chvx BVA AWD à 2€ le gramme/an soit 2 640€ par an d'economie donc differentiel qui s'amortira!

Parmis tous les adeptes de Volvo depuis les générations 850 /940 et... qui peut me dire : A quand ça

Par §vol885nw

excusez moi erreur (j'ai validé excusez moi pour les fautes)

SUITE

Quand Volvo a t-il proposé autant de nouveautés en une seule année?

Moi même je n'ai pas la réponse et je suis Volvo depuis quelques années déjà. Mais même si cela a éxisté n'est ce pas le signe d'un renouveau pour la marque succès du V60 et du XC60 futur succès du V40 XC40 que de belles perspectives?

Pour finir en effet Volvo est dépendant de Geely mais (c'est mon opinion) si Volvo présente des concepts type you ou Universe idéal pour le marché chinois. Mais que stefan jacoby PDG VOLVO CARS EX VW annonce que des produits au dessus de S80 n'est pas une priorité, le petit chinois Li shufu ne doit pas être très content! Donc il faut penser que Geely c'est la caisse à billet pour dévelloper Volvo et pouvoir présenter autant de nouveauté cette année!

Il ne faut pas oublier, que Ford ne devellopait pas beaucoup la marque la V40 existe depuis longtemps à goteborg sauf que pour lancer un produit il faut avoir l'aval de son actionnaire principal. Et combien de fois as-t-on lu : Ford ne donne pas le feu vert pour la C30 5 portes sur un marché concurentiel elle pourrait faire de l'ombre à une certaine Ford Focus qui au passage a pillé toutes la techno Volvo Blis / city safety etc!

Volvo n'est pas the marque non plus je ne m'enflamme pas mais je suis sûr que les années à venir sont prometteuse pour la marque! Lishufu actionnaire majo de Volvo c'est ce qu'il fait, il a commencé en fabriquant des moteurs de réfrigérateurs alors si il en est là aujourd'hui c'est qu'il a des compétences! Et qu'il a bien conscience que son pays n'a pas une bonne réput sur le marché mondial autrement il aurait mis un de ses protégés à la tête de Volvo CARS.

Pour l'avenir, Volvo remplacera son C70 dont les chaines vont être déplacé à Gand d'ici peu, avec une présentation au states en 2013.

Pour 2014 Volvo présentera la gamme 90 avec son XC / son V et sa S, qui au passage a été présenté en 3D à tout les dg des différents pays où Volvo est commercialisé!

Voilà j'espere avoir réhausser la vision de Volvo auprès de certains!

 

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