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Euro NCAP : 5 étoiles pour huit nouveautés, meilleures notes de l'année pour le Volvo XC60

Dans Pratique / Sécurité

L'organisme indépendant Euro NCAP vient de publier les résultats aux crash-tests de huit modèles qui ont tous obtenu 5 étoiles. Parmi eux, il y a le Volvo XC60, avec des notes records.

Euro NCAP : 5 étoiles pour huit nouveautés, meilleures notes de l'année pour le Volvo XC60

Il y a quelques années, obtenir cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP, c'était une formalité. Mais l'organisme indépendant a durci sa notation, avec parfois à la clé des résultats dont on n'avait plus l'habitude : 2 étoiles pour la Ford Mustang, 3 étoiles pour les Kia Rio et Suzuki Swift… La note générale est maintenant très influencée par la présence en série d'aides à la conduite au service de la sécurité, à l'image du freinage automatique d'urgence (ce qui donne parfois droit à deux résultats pour une même auto, avec ou sans "pack sécurité").

Mais dans la dernière fournée d'Euro NCAP, il n'y a que des cinq étoiles. Mieux, on trouve le champion de l'année, le Volvo XC60. La firme suédoise est fidèle à sa réputation et propose l'un des véhicules les plus sûrs du monde. Pour le critère protection des passagers avant, le SUV nordique frôle la perfection avec un score de 98 %. Il obtient aussi un très bon 87 % pour la protection des enfants et 76 % pour la protection des piétons (là, d'autres font mieux). Sur le critère des équipements, le XC60 fait quasi carton plein, avec 95 %.

Mais Euro NCAP souligne aussi les progrès faits par les véhicules citadins, non premium. Les Citroën C3 Aircross, Seat Arona et Volkswagen T-Roc ont aussi eu 5 étoiles d'office, avec des bons scores en matière d'équipements sans passage par un pack sécurité (59 et 60 %). Sur les huit résultats publiés aujourd'hui, il n'y a d'ailleurs aucune faiblesse notoire. Mention spéciale à Mitsubishi, qui à part en protection des enfants, obtient de très belles notes et n'a donc plus à rougir d'une comparaison avec les références européennes.

Modèle Note générale Protection adultes Protection enfants Protection piétons Équipement de sécurité
Citroën C3 Aircross 5 étoiles 85 % 82 % 64 % 60 %
Mitsubishi Eclipse Cross 5 étoiles 97 % 78 % 80 % 71 %
Opel Crossland X 5 étoiles 85 % 84 % 62 % 57 %
Seat Arona 5 étoiles 95 % 80 % 77 % 60 %
Skoda Karoq 5 étoiles 93 % 79 % 73 % 58 %
Volkswagen Polo 5 étoiles 96 % 85 % 76 % 59 %
Volkswagen T-Roc 5 étoiles 96 % 87 % 79 % 71 %
Volvo XC60 5 étoiles 98 % 87 % 76 % 95 %

> Tous les résultats sur le site de l'Euro NCAP

En savoir plus sur : Citroen C3 Aircross

Commentaires (59)

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Pour les modèles plus accessibles grand public, vous noterez les différences dans les notes reçues entre les deux nouveaux modèles VW et celles du groupe PSA..... mais ouvrez plutôt le lien....

Par

Même une citadine ou un crossover de chez Volkswagen arrive à être mieux sécuritaire que le C3 Aircross ou l'Opel Granland X alors que leurs formes permet d'avoir de l'espace à bord.

Par

En réponse à Sevent

Même une citadine ou un crossover de chez Volkswagen arrive à être mieux sécuritaire que le C3 Aircross ou l'Opel Granland X alors que leurs formes permet d'avoir de l'espace à bord.

Crossland X.....

Par

Et pourtant les Volkswagen sont plus cher et leur système sont le plus souvent en option sauf l'essentiel.

Par

Je trouve bizarre les photos de l'Arona sur le site EuroNcap.

A partir de la 4ème photo, c'est une Ibiza.

Par

En réponse à roc et gravillon

Pour les modèles plus accessibles grand public, vous noterez les différences dans les notes reçues entre les deux nouveaux modèles VW et celles du groupe PSA..... mais ouvrez plutôt le lien....

Oui et tu essaies de nous dire quoi ? Que les allemandes sont supérieures aux françaises ? Le problème, c'est que les gens qui prennent une boite avec une allemande, c'est généralement à une vitesse très supérieure à celle mise en oeuvre dans les crash tests. De plus, ça ne prend pas en compte tous les facteurs, notamment si la voiture s'embrase ou pas juste après l'impact.

Par

kia rio 3 étoiles sinon faut prendre le pack sécurité pour avoir 5 étoiles .... lamentable :bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

Pour les modèles plus accessibles grand public, vous noterez les différences dans les notes reçues entre les deux nouveaux modèles VW et celles du groupe PSA..... mais ouvrez plutôt le lien....

ouaip mais d'un coté les châssis PSA sont plus léger . On peut pas tout avoir :bah:

Par

En réponse à nicotdi

kia rio 3 étoiles sinon faut prendre le pack sécurité pour avoir 5 étoiles .... lamentable :bah:

Pareil chez suzuki

Par

par contre petit score pour les 3008/5008 niveau piéton .... peut être que lors du freinage le capot se barre sur les piétons :ange:

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